魚峰水泥助力平陸運(yùn)河馬道樞紐船閘創(chuàng)世界紀(jì)錄

近日，世紀(jì)工程平陸運(yùn)河傳來振奮人心的消息，其馬道樞紐船閘主體單日澆筑量成功刷新世界紀(jì)錄。

在這一世紀(jì)工程的背后，北部灣港集團(tuán)下屬魚峰集團(tuán)作為平陸運(yùn)河三大核心樞紐—馬道樞紐、企石樞紐、青年樞紐特種水泥的獨(dú)家供應(yīng)商，始終以卓越的保供能力和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，為高質(zhì)量構(gòu)建高效銜接的平陸運(yùn)河江海聯(lián)運(yùn)體系，貫通西部陸海新通道，促進(jìn)西部地區(qū)融入國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)智慧和力量。

保供實(shí)力：高效協(xié)同，穩(wěn)定供應(yīng)不間斷

作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運(yùn)河工程規(guī)模宏大，建設(shè)周期緊張，尤其是三大核心樞紐對施工水泥的供應(yīng)要求極高。魚峰集團(tuán)高度重視，將其納入“書記領(lǐng)辦”項(xiàng)目，由公司黨委書記、董事長親自掛帥，公司領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)深入樞紐標(biāo)段的施工現(xiàn)場，與施工單位就水泥使用和供應(yīng)情況進(jìn)行深入交流，認(rèn)真聽取他們的需求和建議，全力確保供應(yīng)工作精準(zhǔn)對接。

面對馬道樞紐船閘建設(shè)高強(qiáng)度的水泥需求，魚峰集團(tuán)充分發(fā)揮自身在資源整合、生產(chǎn)調(diào)度和物流運(yùn)輸方面的優(yōu)勢。承接供應(yīng)任務(wù)的魚峰集團(tuán)下屬柳州魚峰全方位動員起生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物流等各個環(huán)節(jié)力量，構(gòu)建了一套高效協(xié)同的保供體系。將3#線改造為平陸運(yùn)河特種水泥供應(yīng)專線，并通過改造熟料輸送通道、新建中熱水泥氣力輸送設(shè)備、升級中熱水泥汽散倉庫裝車系統(tǒng)等一系列舉措，優(yōu)化生產(chǎn)工藝和發(fā)運(yùn)流程，極大地縮短了中熱水泥在廠內(nèi)的輸送時(shí)間，提升了水泥日發(fā)運(yùn)能力。

無論是在施工高峰期，還是面對各種突發(fā)情況，魚峰集團(tuán)始終保持穩(wěn)定的供應(yīng)節(jié)奏，以零延誤的優(yōu)異表現(xiàn)為船閘主體施工的連續(xù)性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

品質(zhì)管控：精益求精，鑄就工程品質(zhì)基石

平陸運(yùn)河作為具有重大戰(zhàn)略意義的世紀(jì)工程，混凝土質(zhì)量直接關(guān)乎工程的安全性、耐久性和整體品質(zhì)。魚峰集團(tuán)深知責(zé)任重大，從原材料的篩選采購，到生產(chǎn)過程中的精細(xì)把控，再到成品出廠前的多道檢驗(yàn)工序，每一批次的水泥產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)符合并優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。

供應(yīng)過程中，柳州魚峰“黨員領(lǐng)跑”平陸運(yùn)河中熱水泥質(zhì)量保供項(xiàng)目攻堅(jiān)隊(duì)多次深入施工現(xiàn)場，與工程建設(shè)方密切配合，根據(jù)工程實(shí)際需求和施工環(huán)境特點(diǎn)，提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和定制化的水泥產(chǎn)品解決方案。

“我們對生產(chǎn)中熱水泥有著豐富經(jīng)驗(yàn)，在供應(yīng)大藤峽水利樞紐等重點(diǎn)工程項(xiàng)目上有過應(yīng)用，此次平陸運(yùn)河項(xiàng)目對特種水泥的質(zhì)量同樣有著個性化需求，主要體現(xiàn)在比表面積、水化熱、出廠水泥溫度等幾個關(guān)鍵指標(biāo)上，我們在抓好過程控制和終端管理上下足功夫，涵蓋配料、配煤調(diào)控，窯燒控制參數(shù)，水泥磨機(jī)生產(chǎn)控制參數(shù)及配套設(shè)施、球配等關(guān)鍵技術(shù)的研究，開展設(shè)備設(shè)施改造等，形成了一套為保供平陸運(yùn)河量身定做的特種水泥生產(chǎn)控制萬全之策，有效保障了混凝土的施工性能和最終成型質(zhì)量。”柳州魚峰黨委副書記、總經(jīng)理鄧玉蓮介紹道。