北京建設(shè)機(jī)械需求趨旺

    北京建設(shè)機(jī)械需求趨旺    呈現(xiàn)以租代買新格局    

    重點工程項目及投資

    備受國人關(guān)注的2008年奧運會及其場館建設(shè)，以及相繼開工的北京城市各項建設(shè)工程項目，都讓首都成為各類機(jī)械設(shè)備制造商關(guān)心和市場爭奪的主戰(zhàn)場。那么北京工程機(jī)械市場到底有多大？這些建設(shè)項目投資到底有多少？北京的市場需求有什么特點？相關(guān)企業(yè)怎樣找到買家？日前，北京市建委建材管理處副處長易明為相關(guān)企業(yè)提供了一些答案和參考意見。


    易明介紹，今后三年北京的建設(shè)重點將會集中在以下幾個方面：

    奧運場館工程及配套設(shè)施等相關(guān)項目；納入國家重點建設(shè)項目的本市地方項目；能源、基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)中的大型項目；高科技并能帶動行業(yè)進(jìn)步的項目；跨區(qū)縣對全市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展有重要推動作用的項目；重點標(biāo)志性大型公建項目；中央和地方項目統(tǒng)籌考慮；調(diào)節(jié)重點項目結(jié)構(gòu)，壓縮一般性房地產(chǎn)項目。

    2005年北京的重點工程項目及投資是：奧運場館配套設(shè)施項目，含子項25個，總投資是230億元，今年的計劃投資是70億元；能源工程4項，含8個子項目，總投資127億元，今年投資58億元，重點是燃?xì)?、熱氣、電力管道；城市交通工?2項，其中含23個子項，總投資是813億元，今年計劃投資185億元，重點在軌道交通、聯(lián)絡(luò)線、城區(qū)主干線、環(huán)路快速連接線、城市微循環(huán)、交通節(jié)點；環(huán)境、生態(tài)治理及供水工程12項，含14個子項，總投資180億元，今年投資100億元，重點安排生態(tài)環(huán)境治理、污水處理廠和供水等；現(xiàn)代制造業(yè)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)3項，含8個子項，總計投資170億元，今年投資38億元，重點安排汽車、信息、光機(jī)電一體化等；大型公共設(shè)施社會事業(yè)14項，含22個子項，總投資732億元，今年計劃投資215億元，主要項目涉及首都機(jī)場、中央商務(wù)區(qū)、衛(wèi)生醫(yī)療設(shè)施及文化設(shè)施；市場、展會及物流設(shè)施4項，含7個子項，總投資85億元，今年計劃投資28億元；公安政法項目，總投資5.4億元，今年完成2.6億元；文物保護(hù)、危舊房改造，今年投資100億元，新開300萬平方米。

    部分設(shè)備短期有需求

    易明說，北京在設(shè)備管理方面的特點是：對直接影響安全的起重設(shè)備管理比較嚴(yán)格，如塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、電動吊籃、汽車起重機(jī)等，而混凝土泵送設(shè)備、土方設(shè)備、路面機(jī)械等的管理比較寬松。近年來，北京土方機(jī)械及運輸機(jī)械用戶單位，大多都已變成民營企業(yè)了，所以建議制造商在賣這類產(chǎn)品的時候，最好能根據(jù)這些民營企業(yè)業(yè)主或個體戶的需求特點來推銷。

    目前仍有一些設(shè)備明顯有需求。由于首都機(jī)場擴(kuò)建和鳥巢工程等建設(shè)的緣故，土方機(jī)械及降水設(shè)備在北京還是趨緊，特別是今年各區(qū)縣的建設(shè)項目，包括一些道路建設(shè)，如果不同時開工，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備夠了，但在短時間內(nèi)同時開工，設(shè)備就顯得不足。

    易明回憶，去年首都機(jī)場擴(kuò)建高峰時期，投入使用的各種機(jī)械設(shè)備總量達(dá)到3000多臺，包括降水設(shè)備、旋挖鉆機(jī)、履帶吊、塔吊、鋼筋機(jī)械以及一些土方機(jī)械等，當(dāng)時主要告急的是旋挖鉆機(jī)、反螺旋鉆機(jī)和履帶吊。

    易明透露，現(xiàn)在大型起重設(shè)備，如400噸米以上的塔式起重機(jī)、100噸以上的履帶式起重機(jī)、大噸位的動臂式塔式起重機(jī)比較缺，尤其是體育場館鋼結(jié)構(gòu)的安裝任務(wù)上來以后，估計還會有較大缺口。

    另外，路面及井蓋的銑刨機(jī)械市場前景看好。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，北京現(xiàn)有40萬個井蓋在各級路面上服役，由于車輛的超載行駛和道路日常的失保失修，直接影響了道路的質(zhì)量和車輛行駛穩(wěn)定性，預(yù)計這些工作也要在2008年之前進(jìn)行修繕。

    還有就是地下非開挖設(shè)備，主要包括地鐵盾構(gòu)成套設(shè)備及定向水平鉆機(jī)等，目前北京的地鐵盾構(gòu)成套設(shè)備，如果合理使用應(yīng)該說這些設(shè)備已經(jīng)不少了，但在工期緊、施工分段多的情況下也需要相應(yīng)增加設(shè)備數(shù)量。

    伴隨著對公路超載的限制，以及國際、國內(nèi)石油市場價格的提高，都會間接地促進(jìn)隨車吊的發(fā)展。因為隨車吊的使用，可減少運輸企業(yè)在隨車吊使用方面的費用。易明說，他們一直關(guān)注這類產(chǎn)品的發(fā)展。隨車吊的市場潛力應(yīng)該比較大。近年來，一些多功能設(shè)備的應(yīng)用范圍也越來越廣。易明判斷，像滑移裝載機(jī)這樣的產(chǎn)品將會大量的使用，比如在小區(qū)物業(yè)建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)等方面。

    智能監(jiān)控設(shè)備的需求將有所增加。如GPS定位系統(tǒng)在國外很多產(chǎn)品上都有應(yīng)用，特別是大型的租賃公司，將此技術(shù)應(yīng)用在出租的設(shè)備上，既加強(qiáng)了管理又能精確地統(tǒng)計設(shè)備的使用情況，也便于租賃計費和收費。易明說，國內(nèi)設(shè)備租賃企業(yè)目前應(yīng)加強(qiáng)對施工設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，這對租賃行業(yè)的發(fā)展十分有利。

    近年來，國內(nèi)許多施工企業(yè)買了設(shè)備到國外去施工的情況越來越多，這又為工程機(jī)械制造企業(yè)創(chuàng)造了一個機(jī)會。據(jù)調(diào)查，目前像哈薩克斯坦等國家對中國的二手設(shè)備比較感興趣，國內(nèi)的企業(yè)可以和有關(guān)部門聯(lián)系，加大出口。

    易明強(qiáng)調(diào)，目前北京市場設(shè)備需求的特點是集中、緊急、量大、特殊。

    贊助和租賃為主

    易明認(rèn)為，提供贊助是參與奧運場館建設(shè)的有效手段之一。比如鳥巢工程，將需要大型的起重機(jī)械，如果有企業(yè)率先提出贊助，勢必打動市場其他用戶。

    易明提出，企業(yè)的銷售回購做法很值得提倡，工程機(jī)械企業(yè)在銷售產(chǎn)品時，可以給用戶一個承諾，到工程完工時把設(shè)備回收。因為大型的設(shè)備在工程完工之后就基本無用武之地，像南京大橋、三峽大壩建設(shè)時用的2000多噸米的塔吊。所以現(xiàn)在很多施工企業(yè)在購買設(shè)備時，首先與制造商的談判就是設(shè)備最后回購不回購，不回購就不買你的產(chǎn)品，有實力的企業(yè)需要承諾回購。

    另外一種方式是租賃設(shè)備?，F(xiàn)在北京租賃市場相對全國市場來說更為成熟，施工企業(yè)自有機(jī)械設(shè)備裝備率大大降低，只有40%左右，大部分的設(shè)備來自于社會上的租賃企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，北京市僅起重設(shè)備租賃企業(yè)已接近400家，擁有各種起重設(shè)備接近2萬臺。但特殊的、特大型的起重設(shè)備租賃北京市還不多，包括履帶吊和汽車吊出租。易明說，根據(jù)信息反饋，現(xiàn)在旋挖鉆機(jī)和定向水平鉆機(jī)目前市場還比較缺。

     易明將北京今后的工程機(jī)械市場競爭戰(zhàn)略比喻為"圍城打援"。工程機(jī)械制造企業(yè)不要把市場的主攻方向放在北京地區(qū)的企業(yè)，要放棄幾年前"堵住籠子抓雞"的事倍功半的市場營銷策略，把用戶目標(biāo)放在北京以外的具有雄厚經(jīng)濟(jì)實力的單位或個人，哪怕是外行都行。如果在北京施工的單位需要設(shè)備的話，制造商可以給施工企業(yè)提供設(shè)備購買者信息。易明舉例說，去年北京施工工地上急需旋挖鉆機(jī)和履帶吊，但又沒有足夠的資金購買，于是就通過制造商詢問設(shè)備購買者的信息，經(jīng)過多方努力，終于租到了急需的設(shè)備。還有一些資金實力雄厚的企業(yè)或個人，在不了解施工需求行情的情況下，盲目地買下了設(shè)備，卻不知道將設(shè)備出租給誰，后來又是通過制造商找到有關(guān)管理部門，將出租者和承租者雙方牽上線，很快解決了雙方各自的難題。像這樣的情況在北京市場上比比皆是，設(shè)備制造商需要有針對性地進(jìn)行信息溝通。

    同時，制造商有義務(wù)協(xié)助租賃企業(yè)改進(jìn)原有的產(chǎn)品，以適應(yīng)新工程的需要。因為這樣做更能拉近用戶和制造商的關(guān)系。比如有的工程過去買的是單功能挖掘機(jī)，現(xiàn)在可以配上一些破碎功能及其他裝置，從而減少大的投入。再比如，原來起重臂比較短的加長一些等。諸如此類的靈活服務(wù)，制造商一定要給予足夠的重視，這也將是制造商在未來市場競爭中能否取勝的關(guān)鍵。