回轉(zhuǎn)窯煤粉計(jì)量輸送系統(tǒng)的改造

1、改造前狀況分析

      2套計(jì)量系統(tǒng)分別負(fù)責(zé)窯頭和窯尾的供煤，如果至窯頭系統(tǒng)出現(xiàn)堵煤或故障，將會(huì)直接導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯熄火的嚴(yán)重事故；如果至分解爐系統(tǒng)出現(xiàn)堵煤故障，回轉(zhuǎn)窯就不得不改為預(yù)熱器窯操作或養(yǎng)火，不僅窯產(chǎn)量受到很大影響，而且還極易破壞熱工制度穩(wěn)定。

2、改造措施

     1)若增加1套煤粉計(jì)量裝置作為備用，須增加1個(gè)煤粉倉(cāng)并配以管路，通過(guò)閥門轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急備用。該法的土建和設(shè)備投資以及改造工作量不小，不切實(shí)際，不能采用。

     2)由于送煤量和送氣量之間呈現(xiàn)近似線性關(guān)系，煤風(fēng)從總管分成兩路支管時(shí)，分流點(diǎn)附近各支管的煤粉濃度和氣體流速相當(dāng)，所輸介質(zhì)的流量大小基本能體現(xiàn)送煤量的大小，因此我們決定在現(xiàn)有管路上通過(guò)閥門切換來(lái)實(shí)現(xiàn)1套計(jì)量系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)同時(shí)供窯頭和分解爐用煤的改造目的。

     基于以上思路，我們考慮了以下2種方案。

     1：橋式結(jié)構(gòu)

    5只閥門均可由中控實(shí)際操作，其中1、2、3電動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥的流量特性為等百分比，可調(diào)比為350：1，中空室可以根據(jù)閥門開度調(diào)節(jié)流量。4、5電動(dòng)開關(guān)閥靠電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行啟動(dòng)。為了不增加壓縮空氣管路，開關(guān)閥沒(méi)有選用氣動(dòng)方式。

   當(dāng)2號(hào)煤秤損壞或不用，需由1號(hào)煤秤供煤時(shí)，通過(guò)閥1、2調(diào)節(jié)流量進(jìn)行改進(jìn)分流；當(dāng)1號(hào)煤秤損壞或不用，需由2號(hào)煤秤供煤時(shí)，通過(guò)閥2、3調(diào)節(jié)流量進(jìn)行分流。

   2)為了減小分支管路的阻力，提高分流精度，我們?cè)跇蚴浇Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了圖3的管路布置結(jié)構(gòu)，并選擇管路空間較寬闊的地主實(shí)施改造。

        當(dāng)2號(hào)煤秤損壞或不用，需由1號(hào)煤秤供煤時(shí)，通過(guò)閥1、2調(diào)節(jié)流量進(jìn)行分流，當(dāng)1號(hào)煤秤損壞或不用，需由2號(hào)煤秤供煤時(shí)，通過(guò)閥3、4調(diào)節(jié)流量進(jìn)行分流。

3操作方法

    因?yàn)楦G外分解窯正常煅燒時(shí)，窯頭和分解爐的用煤比例為38：62。可先把2個(gè)調(diào)節(jié)閥門開度至38%和62%，然后根據(jù)工況進(jìn)行調(diào)整。以38%和62%閥門開度時(shí)操作為例，列于表1

表1各閥門 %

   因?yàn)殚y門公稱通徑相同，閥門開度代表通過(guò)管路的煤量百分比。其總用煤量是以正常生產(chǎn)窯頭噴煤管和分解爐煤量之和作為計(jì)算依據(jù)的。如2500t/d熟料線的正常喂料量是170t/h，其總用煤近似為17t，故采用1套計(jì)量裝置時(shí)煤量應(yīng)為17t。38%閥門開度通過(guò)的煤量近似為17*38%=6.46t，同理62%閥門開度通過(guò)的煤量近似為10.54t。

4效果

   此次改造簡(jiǎn)單易行，投資省，僅花3萬(wàn)元，操作方便。該系統(tǒng)實(shí)行改造8個(gè)月內(nèi)，我們按照預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行操作，取得了良好的使用效果。以往至窯頭的1號(hào)秤螺旋泵填料密封頻繁損壞，停機(jī)更換造成下降，經(jīng)常給生產(chǎn)帶來(lái)不必要的損失，改造后有了充裕的時(shí)間進(jìn)行檢修，窯的運(yùn)轉(zhuǎn)率得到了提高。

此次改造也為采用管道切換方法實(shí)現(xiàn)管道設(shè)備的互相備用提供了有益綿經(jīng)驗(yàn)。