保障房發(fā)力 工程機(jī)械將迎新格局
“保障性住房下半年將集中發(fā)力,水利投資和高鐵建設(shè)也將繼續(xù)推進(jìn),這是工程機(jī)械業(yè)績增長的保障?!睆V發(fā)證券研究員邱世梁告訴記者,“但目前的態(tài)勢將催生工程機(jī)械行業(yè)市場變局,未來工程機(jī)械行業(yè)在銷售模式、海內(nèi)外市場布局等方面都將迎來發(fā)展新格局。”
6月23日,滬指報2688.25點,漲38.93點,漲幅1.47%.其中保障房概念股全線活躍,而持續(xù)下跌近兩月的工程機(jī)械板塊,在價值低估的吶喊聲中,也終迎低位反彈,當(dāng)日工程機(jī)械板塊漲幅達(dá)2.29%.
此前的4月和5月,工程機(jī)械行業(yè)因基建投資放緩、房地產(chǎn)調(diào)控、信貸緊縮等政策利空因素疊加,產(chǎn)品總銷量下跌,致整個板塊下跌20%,部分個股跌幅更超25%.
銷量和股價下跌引發(fā)工程機(jī)械周期性之辯,部分分析人士認(rèn)為該行業(yè)周期性拐點來臨,但邱世梁認(rèn)為,憑借多產(chǎn)品鏈和全球性資源配置,工程機(jī)械行業(yè)可以抵御周期性波動??少Y印證的是,全球工程機(jī)械老大卡特彼勒連續(xù)10年保持高速增長,今年5月的銷售額同比增幅高達(dá)52%.
而國內(nèi)工程機(jī)械盡管總體銷量呈下滑趨勢,但子產(chǎn)品分化跡象已現(xiàn):推土機(jī)、路面機(jī)械等銷量下滑,而混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品則銷量穩(wěn)增。
例如中聯(lián)重科(000157.SZ)、三一重工(600031.SH)等主營混凝土機(jī)械、起重機(jī)械的行業(yè)龍頭,近兩月銷量仍保持增長,這些公司的股價下跌更像被悲觀預(yù)期“錯殺”.
拐點初現(xiàn)?
一季度本是工程機(jī)械銷售的傳統(tǒng)淡季,但今年一季度市場卻出現(xiàn)“反季節(jié)性”銷售高潮。
財報顯示,中聯(lián)重科一季度凈利潤為20.24億元,同比增175%;三一重工和徐工機(jī)械(000425.SZ)相對應(yīng)的數(shù)據(jù)分別為26.63億元、141%和10.18億元、101%,而柳工一季度也錄得6.1億元凈利潤,同比增56.75%.
但二季度情況開始反轉(zhuǎn)。4月份,各類工程機(jī)械銷量突然回落,其中挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)環(huán)比分別下降38%、28%、32%.而推土機(jī)和裝載機(jī)的同比增幅也分別從3月份的66%、37.17%下降到4月份的1.19%、-2.5%.5月份銷量基本延續(xù)4月的態(tài)勢,除裝載機(jī)銷量同比小幅增長2%外,推土機(jī)和挖掘機(jī)銷量同比分別下降34%和10%.
“淡季不淡、旺季不旺”反常跡象的出現(xiàn),使得工程機(jī)械拐點來臨的聲音充斥市場。有分析人士稱,工程機(jī)械企業(yè)在今年一季度透支了二季度的業(yè)績。[Page]
今年是2008年出臺的4萬億基建投資政策實施的最后一年,隨著武廣高鐵、京滬高鐵等大項目逐步完工或進(jìn)入后期階段,下半年工程機(jī)械客商重新采購設(shè)備的需求不強(qiáng)。
此外,房地產(chǎn)調(diào)控亦漸入“深水區(qū)”,與銀根緊縮、基建投資放緩等形成疊加效應(yīng),經(jīng)濟(jì)硬著陸風(fēng)險加大,令市場對工程機(jī)械后市看法悲觀。
“現(xiàn)在說行業(yè)出現(xiàn)拐點還太早?!敝新?lián)重科董事長詹純新表示,高鐵投資并未實質(zhì)性縮減,水利建設(shè)也方興未艾,加之保障房建設(shè)將在下半年密集開工,工程機(jī)械銷量將在今年三四季度抬頭向上。
國都證券分析認(rèn)為,今年全國將建設(shè)保障性住房1000萬套,以50-60平方米/套計算,約5-6億平方米,相當(dāng)于2010年商品房銷售面積的50%.因此,保障性住房可以彌補(bǔ)商品房新開工面積的下滑,預(yù)計2011年全年工程機(jī)械可望保持20%以上的增速。
增量空間還來自水利投資衍生的工程機(jī)械設(shè)備采購需求。申銀萬國證券認(rèn)為,2011年中央1號文件著眼水利建設(shè),預(yù)計未來10年年均水利投資較2010年翻番,“十二五”水利投資將達(dá)2萬億,較“十一五”增長186%,這對工程機(jī)械行業(yè)將有強(qiáng)勁拉動。
“錯殺”龍頭
保障性住房建設(shè)強(qiáng)推之下,以混凝土機(jī)械和起重機(jī)械、土石方機(jī)械等為主營產(chǎn)品的工程機(jī)械龍頭公司,如中聯(lián)重科、三一重工和徐工機(jī)械等,將從中受益。
然而在此波下跌行情中,這些龍頭公司均被市場“錯殺”.自今年4月中旬至5月底,中聯(lián)重科、三一重工和徐工機(jī)械股價累計分別下跌20.5%、20.17%、27.26%.目前三家公司動態(tài)PE分別為11倍、12倍、12倍,接近歷史低谷。
但與整個行業(yè)二季度業(yè)績下滑迥異的是,工程機(jī)械龍頭公司的業(yè)績不減反增。
詹純新告訴記者,中聯(lián)重科二季度業(yè)績同比和環(huán)比都會繼續(xù)增長,特別是建筑(塔式)起重機(jī),二季度同比增幅可望達(dá)80%.
三一重工總裁向文波亦透露,公司4、5月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,公司二季度業(yè)績增幅將會超預(yù)期,特別是挖掘機(jī),4月份銷量躍居全國第二位。
2011年4月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是工程機(jī)械行業(yè)龍頭股遭“錯殺”的又一例證。2011 年4 月全國混凝土機(jī)械生產(chǎn)3.86萬臺,同比增長33.6%;起重機(jī)生產(chǎn)75.13萬臺,同比增長51.26%.
而在海外市場,行業(yè)龍頭公司也成績不俗。在剛剛過去的5月,三一重工巴西產(chǎn)業(yè)園單月銷售額首次突破1000萬美元,公司德國產(chǎn)業(yè)園也在6月20日開園,目前已完成4000多萬歐元的投資。
中聯(lián)重科也表示今年將重點布局海外銷售渠道,在海外建設(shè)研發(fā)中心,同時公司的兩個海外制造基地也正在建設(shè)當(dāng)中;而徐工機(jī)械則拿下南美委內(nèi)瑞拉石油公司48.42億元人民幣的購銷合同。
廣發(fā)證券研究報告認(rèn)為,以混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品為主業(yè)的中聯(lián)重科、三一重工等公司,二季度受到行業(yè)業(yè)績下滑影響的可能性很小。[Page]
“中聯(lián)重科、三一重工和徐工機(jī)械等工程機(jī)械龍頭企業(yè)估值偏低,有望率先獲得價值修復(fù)。”中信證券如是分析。
而看清了形勢的資金也卷土重來,開始重新建倉行業(yè)龍頭。6月初以來,中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械和廈工股份(600815.SH)等龍頭企業(yè)紛紛反彈。
行業(yè)謀變
工程機(jī)械板塊分化的同時,市場洗牌進(jìn)程加速,行業(yè)變局亦在悄然醞釀。
“4萬億投資漸近尾聲,政策刺激的因素將逐漸消減。”山河智能(002097.SZ)董事長何清華分析,未來數(shù)年工程機(jī)械行業(yè)將從以前的高速增長期進(jìn)入平穩(wěn)增長期,行業(yè)利潤空間將主要集中于混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和挖掘機(jī)械等優(yōu)勢子行業(yè)。
與行業(yè)分化伴進(jìn)的是工程機(jī)械市場銷售模式的變革。此前,工程機(jī)械行業(yè)大量采用信用銷售和直銷的模式,而隨著行業(yè)競爭加劇和平均利潤時代的來臨,今后現(xiàn)金銷售和代理銷售的比例將大幅提升。
向文波透露,三一重工去年339億元的銷售收入中,一次性付款和分期付款占比40%,按揭銷售占比45%,融資租賃占比15%.公司今后將逐步減少分期付款等信用銷售比例,加大現(xiàn)金銷售比例。
而中聯(lián)重科在海外市場的布局中,一改國內(nèi)大量直銷的模式,在美國、澳大利亞、土耳其、印度等數(shù)十個國家招募了獨家代理商,代理銷售比例大幅提升。
行業(yè)格局變化還體現(xiàn)在海內(nèi)外市場的重新定位,時至今日,規(guī)模稍大的工程機(jī)械企業(yè)無一不將海外市場視為重中之重,而此前它們的目光更多地傾注于國內(nèi)市場。
“現(xiàn)在工程機(jī)械行業(yè)的投入和產(chǎn)能已遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場實際需求,多出的產(chǎn)能靠什么消化?只能是海外市場?!闭布冃抡J(rèn)為,中國工程機(jī)械企業(yè)1/3的市場在國內(nèi),2/3的市場在國外。
事實上,世界工程機(jī)械巨頭的業(yè)績大幅依靠海外市場實現(xiàn)。卡特彼勒年報顯示,公司2010年海外銷售收入為134.19億美元,占比31.5%,而中國市場在其總收入中占比并不高。
相比之下,中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)的海外市場份額還很小。財報顯示,2010年,中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械分別實現(xiàn)海外銷售7.84億元、8.58億元、16.2億元,海外收入占比分別為4.87%、5.07%、12.27%.
鑒于此,工程機(jī)械龍頭除了進(jìn)行海外建廠或并購,還扎堆掘金H股,以為海外擴(kuò)張助力。繼2010年12月中聯(lián)重科成功登陸H股,募集資金150億港元后,三一重工和徐工機(jī)械也加快了H股融資的步伐。
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