自主研制國產超細水泥，這個中國女人實在了不起！

遠離風吹日曬、艱苦復雜的一線崗位，穩(wěn)坐舒適安逸的辦公室環(huán)境，對大多數女性來說，都是一種向往和追求。但她卻“逆向”選擇，放棄舒適環(huán)境，一頭扎進車間，潛心攻克難題，攻克各類疑難技術問題，默默付出，成為耀眼的“明星”。她就是中鐵六局豐橋公司副總工程師趙秀麗。  

如今，中國高速鐵路取得突破性發(fā)展。千千萬萬鐵路建設者用他們的智慧和汗水，書寫著高速鐵路的“中國速度”，中國高速鐵路技術的最新成就，成為世界矚目的焦點。趙秀麗便是其中的一員。  

接過父親手中的接力棒  

1979年，趙秀麗高考落榜。同年，在鐵路工作了一輩子的父親恰好退休。復讀，還是工作？趙秀麗深思之后，選擇了工作，她接過父親手里的“接力棒”，繼續(xù)完成父親一生引以為豪的事業(yè)，勵志也要成為光榮的勞模，為鐵路事業(yè)貢獻自己畢生力量。  

臨行前父親與她有過一次長談，想讓女兒的選擇更加堅定。回憶起那次談話，趙秀麗說：“細節(jié)早已淡忘，只記得父親對我說，路就在你腳下，看你如何走吧?！?nbsp; 

就這樣，她接了父親的班，來到豐臺橋梁工廠這個父親曾經工作的企業(yè)，成為一名鐵路工人，與鐵路建設結下了難解的緣分。  

初入職場，趙秀麗被安排到設計研發(fā)崗位。面對全新的工作領域，對她來說是一種巨大的挑戰(zhàn)，但也是一種成長的機遇。想著作為勞模的父親在網時勇于爭先的工作精神，她暗下決心：“一定要加倍付出，努力學習，不能給父親丟臉，不能成為落后分子?！北е@樣一種信念，趙秀麗一頭扎進鐵路領域專業(yè)書籍的海洋里，開始摸索前行。理論學習和研究成了她工作后的第一堂課，也是她至今不變的習慣。  

功夫不負有心人，不斷地學習積累，讓趙秀麗快速成長，很快，她便得到了公司領導和同事的認可。  

深入一線解決實際難題  

學無止境，成長的空間也無限廣闊。近十年的設計研發(fā)工作使她掌握了很多理論，但由于缺乏實踐經驗，給她設計帶來了諸多困難。趙秀麗身上的“不安分”元素開始有些躁動。別人都覺得待在機關挺好，而她卻要下車間，進一線試身手。  

“機關是好，但當時鐵路二型軌枕正處于取證關鍵時期，需要更多的實踐支撐，才能有更多的收獲。”趙秀麗說。  

懷著滿腔熱忱，她帶頭很多亟須解決的技術問題，毅然走進車間，直面嘈雜的施工現場。  

1996年，全國鐵路第一次提速，廠里負責生產提速岔枕，為保證能按期完成，她把車間變成了家，吃住在現場。她以高度的事業(yè)心和工作責任感，盡職盡責、無私奉獻，把全部的精力奉獻給了鐵路建設事業(yè)，以實際行動踐行科學發(fā)展觀，用一流的工作業(yè)績詮釋了一名共產黨員對黨、對企業(yè)的無限忠誠和熱愛?；叵肫鹉嵌喂ぷ鹘洑v，趙秀麗坦言：“車間條件差，但那里卻是她最受益的地方?！?nbsp; 

實現無砟軌道板國產化  

2005年，京津城際開工，豐橋公司承擔了北京段范圍內14910塊軌道板的預制任務。趙秀麗負責參與籌建并主管技術和生產。按照德國博格公司要求，軌道板生產必須采用超細水泥，當時國內沒有此項技術。  

“水泥也要引進？不就是超細水泥嗎？我們中國人也能生產得出來?！?/strong>為了減少成本，保證工期，她決定自主研制國產超細水泥。  

由于國內與德國的水泥原材料差異性很大，沒有一家敢承擔如此重大的試制任務。在她不厭其煩地勸說下，終于有三家水泥廠被她的真誠打動，愿意試一試?？墒菍嶒炞隽藷o數次，數據卻總是達不到標準。不多久，其中兩家水泥廠相繼告退，只剩下河北的一家。經歷屢次試驗失敗后，這家水泥廠也快沒什么信心了。  

趙秀麗害怕最后這家也放棄，縱然她也被打擊得快沒了底氣，可看著數據越來越接近，她始終堅信，懷抱著希望。看看哪個環(huán)節(jié)可以再提高？再試一試吧！也許下一次就成功了？她不想放棄。  

她將所有的實驗數據再次進行了歸納，讓對方能夠相信離合格指標真的已經很接近了。洋洋灑灑，寫到后來，她也說不清自己到底在寫些什么，到底想要表達什么?！爸辽傥覀兌际侵袊耍　彼聪铝税l(fā)送鍵，如釋重負。不再期待更多。翌日，水泥廠副總一早便打來電話，被她不放棄的精神深深感動，承諾全力幫她把這件事做成。  

面對最后的希望，趙秀麗用數據和真情，打消了對方退出的念頭。終于，2006年7月，滿足德標要求的高規(guī)格水泥終于試制成功，實現了原材料國產化的重大突破。  

之后，她又帶著大家通過上百次的試驗，研制出符合要求的混凝土配合比，德國專家都連連稱贊：“這個中國女人實在了不起！”超細水泥完全不用進口了！僅此一項，就為企業(yè)節(jié)約資金幾千萬元。至此，無砟軌道板從“博格板”改為“中國鐵路Ⅱ型軌道板”，開啟了無砟軌道板“中國制造”的新時代。