商品混凝土常見(jiàn)工程事故及分析

福建建材 · 2021-02-22 16:12

商品混凝土,又稱預(yù)拌混凝土(RMC),最早出現(xiàn)于歐洲,從1903年德國(guó)建成世界上第一個(gè)商品混凝土工廠開(kāi)始,商品混凝土行業(yè)已歷經(jīng)百余年的發(fā)展,產(chǎn)品類型逐漸豐富,從傳統(tǒng)的普通混凝土向高性能混凝土、綠色環(huán)?;炷练较蜣D(zhuǎn)化。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,商品混凝土需求量逐年遞增,因商品混凝土自身原因造成的工程事故也逐年增加,如何避免因商品混凝土自身原因造成的工程事故已迫在眉睫,通過(guò)十幾個(gè)工程事故案例分析能夠提供一些借鑒的經(jīng)驗(yàn),在原因查找方面更有針對(duì)性及更好地控制商品混凝土質(zhì)量。  

1商品混凝土常見(jiàn)工程事故  

商品混凝土常見(jiàn)問(wèn)題:混凝土裂縫問(wèn)題;混凝土強(qiáng)度問(wèn)題;混凝土凝結(jié)時(shí)間問(wèn)題;混凝土表觀問(wèn)題。  

2商品混凝土質(zhì)量影響因素  

影響混凝土質(zhì)量的影響因素眾多,須根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,降低各環(huán)節(jié)因素的影響,提高混凝土質(zhì)量。  

3工程事故案例及分析  

3.1原材料質(zhì)量原因  

3.1.1水泥原因(磷石膏作為調(diào)凝劑)  

夏天某商品混凝土攪拌站,連續(xù)澆筑商品房的樓板和柱子,工地人員發(fā)現(xiàn)只有一天下午澆筑后的混凝土有1d沒(méi)終凝、2d沒(méi)終凝,最長(zhǎng)5d三層樓房的柱子都還沒(méi)有終凝的情況,其他時(shí)間澆筑的混凝土凝結(jié)時(shí)間無(wú)異常。經(jīng)初步篩查,校準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確,外加劑儲(chǔ)罐內(nèi)取樣做混凝土試驗(yàn)混凝土終凝時(shí)間在12h內(nèi)。經(jīng)進(jìn)一步排查,通過(guò)查看原材料進(jìn)廠記錄,出現(xiàn)混凝土凝結(jié)時(shí)間異常頭一天上午11:00左右同時(shí)到廠兩車(60t/車)水泥,兩條生產(chǎn)線各卸一車水泥,通過(guò)倒查工地混凝土異常凝結(jié)時(shí)間段和方量分析,確定為水泥原因造成,經(jīng)化學(xué)分析得出該批次水泥為用磷石膏作為水泥調(diào)凝劑試生產(chǎn)的水泥。另外,磷石膏是生產(chǎn)磷肥的廢渣,磷酸鹽可作為外加劑中的緩凝劑,殘留多是造成混凝土凝結(jié)時(shí)間異常的原因。  

3.1.2粉煤灰原因(游離氧化鈣含量偏高)  

夏季某商品混凝土攪拌站,上午9:00開(kāi)始澆筑四層樓板,施工方反映前面澆筑的樓板1~2h就接近終凝,混凝土就不能收面,而且整塊樓板(約400m2)澆筑完成后出現(xiàn)多處裂縫,甚至是貫穿裂縫。通過(guò)采用排除法逐一替換混凝土的原材料,觀察混凝土的工作性能,最終確定是新進(jìn)粉煤灰導(dǎo)致混凝土室內(nèi)終凝時(shí)間在5h左右,室外2~3h終凝。測(cè)試粉煤灰,此種粉煤灰顏色泛紅、偏輕,需水量比為123%,游離氧化鈣含量偏高。在改進(jìn)措施方面建議:商品混凝土攪拌站材料變化時(shí),提前做好混凝土試驗(yàn)工作。與粉煤灰供應(yīng)商說(shuō)明哪些粉煤灰容易造成工程事故問(wèn)題。  

3.1.3粉煤灰原因(硫酸氫銨殘留超標(biāo))  

某商品混凝土攪拌站,頭天下午澆筑的混凝土第二天早上混凝土終凝后,工地反映混凝土長(zhǎng)高了(長(zhǎng)高0.5~1cm),并且商品混凝土攪拌站自己取樣試塊也長(zhǎng)高了。通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)排查原因,發(fā)現(xiàn)新進(jìn)粉煤灰中硫酸氫銨殘留量超標(biāo)是造成本次事故的原因。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)粉煤灰進(jìn)廠檢驗(yàn),加強(qiáng)與粉煤灰供應(yīng)商的溝通,合理規(guī)避此類工程事故發(fā)生。  

3.1.4水洗機(jī)制砂原因(絮凝劑殘留)  

某混凝土生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的新拌混凝土的坍落度在10min之內(nèi)損失殆盡,致使數(shù)十立方米混凝土無(wú)法施工,只能作為廢料處理,產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)損失。事故發(fā)生后,企業(yè)的技術(shù)人員采用排除法逐一替換混凝土的原材料,觀察混凝土的工作性能,最終將原因鎖定在水洗機(jī)制砂上。通過(guò)進(jìn)一步試驗(yàn),最終確定砂表面所附著的化學(xué)成分為聚合氯化鋁。聚合氯化鋁是一種凈水材料,由于氫氧根離子的架橋作用和多價(jià)陰離子的聚合作用而生產(chǎn)的分子量較大、電荷較高的無(wú)機(jī)高分子水處理藥劑,有吸附、凝聚、沉淀等?功能,存在著適應(yīng)水域?qū)?、水解速度快、吸附能力?qiáng)、形成?礬花大、質(zhì)密沉淀快、出水濁度低、脫水性能好等優(yōu)點(diǎn),是一種優(yōu)良的水處理絮凝劑。對(duì)于砂石供應(yīng)企業(yè),含泥量不同的砂價(jià)格存在一定差異,在清洗砂的過(guò)程中,水是構(gòu)成洗砂成本的最主要因素,若能采取簡(jiǎn)便易行的方式使水能循環(huán)使用,必將大幅度降低洗砂成本。在改進(jìn)措施方面建議:新廠家機(jī)制砂必須做混凝土試驗(yàn)后才能使用。了解機(jī)制砂廠家生產(chǎn)工藝,將此種原因造成的質(zhì)量事故告知機(jī)制砂廠家。  

3.2計(jì)量準(zhǔn)確性原因  

3.2.1減水劑計(jì)量稱(蝶閥故障)  

某市政工程澆筑橋面鋪裝C40混凝土,當(dāng)天早上6:00開(kāi)始澆筑,共四車?yán)塾?jì)40m3混凝土,9:00左右澆筑完畢。第二天早上施工單位發(fā)現(xiàn)最后一車澆筑的混凝土仍然沒(méi)有凝結(jié),又等待1d后混凝土仍然未凝結(jié),大大超出了混凝土的終凝時(shí)間。經(jīng)各方面查找原因發(fā)現(xiàn),當(dāng)天攪拌最后一車混凝土?xí)r,減水劑秤的蝶閥出現(xiàn)故障——關(guān)閉不嚴(yán),生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)漏秤,外加劑超量嚴(yán)重。同時(shí)據(jù)當(dāng)班看料員反饋,該車混凝土坍落度明顯過(guò)大且有離析現(xiàn)象,之后通過(guò)補(bǔ)充0.5m3干料后出廠。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)設(shè)備的巡檢、維護(hù)與保養(yǎng);加強(qiáng)操作人員與質(zhì)檢人員的素質(zhì)培養(yǎng)。  

3.2.2混凝土到工地?fù)p失后補(bǔ)外加劑  

某商品混凝土攪拌站前一天下午4:00左右澆筑的樓板(約450m2),第二天早上9:00樓板有一處混凝土還沒(méi)初凝(約15m2),其他混凝土已經(jīng)終凝且能上人,等到下午6:00左右那處混凝土才終凝(終凝時(shí)間超過(guò)1d)。事后通過(guò)泵工和送貨司機(jī)了解到其中有一車混凝土,因需要挪天泵,期間耽誤了約40min,等那車剩余混凝土再次卸料時(shí)混凝土已經(jīng)基本無(wú)流動(dòng)度了,于是工地放料人員將隨車帶的外加劑倒入車內(nèi)攪拌,使混凝土可以泵送,再通過(guò)澆筑時(shí)間排查,確定此處凝結(jié)時(shí)間超長(zhǎng)的混凝土是額外添加外加劑的原因引起。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)泵工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員管理;與外加劑廠家聯(lián)系,外加劑廠家將車帶外加劑調(diào)為標(biāo)準(zhǔn)型減水劑。  

3.2.3校準(zhǔn)計(jì)量溝通錯(cuò)誤  

某商品混凝土攪拌站晚上7:00以后所生產(chǎn)的混凝土異常(離析嚴(yán)重),經(jīng)調(diào)整外加劑用量和用水量,混凝土和易性仍無(wú)明顯改善。經(jīng)初步篩查,外加劑及粉料計(jì)量稱經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)準(zhǔn)確;通過(guò)從外加劑儲(chǔ)罐取樣,水泥、粉煤灰、礦粉下料口取樣,在實(shí)驗(yàn)室按照C30生產(chǎn)配比試驗(yàn)混凝土狀態(tài)良好。進(jìn)一步排查,地磅房按照前一天的混凝土方量核對(duì)水泥消耗量時(shí),發(fā)現(xiàn)消耗量偏少,新進(jìn)水泥卸不下;然后按照C30生產(chǎn)配比在產(chǎn)線試拌,混凝土仍看不到漿,繼續(xù)排查水泥、粉煤灰、礦粉計(jì)量稱發(fā)現(xiàn)比實(shí)際用量少了一半,原因是前一天晚上7:00左右機(jī)修人員在校準(zhǔn)粉料計(jì)量稱時(shí),誤將25kg/個(gè)砝碼報(bào)給中控是50kg/個(gè),中控人員未做排查直接修改了生產(chǎn)控制數(shù)字。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)生產(chǎn)機(jī)修、中控人員管理制度的培訓(xùn);給生產(chǎn)人員宣講因生產(chǎn)原因造成的工程事故案例。  

3.3生產(chǎn)管理原因  

3.3.1混凝土出廠時(shí)強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)識(shí)不清  

某大型商品混凝土攪拌站,在質(zhì)監(jiān)站抽檢工地回彈15層C40柱子時(shí)(共32層),有幾根柱子30d回彈抗壓強(qiáng)度平均值才31MPa,不達(dá)標(biāo)。此工地C40混凝土攪拌站自己取樣留的試塊強(qiáng)度均在46MPa以上。事故發(fā)生后,企業(yè)的技術(shù)人員通過(guò)排查原因,在回彈樓梯混凝土強(qiáng)度時(shí)發(fā)現(xiàn)樓梯回彈強(qiáng)度平均值在45MPa以上,分析后得出結(jié)論,C25樓梯那一車混凝土和C40柱子那一車混凝土打錯(cuò)了。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、泵工的管理;對(duì)于同一個(gè)工地不同標(biāo)號(hào)的混凝土在車頭玻璃內(nèi)側(cè)貼標(biāo)識(shí)牌標(biāo)注清楚強(qiáng)度等級(jí)。  

3.3.2粉煤灰進(jìn)廠卸錯(cuò)儲(chǔ)罐  

某工程澆筑了100m3C30混凝土樓板,開(kāi)盤時(shí)間為早上8:00,澆筑完的時(shí)間為下午14:00。第二天早上7:00施工員放線時(shí)發(fā)現(xiàn),樓板多處混凝土尚未凝結(jié),踩有腳印,這部分混凝土表面泛白、酥松?;炷凉菊J(rèn)為這部分混凝土尚未達(dá)到終凝,建議再等一段時(shí)間。但是一天過(guò)后,發(fā)白處混凝土仍可踩出腳印。初步核查攪拌站當(dāng)天生產(chǎn)記錄等,都未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步排查,廠區(qū)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),混凝土生產(chǎn)前的晚上廠內(nèi)有進(jìn)一車粉煤灰,運(yùn)貨司機(jī)夜晚很疲勞沒(méi)有仔細(xì)看標(biāo)識(shí)牌,將運(yùn)輸車接通了水泥筒倉(cāng)開(kāi)始卸料,打料20min后發(fā)現(xiàn)卸錯(cuò)了罐子,于是馬上停止卸貨并將輸送管接到粉煤灰倉(cāng)繼續(xù)卸完,全過(guò)程無(wú)人看到,司機(jī)也沒(méi)告訴任何人。在改進(jìn)措施方面建議:將粉料倉(cāng)的輸送管上鎖,廠內(nèi)安裝監(jiān)控。  

3.3.3粉煤灰進(jìn)廠卸料時(shí)串罐  

夏季某商品混凝土攪拌站前一天下午澆筑的C35混凝土路面,第二天早上混凝土看上去已經(jīng)終凝,但用手掰棱角處混凝土容易碎,用石塊劃路面很容易起粉。通過(guò)排查生產(chǎn)計(jì)量稱沒(méi)問(wèn)題,各粉料下料口取樣混凝土試驗(yàn)也沒(méi)問(wèn)題,最后通過(guò)各原材料進(jìn)廠情況記錄,排查到有一車粉煤灰在卸料時(shí)司機(jī)中午吃飯,卸粉煤灰時(shí)粉煤灰儲(chǔ)罐打冒了,水泥和粉煤灰儲(chǔ)罐上面又是聯(lián)通的,在粉煤灰打冒后有一部分粉煤灰跑到了水泥儲(chǔ)罐里。在改進(jìn)措施方面建議:斷開(kāi)各粉料儲(chǔ)罐上部的聯(lián)通;加強(qiáng)對(duì)收貨人員和司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)管理,給收貨人員和司機(jī)宣講因粉煤灰打錯(cuò)儲(chǔ)罐造成的工程事故案例。  

3.3.4提早堆料原因  

夏季某商品混凝土攪拌站頭天晚上8:00左右澆筑完五層樓樓板,第二天早上9:00工地反映樓板出現(xiàn)了多條貫穿裂縫(0.1~0.2mm)。商品混凝土攪拌站技術(shù)負(fù)責(zé)人去工地查看,發(fā)現(xiàn)五層樓板已經(jīng)集中一個(gè)區(qū)域堆放鋼筋,裂縫位置也是平行于鋼筋堆放處不遠(yuǎn)的地方,于是判定是混凝土強(qiáng)度沒(méi)達(dá)到要求就放鋼筋,造成荷載裂縫。在改進(jìn)措施方面建議:加強(qiáng)與工地溝通,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求情況下,樓板上不集中一個(gè)區(qū)域堆放重物;與工地相關(guān)人員宣講容易造成裂縫問(wèn)題的原因。  

4經(jīng)驗(yàn)總結(jié)  

通過(guò)十余個(gè)工程案例,現(xiàn)總結(jié)如下:  

(1)商品混凝土到工地突然離析或損失快排查原因步驟:校準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)量稱,尤其外加劑稱,同時(shí)稱裝料后攪拌車重量;查看料場(chǎng)砂、石情況(砂的粗細(xì)、含泥量、含水率,石的含泥及石粉量、粒徑大小、含水率等);儲(chǔ)罐中外加劑有無(wú)異常、外加劑自身減水率有無(wú)變化;必要時(shí)從攪拌樓各粉料下料口取樣通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步確定原因;確定原因后及時(shí)調(diào)整配合比。  

(2)商品混凝土終凝時(shí)間超過(guò)1d(除天氣原因外)排查原因步驟:校準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)量稱,尤其外加劑稱,同時(shí)稱裝料后攪拌車重量;儲(chǔ)罐中外加劑自身原因?qū)е履Y(jié)時(shí)間超長(zhǎng);各粉料自身原因,礦粉或粉煤灰卸料時(shí)打錯(cuò)到水泥儲(chǔ)罐;必要時(shí)從攪拌樓各粉料下料口取樣通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步確定原因;確定原因后及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案。  

(3)商品混凝土裂縫問(wèn)題排查原因步驟:首先確定裂縫屬于哪種裂縫;分析裂縫產(chǎn)生的原因;依據(jù)裂縫產(chǎn)生原因與相關(guān)方溝通做好預(yù)防措施;若此工程還有生產(chǎn)及時(shí)跟進(jìn)。  

(4)建議如下:溯源,粉料進(jìn)廠若不能每車檢驗(yàn),至少要每車留樣;若條件允許料場(chǎng)內(nèi)不同砂(碎石)不要混亂堆放,盡量分開(kāi)堆放;材料廠家變化一定要做混凝土試驗(yàn),檢測(cè)混凝土性能;工程事故案例分享給相關(guān)的人員;加強(qiáng)各控制要素之間的溝通。(來(lái)源:《福建建材》2020.02)

編輯:李佳婷

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2024-10-30 23:20:57