在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。否則,短時間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會到,當(dāng)一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會,供大家參考。?...
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近年來粉煤灰在建材行業(yè)得到快速和廣泛地應(yīng)用。但是,干粉煤灰容重小、細(xì)度較高、傾瀉自流性極好,同時又極易吸濕潮結(jié)。所以,給料輸送過程既極易產(chǎn)生沖料、跑料和揚(yáng)塵,又容易黏滯、起拱、堵料,造成料倉出料不正常。而且其流動性隨所處的狀態(tài)、倉壓、水分和充氣狀況變化而變化,給粉煤灰的計量控制帶來較大難度。另外,粉煤灰主要由晶體、玻璃體等微粒組成,對設(shè)備有一定的磨蝕性。在選擇輸送、給料計量設(shè)備方案時必須充分考慮。 粉休物料的給料計量控制系統(tǒng),主要包括3部分。即:供(貯)料倉、預(yù)給料裝置和計量控制設(shè)備,這三者需要科學(xué)合理的組合和匹配。本文對每個部分的基本要求和值得注意的問題介紹如下。...
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