重慶:連日高溫造成瀝青混凝土路面軟化變性
重慶近日連晴高溫，有市民發(fā)現(xiàn)渝北區(qū)新南路的柏油路面出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。路面變得高低不平，原本筆直的分道線也扭曲成了“蚯蚓”。行駛到該路段的車輛，無不減速慢行。
路面顛得像“坐花轎”
家住兩路的邱小姐在南橋寺附近上班，每天都會駕車經(jīng)過新南路。從新牌坊轉(zhuǎn)盤往北環(huán)原收費站轉(zhuǎn)盤方向約3公里的新南路，最近讓邱小姐提心吊膽，“路面上的瀝青好像都軟化了，車子走在上面顛得像在‘坐花轎’?！?/FONT>
“瀝青路面平整，白色的分道線也很清晰，噪音小了很多。”邱小姐稱，大半年前，這條路由水泥路改造成了柏油路。
8月初，邱小姐再次經(jīng)過新南路時，發(fā)現(xiàn)原本清晰筆直的分道線開始變得扭曲，“像蚯蚓”。沒多久，路面也開始軟化，變得高低不平。
跑車底盤險些被掛
18日，記者駕車從新牌坊轉(zhuǎn)盤上新南路，剛到龍湖西苑紅綠燈路口，扭曲的路面就開始作怪。
一輛奧迪跑車不得不減速慢行，車頭一起一伏，車尾一上一下。跑車在奧迪4S店停了下來，一名戴墨鏡的女子下車查看是否掛了底盤。
一位成都司機說：“就像汶川地震那天的感覺，當(dāng)時我在成都開車，一抖一抖的，還以為是路面不平?！?/FONT>
住在該路段附近的市民謝先生說，新南路路面變型的問題已經(jīng)有一個多月了?！白罱粌芍埽刻焱砩隙加泄と嗽谇那男扪a?！敝x先生說，修補路面的工人一般深夜11點才施工，凌晨就收工。如今，火炬大廈十字路口已經(jīng)修補了近百米。
記者看到，紅星美凱龍公交車站路面的瀝青受到擠壓，往路基方向堆積，將路基邊上的分道線部分掩蓋。從北環(huán)轉(zhuǎn)盤掉頭后往新牌坊轉(zhuǎn)盤行駛，記者發(fā)現(xiàn)，紅綠燈路段的路面變形情況較為嚴(yán)重，越靠近斑馬線，情況越糟糕，最嚴(yán)重的路段是卜蜂蓮花超市門前。
相關(guān)部門著手調(diào)查
這些嚴(yán)重變形的柏油路，是否是因為天熱或質(zhì)量原因造成的呢？
重慶市市政委總工程師介紹，柏油路學(xué)名叫“瀝青混凝土鋪面 ”，所需材料有級配粒料、碎石級配、瀝青膠泥、骨材、石粉等。如今使用的瀝青混凝土路面，不會一到夏季就融化、膠黏。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性“完全可以滿足重慶的高溫條件”。新南路的柏油路變型問題，要根據(jù)檢測報告的數(shù)據(jù)來判斷原因。
由于該路段不屬于重慶市市政委直管，記者隨后聯(lián)系了渝北區(qū)質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量科和執(zhí)法隊。相關(guān)工作人員表示將著手調(diào)查，并向媒體公布調(diào)查結(jié)果和整改措施。
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