廣西有序推進平陸運河先導建設工程

9月8日，廣西平陸運河項目建設新聞發(fā)布會在南寧舉行。廣西交通運輸廳二級巡視員古尚宣在會上介紹，當地正有序推進平陸運河先導建設工程，將從堅持高標準設計、加強高質量建設、加大高效能管理、強化高科技支撐、實現高水平安全等五個方面，全力推進平陸運河建設。

平陸運河項目全長135公里，航道等級為內河I級，可通航5000噸級船舶。項目開發(fā)任務以發(fā)展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，項目估算總投資727.3億元，其中靜態(tài)投資704.6億元，建設工期54個月。作為西部陸海新通道的標志性工程，項目已于8月28日正式開工。

古尚宣介紹，截至9月7日，平陸運河先導建設工程方面，馬道樞紐一期工程進場施工人員共255人，挖掘機33臺，自卸汽車156輛，已完成開挖土石方67.8萬立方米；青年樞紐一期工程進場施工人員397人，挖掘機57臺，自卸汽車200輛，已完成開挖土石方83.4萬立方米。工程勘察設計招標工作正在快速推進。

目前，工程項目已確定平陸運河土石方綜合利用技術研究、大型省水船閘高效運行關鍵技術研究等5個專題研究內容及關鍵時間節(jié)點，加快推進相關研究工作。廣西也在進一步加快推進土石方綜合利用工作落地實施、項目綜合開發(fā)研究，優(yōu)化航道尺度、船閘門檻水深等相關工程技術研究。

為推進項目建設，古尚宣表示，近期廣西將加快馬道樞紐一期工程、青年樞紐一期導流工程施工，加大施工人員和設備的投入；進一步搶抓秋季施工黃金期，科學、合理優(yōu)化施工組織和控制性工程工期；加強行業(yè)常態(tài)化監(jiān)管，確保工程施工安全、優(yōu)質、高效。

工程整體勘察設計方面，廣西將根據自然資源部關于平陸運河先導建設控制性工程先行用地審批要求，倒排計劃，確保如期完成工程初步設計批復。

此外，廣西還將加快深化平陸運河航道尺度、船閘門檻水深等重點專題研究，盡快確定工程設計關鍵指標；加快全線土石方綜合利用研究，切實提高項目綜合效益。