向新提質(zhì) 四川水運(yùn)涌動(dòng)澎湃活力

運(yùn)往俄羅斯的汽車(chē)，運(yùn)往越南的元明粉，運(yùn)往馬來(lái)西亞的玻璃纖維……7月18日，長(zhǎng)江上游的瀘州港，塔吊林立、機(jī)器轟鳴，外貿(mào)貨運(yùn)繁忙。今年上半年，作為四川第一大港的瀘州港累計(jì)開(kāi)行集裝箱班輪507航次、中歐班列8列；貨物吞吐量386萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.18%。

這是四川水運(yùn)全力推動(dòng)“提質(zhì)倍增行動(dòng)”首戰(zhàn)首勝的生動(dòng)縮影。據(jù)悉，四川航務(wù)海事部門(mén)堅(jiān)持將水路運(yùn)輸發(fā)展放在國(guó)家區(qū)域發(fā)展大局和西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略全局中思考謀劃，錨定共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心目標(biāo)，在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、聚力水上運(yùn)輸發(fā)展、筑牢安全環(huán)保底線等方面均取得了顯著成效。1—6月，四川內(nèi)河水運(yùn)完成投資31.06億元，達(dá)年度目標(biāo)的51.8%。全省水路貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)15.74%、19.51%、7.7%、8.5%。

提速共建 暢通內(nèi)河航道網(wǎng)“向江圖強(qiáng)”

夏日的四川大地上，水運(yùn)工程現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的繁忙景象。從嘉陵江到岷江，一個(gè)個(gè)重大水運(yùn)項(xiàng)目提速競(jìng)跑，將成渝地區(qū)航道連線成網(wǎng)，成為推動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展新的增長(zhǎng)極和動(dòng)力源。

4月29日，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程船閘正式通航暨首臺(tái)機(jī)組發(fā)電活動(dòng)在合川舉行，標(biāo)志著川渝合作共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的首個(gè)航運(yùn)樞紐正式進(jìn)入運(yùn)行階段。與此同時(shí)，岷江龍溪口航電樞紐廠房主體土建、泄洪閘、船閘已基本完成。岷江龍溪口至宜賓合江門(mén)航道整治項(xiàng)目筑壩、疏浚等主體工程完工。岷江東風(fēng)巖正開(kāi)展施工營(yíng)地、右岸施工輔助設(shè)施建設(shè)工作。

四川充分發(fā)揮涉水項(xiàng)目拉動(dòng)效應(yīng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“含金量”顯著提升。1—6月，全省水路固定資產(chǎn)投資完成31.06億元，新增高等級(jí)航道44.1公里，總里程即將突破2000公里，位居西部前列。

據(jù)介紹，四川省交通運(yùn)輸廳已會(huì)同省水利廳等3部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《四川省通航建筑物運(yùn)行調(diào)度管理辦法》，從制度層面解決通航建筑物開(kāi)放時(shí)間、停航檢修時(shí)間不統(tǒng)一，養(yǎng)護(hù)管理不規(guī)范等難題，進(jìn)一步打通航道“堵點(diǎn)”，讓“黃金水道”產(chǎn)出更好的“黃金效益”。下半年還將加快編制《四川省港航基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期建設(shè)方案（2035年）》，助力四川推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)，加快構(gòu)建干支銜接的“一橫五縱多線”航道網(wǎng)，暢通水上出川大通道。

多向發(fā)力 推動(dòng)水運(yùn)物流“提質(zhì)增效”

航道暢，四川水運(yùn)即乘勢(shì)啟航。

5月21日，宜賓港砂石骨料和玄武巖鐵水聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)“雙首發(fā)”，發(fā)運(yùn)貨物量近7000噸，經(jīng)宜賓港中轉(zhuǎn)后分別發(fā)往四川資陽(yáng)和江蘇江陰，標(biāo)志著宜賓港在加快建成長(zhǎng)江上游多式聯(lián)運(yùn)基地進(jìn)程中又邁出重要一步。

“玄武巖和砂石骨料鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的落地，預(yù)計(jì)全年將為宜賓港帶來(lái)約40萬(wàn)噸以上增量！”宜賓港（集團(tuán)）有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人興奮地說(shuō)道。

今年是四川水運(yùn)“提質(zhì)倍增五年行動(dòng)”的首戰(zhàn)之年，也是四川多式聯(lián)運(yùn)拓線擴(kuò)網(wǎng)之年。瀘州港、宜賓港至長(zhǎng)江中下游港口集裝箱班輪周開(kāi)行25班，宜賓港鐵水聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)開(kāi)行，廣元、廣安至重慶集裝箱水水中轉(zhuǎn)航線實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸常態(tài)化。1—6月，全省水路貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)15.74%、19.51%、7.7%、8.5%，大宗貨物中長(zhǎng)途“公轉(zhuǎn)水”貨運(yùn)量907萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)16.7%，占比達(dá)30%。

這組增勢(shì)喜人的數(shù)據(jù)，正是四川水運(yùn)綜合施策成效顯著的最直觀體現(xiàn)。

——釋放紅利“優(yōu)環(huán)境”?！端拇ㄊ》龀謨?nèi)河水運(yùn)發(fā)展“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”實(shí)施方案》把“真金白銀”補(bǔ)貼政策落地落實(shí)，政策出臺(tái)以來(lái)新成立航運(yùn)企業(yè)10家，累計(jì)新增貨船46艘、17.31萬(wàn)載重噸，在建船舶18艘、近4萬(wàn)載重噸，充分激發(fā)市場(chǎng)主體更新改造的內(nèi)生動(dòng)力。

——船舶升級(jí)“提運(yùn)力”。常態(tài)化開(kāi)展船舶突出問(wèn)題整治，注銷(xiāo)拆解老舊船舶172艘，動(dòng)態(tài)清零脫檢船舶94艘，已完成全年船舶檢驗(yàn)質(zhì)量復(fù)核任務(wù)的90%。持續(xù)優(yōu)化船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，投用新能源船舶62艘，全省千噸級(jí)以上載重貨船達(dá)391艘，船舶運(yùn)力規(guī)模提升15%。

——航道管養(yǎng)“保暢通”。組織開(kāi)展嘉陵江通航建筑物年度集中檢修，完成航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)核查，開(kāi)展26期金沙江、岷江、嘉陵江等高等級(jí)航道尺度實(shí)測(cè)并對(duì)外發(fā)布，指導(dǎo)航道段養(yǎng)護(hù)單位、通航建筑物運(yùn)行單位及時(shí)清淤，確保航道通暢。

——壯大市場(chǎng)“調(diào)結(jié)構(gòu)”。做好摸清運(yùn)輸計(jì)劃、保障船舶過(guò)閘、搭建對(duì)接平臺(tái)等各項(xiàng)重點(diǎn)工作。主動(dòng)挖掘適水貨源，加密集裝箱班輪航線，加強(qiáng)岷江、金沙江、嘉陵江到長(zhǎng)江的干支中轉(zhuǎn)和水水中轉(zhuǎn)。大力拓展水上消費(fèi)場(chǎng)景，全省5條旅游精品航線項(xiàng)目完成驗(yàn)收，春節(jié)、“五一”等節(jié)假日水上旅游實(shí)現(xiàn)大幅增收。

——穩(wěn)定發(fā)展“守底線”。3216艘非運(yùn)行船舶在汛期前全部進(jìn)入集中停泊區(qū)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)統(tǒng)一管理，全力“防跑船、抗洪峰”。持續(xù)推進(jìn)“平安渡運(yùn)”項(xiàng)目建設(shè)，100個(gè)“平安渡運(yùn)”項(xiàng)目加快實(shí)施。組織開(kāi)展安全檢查，問(wèn)題隱患整改實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)。持續(xù)抓好港口、樞紐大壩和項(xiàng)目建設(shè)安全，為水路運(yùn)輸行穩(wěn)致遠(yuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在多重戰(zhàn)略疊加和交通區(qū)位拉動(dòng)下，四川水運(yùn)正著力構(gòu)建暢通高效的運(yùn)輸組織、發(fā)展優(yōu)化充足的供給結(jié)構(gòu)、打造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，為“立體式”開(kāi)放格局積蓄發(fā)展新動(dòng)能，讓內(nèi)陸腹地變身開(kāi)放高地。

科技賦能 以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)“綠色水運(yùn)”

1月，四川省首批電動(dòng)新能源貨運(yùn)船舶建造啟動(dòng)儀式在廣安港舉行，規(guī)劃投資近2000萬(wàn)元建造2艘1100噸電動(dòng)貨船。

3月，犍為航電樞紐工程仿生態(tài)魚(yú)道亮相CCTV公益廣告。自2022年3月過(guò)魚(yú)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，桃花魚(yú)、胭脂魚(yú)等10余種魚(yú)類(lèi)通過(guò)魚(yú)道洄游，累計(jì)數(shù)量達(dá)4萬(wàn)余尾。

5月，萬(wàn)噸級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力貨輪“中宏1011”載著建筑材料駛進(jìn)瀘州神仙橋碼頭。

7月，瀘州港引進(jìn)無(wú)人駕駛卡車(chē)Q-Truck，成為四川首個(gè)應(yīng)用無(wú)人駕駛新能源集卡的智慧港口……

水運(yùn)的綠色潛力不斷發(fā)掘，金山銀山的“好價(jià)值”與綠水青山的“好顏值”正加速實(shí)現(xiàn)雙向奔赴。

船舶“零污染”防治成效顯著。299艘船舶受電設(shè)施改造完成，船舶生活垃圾接收量93.08噸，生活污水14147.74m3，含油污水75.35m3，全省船舶垃圾、生活污水、含油污水的轉(zhuǎn)運(yùn)處置率分別達(dá)到98.27%、99.98%、100%。

運(yùn)輸裝備“油轉(zhuǎn)電”穩(wěn)步推進(jìn)。重點(diǎn)水域港口碼頭岸電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率已達(dá)93%，靠港2小時(shí)以上船舶全部使用岸電。全省投用新能源船舶62艘。新建3個(gè)“零碳渡口”，累計(jì)已建成13個(gè)“零碳渡口”。

生態(tài)航道建設(shè)“綠意滿滿”。在建重點(diǎn)水運(yùn)工程引入生態(tài)保護(hù)整治工藝，減少天然建材用量、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境修復(fù)，其中岷江犍為航電樞紐仿生態(tài)魚(yú)道、魚(yú)類(lèi)增殖放流站等項(xiàng)目投資已超2億元。

“零碳港口”打造進(jìn)展迅速。瀘州港、宜賓港數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段，逐步成為交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的“孵化地”，AI駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用更加成熟，基礎(chǔ)設(shè)施更加智能，作業(yè)效率更高效。

南來(lái)北往的行船，見(jiàn)證著四川水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

“下一步，我們將以共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心為主要推動(dòng)力，持續(xù)打造平安、高效、暢通、綠色、智慧的四川水運(yùn)，為新時(shí)代西部加快形成大保護(hù)、大開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展的新格局貢獻(xiàn)水運(yùn)力量。”四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示。