福建省通過全周期全過程督導，全力推進交通重大工程建設，確保年度目標任務順利完成。2023年前11個月完成交通投資939.19億元，預計全年超千億元，連續(xù)五年實現(xiàn)此目標。多項重點工程進展順利，有效提升省內及省際交通網絡的暢通性和效率。...
元蔓高速（紅河段）浪灘坡特大橋榮獲2023年“云南省市政金杯示范工程”二等獎，該橋為跨越馬堵山電站庫區(qū)而建，克服了高溫、涉水等施工難題，采用多項先進技術順利完成建設。...
2024年10月09日，水泥網根據最新發(fā)布的招投標信息，共為您精選出27條優(yōu)質風機電機水泵招標項目信息，共計10家招標企業(yè)。...
中材葉片通過技術創(chuàng)新和數(shù)字化轉型，強化風電葉片研發(fā)、制造、維護等環(huán)節(jié)的數(shù)字化水平，提升產品質量和生產效率，推動風電行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，為戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展注入新質生產力。...
2024年新財富500創(chuàng)富榜顯示，中國私營企業(yè)家的財富主要集中在新興產業(yè)，如電動汽車、光伏、鋰電等綠色化、智能化領域。農夫山泉的鐘睒睒蟬聯(lián)榜首，持股市值4563億；宗馥莉以808億成為持股市值最高的女企業(yè)家。電動汽車行業(yè)表現(xiàn)出色，小米5人上榜，李想的身家超越王興、劉強東。榜單反映出中國經濟從地產主導轉向新質生產力的轉變，如綠色能源和高科技產業(yè)，成為創(chuàng)富新動力。...
馬鞍山長江公鐵大橋345.6米高的世界最高鋼-混混合塔主塔封頂，標志著這座世界首座雙主跨超千米三塔斜拉橋建設取得重大進展。大橋采用創(chuàng)新結構和施工技術，包括定制全球最大塔式起重機，確保工程安全與效率。精準的施工監(jiān)控和智能化管理保證了高精度的建設，主塔傾斜度偏差極小，展現(xiàn)了中國橋梁建設的高水平技術。...
中國中鐵董事長陳云在2024年世界隧道大會上致辭，6項中國中鐵工程入選國際隧協(xié)50周年標志項目。大會聚焦隧道技術未來發(fā)展，中國中鐵展示其在隧道建設領域的領先地位和技術成就，強調綠色發(fā)展和智能建造，并期望通過國際合作推動行業(yè)進步。...
水電八局在大興寨項目中克服困難，修建了一條7.458千米的三級公路，包括橋梁、隧道等，改善了當?shù)亟煌?，促進了大興寨水庫建設和旅游業(yè)發(fā)展。精細化管理和創(chuàng)新施工確保了工程質量與安全，項目團隊榮獲多項榮譽，為后續(xù)建設打下了堅實基礎。...
2023年12月28日，由華新新材料參與的湖北省交通廳科技項目《全預制拼裝超高性能混凝土橋梁設計與快速建造關鍵技術研究及工程示范》正式通過專家組驗收，該項目的示范工程麻安高速跨線天橋是湖北省的首座全預制拼裝UHPC公路橋，其UHPC材料及技術由華新超可隆新型建材科技（黃石）有限公司提供。...
[水泥大數(shù)據研究院]水泥產業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.12.8）...
9月28日，我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運營。...
目前世界橋梁樁徑最大的鉆孔樁——“6.3米超大直徑鉆孔樁”，在西堠門公鐵兩用大橋5號主塔墩首秀成功。...
由中交一公局第四工程有限公司承建的德江至余慶高速公路重點控制性工程——烏江大橋順利建成通車。...
7月25日，由中國鐵建大橋局自主研制生產的1000噸-53米門式起重機正式落成。...
中鐵十一局承建的國內跨越鐵路線最多的混合梁斜拉橋，襄陽北編組站大橋最后一段鋼主梁吊裝到位。...
城市建筑下方，有許多支撐結構深入地下，往往在盾構施工中，會避讓、保護這些結構。...
3月10日11時28分，南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路橋海上首個樁基開鉆，標志著這座世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。...
隨著一個個重大項目加速落地實施，海螺集團高質量發(fā)展畫卷正徐徐展開。集團將沿著“傳統(tǒng)產業(yè)數(shù)智化轉型、新興產業(yè)規(guī)模化轉接、高新技術產業(yè)化轉化”主線，堅持精準有效投資導向，加快投資建設一批既利當前、又利長遠的項目，為企業(yè)未來發(fā)展注入強勁動能。...
未來的橋梁和立交橋會是循環(huán)設計的。為了加速實現(xiàn)這個目標，需要在施工方面進行許多創(chuàng)新。其中第一步就是改變現(xiàn)有的線性施工順序。對新建的立交橋和橋梁重新使用舊有的預制混凝土梁，不失為一種在循環(huán)經濟方面的創(chuàng)新舉措。...
8月18日，中央電視臺晚間《焦點訪談》欄目，播出“隱形冠軍 乘風而上‘能’動世界”專題報道，全面介紹中國建材集團旗下中材科技所屬中材葉片發(fā)展成長的艱辛歷程，回顧了葉片產業(yè)從孵化、第一支葉片下線、再到自主創(chuàng)新全過程。...
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我國首座跨海高鐵橋——福(州)廈(門)高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍，這意味著中國高鐵從只在陸上行駛邁入了一個可以跨海行駛的新時代。...
溫州甌江北口大橋計劃在今年底合龍建成，是目前我國乃至世界技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。...
《指導意見》提出，大力發(fā)展和推廣應用機制砂石，引導各類資金支持骨干項目建設，推動大型在建、擬建機制砂石項目盡快投產達產，增加優(yōu)質砂石供給能力。優(yōu)化機制砂石開發(fā)布局。...
現(xiàn)今對于混凝土橋梁工程，特別是結構外露部分的混凝土質量，不但對強度、幾何尺寸等技術指標的要求越來越高，而且對混凝土的外觀質量要求也越來越嚴格。...
本該用混凝土填充的部分區(qū)域，開發(fā)商用的卻是泥砂漿，房屋的鋼筋材料使用也存在偷工減料。...
據悉，文泰高速全線機制砂用量118.4萬噸，加工單價約48元/噸，遠低于河砂260元/噸的市場價，節(jié)約造價25104萬元；碎石用量167.8萬噸，棄渣場共需約165畝，節(jié)約棄渣場場地費904萬元，合計共節(jié)約造價26008萬元。...
從遠處眺望，三座“鉆石形”空間索塔，立于漕渡河峽谷上，其中中塔塔高332米，是目前世界最高的混凝土橋塔。大橋建成后將成為當今“最高最美”的空間縮塔，成為貴州又一地標建筑。...
9月28日上午11點28分，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，世界最高公鐵橋主塔--滬通長江大橋北側主塔成功封頂，標志著由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的滬通長江大橋工程取得關鍵進展。...
為確保貴陽市橋梁設施的安全運行，11月23日起，貴陽市政工程管理處陸續(xù)開始對全市所管轄203座橋梁進行檢測。...
為進一步做好橋式、門式起重機主梁制造或改造方法（產品）的推廣工作，使之產生巨大的經濟、社會效益，中國起重機制造研發(fā)有限公司研究商定委托南昌橋式起重機技術開發(fā)有限公司承辦該項技術培訓班。...
我公司水泥分廠聯(lián)合儲庫有四臺20T×28.5m橋式抓斗吊，安裝在聯(lián)合儲庫堆料場的3#吊車1974年投產，長期在高溫、多粉塵、環(huán)境惡劣條件下使用，使用中出現(xiàn)啃軌、溜車等現(xiàn)象，嚴重影響安全生產。...
裝配式混凝土結構（簡稱“PC”）目前已成為我國推廣裝配式建筑的主要抓手，各級行業(yè)主管部門與有關單位都對PC給予了足夠的關注。PC的經濟性是影響行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。...
近日，中建市政衡陽二環(huán)東路項目東洲湘江大橋11#主墩0#梁段混凝土開始澆筑，經過20小時緊張有序的連續(xù)施工，圓滿完成0#梁段第一次澆筑任務。該0#梁段是國內單箱梁體利用支架現(xiàn)澆法施工最大的0#梁段。...
2017年5月19日，第七屆中國（國際）預制混凝土技術論壇在成都隆重召開...
挖地基、布管道、立結構、砌墻體……傳統(tǒng)的房屋建造有一套免不了的步驟，一棟小別墅的話沒個大半年造不出來，然而在浙江諸暨的馬酈村，這卻是個例外。全村統(tǒng)一建造的別墅，只要三到四個月就能完工。...
1月17日，中國公路學會在長沙召開的“超高性能輕型組合加勁梁在大跨徑自錨式懸索橋中的應用研究”鑒定驗收會認為，湖南省交通規(guī)劃勘察設計院等單位完成的這一研究成果總體達到國際先進水平，其中超高性能混凝土與寬扁鋼箱梁組合技術具有國際領先水平。該項技術首次成功應用于株洲楓溪大橋，并解決了諸多橋梁建設世界級難題。...
記者從青海省公路網運行監(jiān)測與應急處置中心了解到，經過1000多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，牙同高速公路海黃大橋近日順利實現(xiàn)合龍。施工單位開展了高原大溫差混凝土性能研究、高原高寒地區(qū)組合梁混凝土橋面板防裂措施及耐久性研究以及厚鋼板焊接工藝等課題研究。...
11月24日7時40分許，江西宜春市豐城發(fā)電廠三期在建項目發(fā)生冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故。截至24日22時，確認事故現(xiàn)場74人死亡，2人受傷。...
近日，中國建筑工程總公司所屬中建三局“超寬預應力混凝土斜拉橋建造關鍵技術”經湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳鑒定，總體達到國際先進水平，其中鋼錨梁研發(fā)與設計達到國際領先水平。...
2016年10月27日，湖南郴州宜章縣赤石鄉(xiāng)，空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷，氣勢如虹。28日9時5分，創(chuàng)下橋梁建設7個“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車運營。這是繼矮寨特大懸索橋后，湖南第二座建成的世界級特大橋。...
赤石特大橋，是廈(廈門)蓉(成都)高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程，位于宜章縣赤石鄉(xiāng)。大橋設計為4塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主梁一聯(lián)全長1470米，跨越寬度約1500米的山谷,橋跨布置為165m+3×380m+165m，是世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。...
由于我國發(fā)展鋼結構只有近20年的時間，尤其在鋼結構工程與建筑工業(yè)化的結合方面，還遠遠不夠，沒有充分發(fā)揮鋼結構在建筑工業(yè)化中的獨特優(yōu)勢和有利條件，因此有必要認真總結近20年來推廣鋼結構的經驗，同時借鑒學習國外先進之處，繼續(xù)研發(fā)、推廣有關鋼結構的新技術、新工藝，充分發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢，降低工程成本，大大提高鋼結構的建筑工業(yè)化水平，以促進鋼結構更健康發(fā)展。...
近日，由中鐵四院設計的樂清灣港區(qū)甌江特大橋主橋開工建設，這座主跨300m的單線鐵路斜拉橋是目前世界上最大跨度鐵路混凝土斜拉橋。...
混凝土屋面及鋼結構廠房屋頂光伏電站防雷方案。...
通過分解爐的技術改造，擴大爐容 ，延長煤粉在爐內停留時間，提高煤粉燃燒效率和生料分解率，從而提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高了窯產量。 通過對風管改造，技改費用花費不到15萬元，按照技改后1h多發(fā)電500 kWh，電價0.5元計算，一年為公司創(chuàng)造直接經濟效益近200萬元。...
本文在總結近年來山區(qū)困難地形預制場布置形式和預制方法基礎上，重點分析了橋上制梁技術，提出了橋上制梁臺座與龍門吊布置要求，以及工具梁和支座承載力不能滿足要求時的處理方法。...
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