回轉(zhuǎn)窯煤粉計(jì)量輸送系統(tǒng)的改造

三源水泥有限公司2500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線設(shè)計(jì)中采用2套煤粉計(jì)量輸送系統(tǒng),分別供給窯頭和窯尾分解爐的用煤。由于沒(méi)有備用喂煤裝置,一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障,就會(huì)嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)窯的正常生產(chǎn)。我們針對(duì)這一不利現(xiàn)狀,在投資不大的情況下,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了2套系統(tǒng)的互相備用。...

合理潤(rùn)滑對(duì)開(kāi)式齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕的影響

選用齒輪作為動(dòng)力傳動(dòng)的部件,輪齒表面的損耗不可避免,在齒輪副的長(zhǎng)期運(yùn)行中,輪齒表面可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中,點(diǎn)蝕的出現(xiàn)、擴(kuò)展會(huì)導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,并改變齒輪的幾何尺寸,從而影響齒輪副壽命。合理的潤(rùn)滑能夠防止或緩解點(diǎn)蝕對(duì)齒輪造成的不利影響。...

談水泥企業(yè)綜合節(jié)電

水泥企業(yè)是用電大戶,企業(yè)要想降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,必須降低電耗。...

當(dāng)今交流變頻傳動(dòng)的發(fā)展及在水泥廠的應(yīng)用

鑒于直流傳動(dòng)具有優(yōu)越的調(diào)速性能,在上一世紀(jì)的大部分年代里,高性能可調(diào)速傳動(dòng)都采用直流電動(dòng)機(jī),而約占電氣傳動(dòng)總?cè)萘?0%的不變速傳動(dòng)則采用交流電動(dòng)機(jī)。20世紀(jì)70年代變頻器的問(wèn)世徹底打破了交直流傳動(dòng)按調(diào)速分工的格局,經(jīng)歷近半個(gè)世紀(jì)的研究,變頻技術(shù)從晶閘管(SCR)時(shí)期發(fā)展到今天的大功率晶體管(IGBT,IGCT)和耐高壓大功率晶體管(HVIGBT)?時(shí)期,控制技術(shù)也發(fā)展到今天的矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制且已全數(shù)字化?其機(jī)械特性硬度能滿足具有一定硬性負(fù)載的調(diào)速要求,并有很好的運(yùn)行特性,并可作為現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與監(jiān)控級(jí)聯(lián)系在一起,應(yīng)用更靈活,通訊更自由,對(duì)供電系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾,應(yīng)用范圍幾乎涉及到整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。 在水泥工廠的設(shè)計(jì)中,如風(fēng)機(jī)、水泵、篦冷機(jī)、選粉機(jī)、各種稱重設(shè)備及板式給料機(jī)等都已采用變頻調(diào)速,已收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。在立窯廠、濕法窯廠風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速已較為普遍,在新型大型干法廠如廣州珠江水泥廠、都江堰水泥廠幾乎所有風(fēng)機(jī)采用了大功率高壓變頻器。有些廠如三菱煙臺(tái)廠已用交流變頻傳動(dòng)裝置用在窯系統(tǒng)已將近10年,?采用恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,在調(diào)速、過(guò)載、電機(jī)維護(hù)等方面多有良好的業(yè)績(jī)。...

O-X型渦旋式選粉機(jī)在圈流水泥磨中的應(yīng)用

我國(guó)選粉機(jī)經(jīng)過(guò)離心式、旋風(fēng)式的不斷發(fā)展,在90年代中期,推出了轉(zhuǎn)子式選粉機(jī),它有效的控制成品的細(xì)度和粒徑分布,較好的滿足了生產(chǎn)需要。但是,隨著水泥新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,也給轉(zhuǎn)子式選粉機(jī)提出了新的挑戰(zhàn):水泥早期強(qiáng)度達(dá)不到要求,不能在控制成品的細(xì)度上下功夫。而轉(zhuǎn)子式選粉機(jī)的細(xì)度控制,主要是通過(guò)主軸轉(zhuǎn)速和循環(huán)風(fēng)量?jī)煞N辦法,使系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷大幅度上升,選粉效率大幅度下降,大量回粉進(jìn)入磨機(jī)一倉(cāng),導(dǎo)致磨機(jī)粉磨效率下降,系統(tǒng)單位產(chǎn)量的粉磨電耗大幅度提高。...

磨合潤(rùn)滑劑在重載開(kāi)式齒輪的應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開(kāi)式齒輪副作為動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其主要工作條件是低速、重載、沖擊負(fù)荷等。但齒輪副的加工受限于機(jī)加工能力和制造成本,其幾何尺寸誤差較大,齒輪表面比較粗糙,即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下,其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。?這就意味著在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,局部齒面存在載荷集中的隱患,潤(rùn)滑條件惡劣,導(dǎo)致齒面不可避免的出現(xiàn)先期損傷(如細(xì)微裂紋、輕度擦傷等),并持續(xù)擴(kuò)展成為點(diǎn)蝕、擦傷。為解決以上所述困難,采用專用磨合潤(rùn)滑劑是一個(gè)有效途徑。...

導(dǎo)波雷達(dá)型料位計(jì)測(cè)量粉狀物料的斷纜現(xiàn)象

導(dǎo)波雷達(dá)型料位計(jì)以鋼纜作為天線,由于傳播損耗小,可用于粉狀物料測(cè)量,但是由于儲(chǔ)存庫(kù)的結(jié)構(gòu)、形式不同,在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,如斷纜等,本文分析水泥廠測(cè)量時(shí)斷纜的原因,提出不同形式的儲(chǔ)存庫(kù)的測(cè)量方案。...

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸