楊思忠:北京城市軌道交通工程混凝土施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢/

北京市政集團(tuán)總工、北京港創(chuàng)瑞博混凝土有限公司總經(jīng)理  楊思忠教授

北京城市軌道交通工程混凝土技術(shù)路線的變化情況

--制定標(biāo)準(zhǔn)混凝土駐站監(jiān)理合格分供方管理

標(biāo)準(zhǔn) + 培訓(xùn)

　　地鐵5號線：

　　軌道交通工程混凝土合格分供方：5個站點(diǎn)（每個企業(yè)只有經(jīng)過批準(zhǔn)的1個站點(diǎn)能為軌道交通工程提供混凝土）；

　　采用抗裂防水劑的技術(shù)路線

　　主要采用萘系或其他非PCE外加劑品種

　　地鐵4號線、10號線、機(jī)場線：

　　軌道交通工程混凝土合格分供方：10個站點(diǎn)

　　采用抗裂防水劑的技術(shù)路線

　　主要采用萘系

　　個別標(biāo)段試用PCE外加劑

2009年后的技術(shù)路線

軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程

　　編制過程

　　大型論證會：

　　2008年5月23日

　　2008年9月5日

　　2008年10月7日

　　參加人員：

　　建筑、建筑材料、鐵路、冶金、市政……

軌道交通工程結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程（攪拌站和外加劑廠集中培訓(xùn)）

　　使用聚羧酸系高性能減水劑

　　2008年12月底，北京市共有預(yù)拌混凝土單位175家，有混凝土站點(diǎn)210個；

　　2009年前的軌道交通工程混凝土10個合格分供方中有技術(shù)實(shí)力提供穩(wěn)定的聚羧酸系減水劑混凝土的站點(diǎn)約占50%；個別攪拌站點(diǎn)供應(yīng)聚羧酸系減水劑混凝土10萬m3以上（含其他工程）。

　　其它攪拌站對PCE大多數(shù)處于只是了解的程度

　　2008年前，聚羧酸系高性能減水劑主要供應(yīng)商：西卡、巴斯夫、北京建工研究院、瑞帝斯、雍陽、同科建材等公司提供。

　　北京市使用聚羧酸系減水劑混凝土的典型工程：首都機(jī)場三號航站樓、部分高速公路的橋梁（如六環(huán)路、機(jī)場北線、機(jī)場南線、京津第二通道、機(jī)場二通道、阜石路高架橋等）、部分重要建筑工程（如北京銀泰中心、北京電視中心、水立方等）以及部分水利工程（如南水北調(diào)工程）。

北京城市軌道交通工程保證混凝土質(zhì)量的創(chuàng)新管理模式--攪拌站駐站監(jiān)理

北京軌道交通工程商品混凝土監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

　　本細(xì)則編制依據(jù)：

　　《北京市建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程》

　　《北京市軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)裂縫和耐久性控制技術(shù)規(guī)程》

　　《北京軌道交通建設(shè)管理公司商品混凝土合格供方管理辦法（試行）》

　　北京市軌道交通建設(shè)管理公司有關(guān)商品混凝土管理辦法

　　相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及北京市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程

　　混凝土生產(chǎn)與供應(yīng)的全過程、全方位監(jiān)管：

　　四控：（原材料、混凝土配合比、生產(chǎn)過程、出場驗(yàn)收）

　　四證：（《商品混凝土澆注任務(wù)單》、《混凝土開盤鑒定》、《預(yù)拌混凝土交接驗(yàn)收單》、《預(yù)拌混凝土出廠合格證》）

　　一評價：（對混凝土攪拌站的履約評價）實(shí)現(xiàn)對。

　　本細(xì)則主要包括：

　　生產(chǎn)方案審批、原材料管理、混凝土配合比管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、開盤鑒定管理、生產(chǎn)過程管理、混凝土供應(yīng)管理、混凝土質(zhì)量驗(yàn)收管理、質(zhì)量跟蹤與服務(wù)管理、試驗(yàn)檢測管理、混凝土合格供方的履約評價、商品混凝土監(jiān)理工作管理等內(nèi)容。

　　嚴(yán)格的分供方選擇

　　攪拌站分供方選擇的三個層次：

　　攪拌站實(shí)地考察、理論考試、面試；

　　選擇原則：硬件設(shè)施和技術(shù)人員素質(zhì)并重

　　對關(guān)鍵外加劑供應(yīng)廠家也進(jìn)行合格分供方管理：抗裂防水劑、聚羧酸系高性能減水劑。

　　2009年開始，地鐵新線建設(shè)大提速，預(yù)拌混凝土合格分供方重新選擇；

　　目前，混凝土合格分供方共40家，  其中：

　　可以為北京市所有地鐵提供混凝土的合格分供方增加到23個站點(diǎn)；

　　考慮到遠(yuǎn)郊區(qū)線實(shí)際情況，新增加部分只能單線供應(yīng)混凝土的攪拌站：昌平線5家，亦莊線4家、房山線6家。

　　聚羧酸系減水劑合格分供方

　　聚羧酸系減水劑市場爆發(fā)式發(fā)展，供應(yīng)廠家眾多、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、價格惡性競爭

　　為保證工程中使用的聚羧酸系減水劑產(chǎn)品質(zhì)量，采用了公開公正的篩選方式，公開向各個軌道交通工程項(xiàng)目部、施工單位、監(jiān)理單位和攪拌站征集聚羧酸系高性能減水劑供應(yīng)商，同時也接納外加劑生產(chǎn)企業(yè)自主報(bào)名和專家推薦報(bào)名

　　2009年初開始合格分供方篩選

　　在產(chǎn)品質(zhì)量檢測時采取了“編號盲測”的方式，并做到了所有廠家一視同仁。

　　有15個外加劑廠送樣進(jìn)行入圍檢測，每個廠家提供標(biāo)準(zhǔn)型和防凍型產(chǎn)品各1個。

　　合格分供方檢測中暴露出

　　我國混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)存在的共性問題

　?。?）原材料質(zhì)量差，原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)不嚴(yán)或者根本不檢驗(yàn)。比如：個別廠家送檢防凍型外加劑樣品中氯離子含量檢測結(jié)果不合格，不僅證明該企業(yè)使用了質(zhì)量低劣或者說假冒偽劣防凍組分，更嚴(yán)重的是該防凍組分可能大量被其他外加劑廠使用到了全國的混凝土工程中，對混凝土耐久性的危害巨大！

　?。?）生產(chǎn)過程質(zhì)量控制不嚴(yán)，不重視產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)。比如：外加劑復(fù)配廠的原料計(jì)量不夠準(zhǔn)確，加水量存在隨意性，沒有準(zhǔn)確的生產(chǎn)記錄，甚至只是靠經(jīng)驗(yàn)配料。

　?。?）缺乏控制產(chǎn)品質(zhì)量的快速檢驗(yàn)設(shè)備或在線檢驗(yàn)手段，部分外加劑廠靠經(jīng)驗(yàn)控制產(chǎn)品質(zhì)量。

　?。?）國內(nèi)廠家產(chǎn)品品種單一或和性能雷同。

　?。?）某些廠家技術(shù)力量不足，解決實(shí)際工程問題的能力不夠。

　　混凝土和外加劑合格分供方管理

　　（1）外加劑分供方：6個月試用期

　?。?）加大監(jiān)督和檢查力度，外加劑不合格，即取消合格分供方資格，同時混凝土攪拌站停止供應(yīng)混凝土3個月；

　　重點(diǎn)條款解讀

　　規(guī)程目錄
　　1.總則
　　2.混凝土原材料
　　3.混凝土配合比設(shè)計(jì)
　　4.混凝土計(jì)量、拌制、運(yùn)輸和澆筑
　　5.混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模
　　6.混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)
　　本技術(shù)規(guī)程用詞說明
　　條文說明

　　1. 總則

　　編制目的：為保證北京市軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，加強(qiáng)混凝土生產(chǎn)過程和施工過程質(zhì)量控制，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，有利于減少混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、有利于提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、有利于節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)，特制定本技術(shù)規(guī)程。重點(diǎn)是：減少裂縫，提高耐久性。

　　適用范圍：地下結(jié)構(gòu)（包括永久性結(jié)構(gòu)受力樁）、高架結(jié)構(gòu)、道床結(jié)構(gòu)與附屬地面建筑結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工和預(yù)制構(gòu)件

　　2. 混凝土原材料

　　主要思路：

　　(1).從防開裂、提高耐久性角度，針對北京市混凝土原材料實(shí)際狀況，對所有原材料重點(diǎn)指標(biāo)提出明確要求 。

　　關(guān)鍵指標(biāo)：高于國標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)。

　　(2). 強(qiáng)調(diào)使用聚羧酸系高性能減水劑  。

　　(3). 從混凝土耐久性角度限制某些有害成分含量。

　　原材料質(zhì)量現(xiàn)狀不容樂觀

　　水泥：28個水泥樣品檢測結(jié)果：3個樣品抗壓強(qiáng)度（28d）不合格，分別為41.5\41.8\42MPa；

　　石子：15家攪拌站檢查結(jié)果：粗骨料松散堆積密度為1336~1618kg/m3，平均值為1450kg/m3；緊密堆積空隙率為37.4~48.5%，平均值為41.3%。

　　砂子：細(xì)度模數(shù)為0.9~2.0的細(xì)砂和面砂含泥量普遍嚴(yán)重超標(biāo)，最大含泥量達(dá)10%；有的樣品泥塊含量也嚴(yán)重超標(biāo)，最大值為4%；有的樣品含石量過高，最大值為47%。

　　粉煤灰：19個II級粉煤灰樣品，其中8個樣品細(xì)度超標(biāo)，最大篩余大于50%。

　　礦粉：8個礦粉樣品，按國標(biāo)判定5個樣品不合格，不合格率62.5%。比表面積檢測結(jié)果為322~489m2/kg，主要原因是比表面積小導(dǎo)致活性指數(shù)不合格；其中1個樣品比表面積高達(dá)489m2/kg，7天和28天活性指數(shù)均不合格。按照本《規(guī)程》判定，只有1個樣品合格。

　　PCE質(zhì)量

　　a、送樣檢測15家：合格10家，占66.7%；不合格5家，占33.3%；

　　b、不合格項(xiàng)：氯離子含量、堿含量、凝結(jié)時間、-7天強(qiáng)度、含氣量。

　　c、泵送劑問題少，防凍劑問題多。

　　軌道公司企標(biāo)對原材料質(zhì)量的特殊規(guī)定

　　2.1  水泥

　　(1).一般規(guī)定

　　水泥比表面積宜小于350m2/kg；水泥堿含量應(yīng)小于0.6％。水泥中不得摻加窯灰。

　　(2).質(zhì)量檢驗(yàn)

　　必檢項(xiàng)目：安定性、凝結(jié)時間、強(qiáng)度、比表面積為 ；

　　定檢項(xiàng)目：燒失量、氧化鎂、氯離子、堿含量、三氧化硫、不溶物

　?。ㄔO(shè)計(jì)有其它要求時，尚應(yīng)檢驗(yàn)其它性能）

　　(3).儲存

　　水泥應(yīng)按不同生產(chǎn)廠家、品種、強(qiáng)度等級分別存儲在專用倉罐內(nèi)。水泥存儲不宜超過三個月。對存儲超過三個月的水泥，應(yīng)重新進(jìn)行物理性能檢驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)的結(jié)果使用。

　　4.其他規(guī)定

　　嚴(yán)禁使用有結(jié)塊的水泥。嚴(yán)禁不同品牌和強(qiáng)度等級的水泥混用。

　　水泥的進(jìn)場溫度不宜高于60℃；不應(yīng)使用溫度大于60℃的水泥拌制混凝土。

1#水泥 ；W/C = 0.30；7d

2#水泥；W/C =0.30；14d

　　2.2  骨料

　　[1].粗骨料要求

　?。?） 粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地堅(jiān)固的潔凈碎石，不宜采用砂巖碎石。應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級和工程部位選擇粗骨料的種類，配制C50（含C50）以上等級的混凝土、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土以及易開裂的墻體部位混凝土，宜選用山碎石。

　　（2）粗骨料的最大公稱粒徑不得超過構(gòu)件截面最小尺寸的1/4，且不得超過鋼筋最小凈間距的3/4。配制C50及以上等級的混凝土?xí)r，粗骨料最大公稱粒徑不應(yīng)大于25mm。

　?。?）應(yīng)采用二級或多級級配粗骨料，粗骨料的堆積密度宜大于1500kg/m3，緊密密度的空隙率宜小于40%。

　　（4）粗骨料的質(zhì)量要求除應(yīng)滿足《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ52）外，還應(yīng)滿足表2.2.4的規(guī)定。

　　[2].細(xì)骨料要求

　?。?）細(xì)骨料應(yīng)優(yōu)先選用II區(qū)中砂，不得單獨(dú)使用細(xì)砂和特細(xì)砂。采用天然砂配制混凝土?xí)r，砂的質(zhì)量要求除應(yīng)滿足《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ52）外，還應(yīng)符合表2.2.5的規(guī)定。

　　（2）采用人工砂或混合砂配制混凝土?xí)r，砂的質(zhì)量要求除應(yīng)滿足《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ52）外，還應(yīng)符合表2.2.6的規(guī)定。

　　[3].其他規(guī)定

　　（1）骨料的堿活性應(yīng)符合《預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)工程堿集料反應(yīng)規(guī)程》（DBJ 01-95）的規(guī)定。

　?。?）骨料中嚴(yán)禁混入燒結(jié)物等影響混凝土性能的有害物質(zhì)，也不得混入粉煤灰、水泥和外加劑等粉狀材料。冬季施工時不得含有冰、雪。

　　（3)骨料不宜直接露天堆放、暴曬，宜分級堆放，堆場上方宜設(shè)罩棚。高溫季節(jié)，骨料使用溫度不宜大于28℃。

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　　2.3  高性能減水劑

　　[1].種類：聚羧酸系高性能減水劑

　　[2].分類：早強(qiáng)型、標(biāo)準(zhǔn)型、緩凝型以及防凍型四種。

　　[3].檢驗(yàn)：混凝土性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合附表2.3.2的規(guī)定。

　　28天收縮率比，此處規(guī)定為不高于105%

　　對所有混凝土含氣量提出了要求。尤其是對無抗凍設(shè)計(jì)要求的混凝土提出了最小含氣量要求。

　　[4].出廠檢驗(yàn)

　　[5].進(jìn)場檢驗(yàn)

　　[6].其他規(guī)定

　　氨限量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB18588的相關(guān)規(guī)定。

　　引入混凝土中的堿含量（以Na2O+0.658K2O計(jì)）應(yīng)小于 0.3kg/m3。

　　引入混凝土中的氯離子含量應(yīng)小于0.02kg/m3。

　　引入混凝土中的硫酸鹽含量（以Na2SO4計(jì)）應(yīng)小于0.2kg/m3。

　　2.5  摻合料

　　[1].粉煤灰

　　符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）的規(guī)定。粉煤灰的級別不應(yīng)低于Ⅱ級，且粉煤灰的需水量比應(yīng)不大于100%，燒失量應(yīng)小于5%。嚴(yán)禁采用C類粉煤灰和Ⅱ級以下級別的粉煤灰。

　　[2].礦渣粉

　　符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》（GB/T18046）的規(guī)定。 礦渣粉的比表面積應(yīng)小于450m2/kg，流動度比應(yīng)大于95%，28d活性指數(shù)不宜小于95%。

　　[3].其他規(guī)定

　　摻合料在運(yùn)輸與存儲過程中，應(yīng)有明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁與水泥等其它粉狀材料混裝、混儲。

　　3  混凝土配合比設(shè)計(jì)

　　[1].膠凝材料要求

　　最小膠凝材料用量不應(yīng)低于300 kg/m3，其中最低水泥用量不應(yīng)低于220kg/m3。配制防水混凝土?xí)r最低水泥用量不宜低于260kg/m3?；炷磷畲笏z比不應(yīng)大于0.45。

　　[2].粉煤灰用量要求

　　單獨(dú)采用粉煤灰作為摻合料時，硅酸鹽水泥混凝土中粉煤灰摻量不應(yīng)超過膠凝材料總量的35%，普通硅酸鹽水泥混凝土中粉煤灰摻量不應(yīng)超過膠凝材料總量的30%。預(yù)應(yīng)力混凝土中粉煤灰摻量不得超過膠凝材料總量的25％。

　　[3].礦粉用量要求

　　采用礦渣粉作為摻合料時，應(yīng)采用礦渣粉和粉煤灰復(fù)合技術(shù)。混凝土中摻合料總量不應(yīng)超過膠凝材料總量的50%，礦渣粉摻量不得大于摻合料總量的50%。

　　[4].氯離子及堿含量限制

　　鋼筋混凝土中氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0.10％。預(yù)應(yīng)力混凝土中氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0.06％。單方混凝土中總堿含量不得大于3.0kg。

　　[5].耐久性要求

　　硬化混凝土應(yīng)進(jìn)行氯離子擴(kuò)散系數(shù)或電通量試驗(yàn)。除有特殊設(shè)計(jì)要求外，硬化混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)或電通量試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足表3.0.8的規(guī)定。

　　注意：

　　當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)服役中可能遇到硫酸鹽腐蝕環(huán)境時，混凝土中應(yīng)摻加礦渣粉和粉煤灰摻合料，具體摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

耐久性要求指標(biāo)

　　配合比現(xiàn)狀和控制重點(diǎn)

　　《軌道交通工程結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程》第3.0.2條的規(guī)定對于配制C30和C35混凝土有一定難度。

　　北京市多個攪拌站的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，目前攪拌站配制的 C30混凝土單方水泥用量為160~220 kg/m3，個別的已經(jīng)低到140 kg/m3，水膠比多數(shù)為0.45~0.48。

　　重點(diǎn)與《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108)、《大體積混凝土施工規(guī)范》（GB0496-2009）等規(guī)范進(jìn)行了協(xié)調(diào)

　　和水泥質(zhì)量相比，摻和料質(zhì)量更不穩(wěn)定，因此嚴(yán)格遵守《軌道交通工程結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制與耐久性技術(shù)規(guī)程》中水泥最少用量規(guī)定是保證軌道交通質(zhì)量的前提。

　　摻和料對混凝土收縮的影響

　　混凝土體積穩(wěn)定性試驗(yàn)方法研究

　?。?）測長法：采用GBJ82-85標(biāo)準(zhǔn)中的混凝土干燥收縮試驗(yàn)方法, 磨細(xì)礦渣試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際工程不符合?。?00X100X515mm，3天測初長）

　?。?）圓環(huán)限制收縮開裂試驗(yàn)方法：目前各國研究者普遍采用的一種方法，最早由MIT（美國麻省理工學(xué)院）的Roy Carlson于1942年提出。近幾年國內(nèi)許多單位也進(jìn)行了試驗(yàn)研究。

　　結(jié)果：磨細(xì)礦渣試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際工程相吻合！

圓環(huán)試驗(yàn)

　　磨細(xì)礦渣對收縮影響

　　§磨細(xì)礦渣在提高混凝土耐腐蝕性方面有良好效果，可以改善混凝土的和易性、降低混凝土的絕熱溫升；

　　§磨細(xì)礦渣配制高性能混凝土的體積穩(wěn)定性越來越引起工程界的重視。磨細(xì)礦渣細(xì)度越大，混凝土工程早期開裂的現(xiàn)象越多。

　　§使用磨細(xì)礦渣摻和料配制混凝土?xí)r，應(yīng)控制其比表面積不宜過大和摻量不宜過高。

　　§推薦磨細(xì)礦渣比表面積在430±20m2/kg。

不同細(xì)度和摻量磨細(xì)礦渣混凝土收縮

不同細(xì)度和摻量磨細(xì)礦渣混凝土開裂時間

堿激發(fā)礦渣管片和普通水泥管片對比

堿激發(fā)礦渣管片裂縫

　　粉煤灰摻合料對收縮的影響

　　§使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰可以明顯延長混凝土的初裂時間，減少混凝土收縮，提高體積穩(wěn)定性。

粉煤灰混凝土收縮

粉煤灰混凝土開裂時間

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　　4、澆筑

　　共9條，從4.5.5到4.5.13，主要考慮了影響混凝土性能的環(huán)節(jié)，強(qiáng)制條文有3條。

　　4.5.6  混凝土應(yīng)不離析、不泌水，混凝土入模坍落度應(yīng)根據(jù)施工部位和施工工藝確定

　　4.5.7  預(yù)制構(gòu)件混凝土入模坍落度宜小于120mm。隧道二襯、箱梁（含預(yù)制梁）以及配筋密集的頂梁等難以振搗部位的混凝土入模坍落度宜控制在200±20mm，宜采用免振搗自密實(shí)混凝土施工。其他部位現(xiàn)澆混凝土入模坍落度宜控制在160±20mm。

　　4.5.8  有抗凍要求的混凝土應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場含氣量測定，入?；炷梁瑲饬繎?yīng)滿足配合比控制值的要求。同一次澆筑的同結(jié)構(gòu)部位混凝土現(xiàn)場至少測定一次含氣量。

　　5. 養(yǎng)護(hù)和拆模

　　5.1 養(yǎng)護(hù)：共10條，主要考慮了滿足混凝土強(qiáng)度增長及控制裂縫的要求。如：

　　5.1.3  混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)時間不宜少于7天

　　5.1.5  養(yǎng)護(hù)期間混凝土澆筑體的里表溫差、混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜超過25℃

　　5.1.8  對于盾構(gòu)管片，蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)繼續(xù)采取二次養(yǎng)護(hù)措施保濕養(yǎng)護(hù)7天以上。冬期施工嚴(yán)禁采用室外泡水養(yǎng)護(hù)方法

　　5.1.9   混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控…

　　6. 混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)

　　6.1 一般規(guī)定

　　資格準(zhǔn)入制度、駐站監(jiān)理制度

　　在必要時進(jìn)行實(shí)體質(zhì)量檢驗(yàn)

　　6.2 檢驗(yàn)要求： 共9條，主要從原材料、施工過程、最終結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行檢驗(yàn)、 明確了檢驗(yàn)執(zhí)行的主體、 規(guī)定了檢驗(yàn)內(nèi)容和頻次。

　　PCE工程應(yīng)用效果

　　預(yù)制箱梁

　　預(yù)制箱梁體積大，受交通運(yùn)輸限制不便于工廠預(yù)制生產(chǎn)，采用現(xiàn)場預(yù)制的方式；

　　采用預(yù)拌混凝土；

　　2008年前主要使用萘系減水劑；

　　2009年規(guī)定必須使用PCE

軌道交通工程高架線箱梁 -- 試驗(yàn)梁情況

萘系混凝土缺點(diǎn)之一-- 粘模

萘系混凝土箱梁缺點(diǎn)之二-- 外觀花

萘系混凝土箱梁缺點(diǎn)之三-- 開裂

　　盾構(gòu)管片

　　北京市有5個盾構(gòu)管片廠；

　　2003年前主要采用萘系產(chǎn)品，個別單位采用氨基磺酸鹽或三聚氰胺系產(chǎn)品。

　　北京港創(chuàng)瑞博混凝土有限公司從2004年開始在管片生產(chǎn)中推廣使用聚羧酸系高性能減水劑，并和萘系及改性三聚氰胺系產(chǎn)品的性能進(jìn)行了全面對比研究。

　　目前，5個管片廠已經(jīng)全部采用聚羧酸系高性能減水劑；

　　管片模具周轉(zhuǎn)次數(shù)：分為超早強(qiáng)型、普通早強(qiáng)型聚羧酸系高性能減水劑兩大類。

　　超早強(qiáng)型聚羧酸系高性能減水劑可以保證24小時內(nèi)模具周轉(zhuǎn)3次以上，該類產(chǎn)品主要有北京同科公司生產(chǎn)的TK-PC01，西卡公司的ViscoCrete 20HE和巴斯夫公司的ACE68。

　　普通早強(qiáng)型聚羧酸系高性能減水劑只能作到24小時內(nèi)模具周轉(zhuǎn)2次，該類產(chǎn)品主要是一些國產(chǎn)品牌。

地鐵盾構(gòu)管片

鐵路盾構(gòu)

北京軌道交通工程高性能混凝土發(fā)展趨勢

聚羧酸系高性能減水劑在軌道交通工程中應(yīng)用難點(diǎn)

　　預(yù)拌混凝土外加劑：

　　適合配制經(jīng)時損失小的中小坍落度混凝土；

　　泵送性能好的大坍落度混凝土；

　　工作性好的低強(qiáng)度等級混凝土外加劑。

　　聚羧酸系高性能減水劑生產(chǎn)技術(shù)

　　合成技術(shù)：（1）重點(diǎn)開發(fā)不同性能的母液品種，如高減水型、低減水高保坍型、增粘型、低成本型產(chǎn)品等等。（2）合成生產(chǎn)線應(yīng)發(fā)展計(jì)算機(jī)自動控制技術(shù)，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。（3）重點(diǎn)發(fā)展木質(zhì)素和聚羧酸系外加劑復(fù)配應(yīng)用技術(shù)或合成應(yīng)用技術(shù)；（4）發(fā)展低粘度的高強(qiáng)高性能混凝土外加劑合成技術(shù)等。

　　復(fù)配技術(shù)：（1）重點(diǎn)研究不同母液的適應(yīng)性，通過復(fù)合解決工程實(shí)際問題；（2）重點(diǎn)發(fā)展計(jì)算機(jī)自動控制的復(fù)配生產(chǎn)線，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。

木質(zhì)素的改性

　　聚羧酸系高性能減水劑應(yīng)用技術(shù)

　　重點(diǎn)研究聚羧酸系高性能減水劑性能評價方法及評價指標(biāo)體系。積極研究解決在攪拌站不同強(qiáng)度等級混凝土中全面推廣聚羧酸系減水劑技術(shù)出現(xiàn)的問題。

　　重點(diǎn)研究原材料和產(chǎn)品質(zhì)量快速檢驗(yàn)的方法及設(shè)備，如氯離子快速檢驗(yàn)設(shè)備、固含量快速檢驗(yàn)設(shè)備等等。

　　預(yù)制構(gòu)件外加劑：

　　為了加快模具周轉(zhuǎn)，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中將大量推廣超早強(qiáng)型聚羧酸系高性能減水劑。

　　主要技術(shù)攻關(guān)方向：混凝土蒸養(yǎng)性能和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)性能俱佳的外加劑產(chǎn)品，也就是要做到：不僅1～3天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度高，而且28天以后的標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度還要有較大程度發(fā)展，同時混凝土蒸養(yǎng)強(qiáng)度還要高；混凝土收縮要小。

　　如何選擇預(yù)制構(gòu)件早強(qiáng)型PCE ?

　　蒸養(yǎng)強(qiáng)度比較。

　　20 ℃標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)1d~3d強(qiáng)度、28天強(qiáng)度、60天強(qiáng)度比較

　　收縮率比較