金隅集團回應(yīng)上交所監(jiān)管工作函，針對2023年年報信息進行了詳細說明。關(guān)鍵結(jié)論是：集團已按照要求對財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和重大事項等進行充分披露，強調(diào)了公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，并對存在的風(fēng)險進行了分析和應(yīng)對措施的闡述。...

2024年聚焦轉(zhuǎn)型示范、項目投資“兩個關(guān)鍵”，加快推進“五大體系”建設(shè)，聚力打造能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū)，全年新增新能源和可再生能源裝機1500萬千瓦左右，接納省外電量1300億千瓦時以上，煤炭、原油產(chǎn)量穩(wěn)定在8500萬噸、2100萬噸，能源領(lǐng)域完成投資2000億元左右。...

2023年，受房地產(chǎn)持續(xù)調(diào)整等影響，水泥行業(yè)發(fā)展景氣度繼續(xù)下降。一季度下游復(fù)工情況尚佳，整體需求好于同期；二、三季度“旺季不旺、淡季更淡”，需求減弱明顯，加之市場競爭激烈，水泥價格持續(xù)走低；四季度需求弱勢恢復(fù)，水泥價格小幅上漲?？傮w來看，2023年水泥產(chǎn)量創(chuàng)下近13年新低，盡管煤價重心有所下移，但水泥價格降幅較深，行業(yè)利潤大幅萎縮。展望2024年，我們認為地產(chǎn)對水泥需求拖累減弱，水泥產(chǎn)量或?qū)⑿》陆担a(chǎn)能過剩壓力下水泥價格中樞下移，行業(yè)效益難言樂觀。...

“十四五”期間，伴隨國民經(jīng)濟的增長，全社會的用能需求預(yù)計將保持增長態(tài)勢，煤炭在能源體系中的兜底保障作用更加突出。目前，供暖季已開啟，政策層面的重點工作將逐步向冬季保供傾斜。...

2023年前三季度，受房地產(chǎn)持續(xù)調(diào)整等影響，水泥需求疲軟，行業(yè)低迷運行。一季度下游復(fù)工情況尚佳，整體需求好于同期，二、三季度“旺季不旺、淡季更淡”，需求減弱明顯，加之市場競爭激烈，水泥價格持續(xù)走低。前三季度水泥產(chǎn)量創(chuàng)下近13年來新低，盡管煤價重心有所下移，但水泥行業(yè)利潤仍出現(xiàn)大幅萎縮。展望四季度，我們認為水泥行業(yè)需求可能不及同期，由于需求弱勢，加之企業(yè)庫位較高，價格上漲阻力重重，均價或仍將下降。全年來看，水泥需求將面臨較大下行壓力，行業(yè)效益降幅仍大。...

在內(nèi)蒙古，由中鐵電氣化局承建的集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚特大橋連續(xù)梁成功合龍，這也是該工程全線首座實現(xiàn)連續(xù)梁合龍的特大橋，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重要進展。...

2023年上半年，受宏觀經(jīng)濟下行和市場需求不足影響，水泥行業(yè)延續(xù)2022年以來低迷態(tài)勢。一季度下游復(fù)工情況較好，整體需求好于同期，進入二季度后旺季不旺，需求減弱明顯，加之市場競爭激烈，水泥價格跌跌不止。上半年，水泥產(chǎn)量創(chuàng)下2012年來新低，盡管煤價有所走低，但水泥行業(yè)利潤仍出現(xiàn)大幅萎縮。展望2023年下半年，我們認為水泥行業(yè)需求相較于上半年會有一定程度好轉(zhuǎn)，價格將會出現(xiàn)季節(jié)性反彈，由于需求恢復(fù)有限，企業(yè)庫位較高，價格反彈力度或?qū)⒂邢?。全年來看，水泥需求將面臨下行壓力，行業(yè)效益降幅仍大。...

2023年春節(jié)較早，同時疫情因素消退，下游復(fù)工情況較好，眾多重大項目開工建設(shè)，一季度整體需求好于同期，水泥產(chǎn)量增加，價格出現(xiàn)一定幅度反彈，但由于本期水泥價格較低，加之煤炭降幅有限，成本仍在高位，預(yù)計水泥行業(yè)利潤同比出現(xiàn)大幅萎縮。展望二季度，隨著基建項目的持續(xù)發(fā)力、地產(chǎn)逐步探底企穩(wěn)，二季度需求有望繼續(xù)釋放，但也應(yīng)該警惕隨著雨季及農(nóng)忙時節(jié)的到來，需求好轉(zhuǎn)程度存在變數(shù)，同時新投產(chǎn)線壓力下水泥價格上漲空間受到壓制，預(yù)計效益雖有好轉(zhuǎn)但絕對利潤水平可能仍較低。...

近期，國內(nèi)動力煤市場整體偏弱僵持，局部地區(qū)漲跌互現(xiàn)。...

今年迎峰度冬期間，疆煤外送接連取得突破，加大批量運往甘肅、青海、寧夏及川渝等地，為保障國家能源安全作出了積極貢獻，裝載著3300噸煤炭的列車，由新疆哈密新鐵石油力源鐵路站駛出，直抵廣鐵集團郴州橋口站，接收人是華潤電力湖南有限公司。...

過去一周，焦炭第二輪提漲100元/噸全面落地，累漲200元/噸。京唐港主焦煤每噸上漲40元，達到2540元/噸。澳洲峰景焦煤每噸上漲2美元，達到262美元/噸，歐洲動力煤Q6000每噸上漲35美元，達到275美元/噸。...

從目前情況來看，市場情緒明顯轉(zhuǎn)弱，疊加非電企業(yè)需求不見起色，短期內(nèi)，產(chǎn)地市場繼續(xù)偏弱運行。...

水泥、化工等非電企業(yè)需求偏弱，市場成交以剛需為主。...

隨著產(chǎn)量的增加，產(chǎn)地價格有可能會提前進入合理價格區(qū)間，預(yù)計最快在今年4月10日左右。...

22日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合組織晉陜蒙煤炭主管部門、部分港口企業(yè)和煤炭價格指數(shù)機構(gòu)召開會議。...

目前來看，政策調(diào)控依然強勢，隨著冷空氣逐漸退去以及各地煤企相繼恢復(fù)生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)中長期將趨于寬松局面。...

經(jīng)過各方面努力，目前全國煤炭產(chǎn)量已回升到1200萬噸以上。...

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》，提出以發(fā)展多式聯(lián)運為抓手，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)作出交通貢獻。...

到2025年，多式聯(lián)運發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局。...

1月7日，國務(wù)院發(fā)布《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021-2025年）》（以下簡稱《方案》），明確要大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動各種交通運輸方式深度融合，進一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。...

近日，《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》印發(fā)。隨著未來《工作方案》的落地，以水泥為代表的大宗貨物運輸方式將優(yōu)化調(diào)整，運輸成本將顯著下降，運輸半徑明顯擴大，水泥“短腿”屬性發(fā)生改變。...

為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動各種交通運輸方式深度融合，進一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，促進節(jié)能減排降碳，制定本方案。...

交通運輸部近日出臺的《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）提出，加快優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，實施運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)專項行動。...

到2025年，山西、陜西、內(nèi)蒙古（呼包鄂地區(qū)）大宗貨物年貨運量150萬噸以上且有出省運輸需求的煤炭礦區(qū)和煤炭物流園區(qū)鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路接入比例大幅提升，出?。▍^(qū)）運距500公里以上的煤炭和焦炭鐵路運輸比例力爭達到80%左右。...

山西煤炭保供中國14個省、區(qū)、市以來，煤價逐漸回落。...

截至10月底，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達到19.1天，較9月末增加5.1天。...

據(jù)監(jiān)測，11月3日，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.12億噸，可用天數(shù)達到20天，達到常年正常水平。其中，東北三省統(tǒng)調(diào)電廠存煤可用32天，“兩湖一江”存煤可用25天，廣東、廣西、貴州、云南等省份存煤可用天數(shù)均在20天以上。...

昨天晚間，國家發(fā)改委官微發(fā)文表示，多措并舉推動煤炭增產(chǎn)增供取得明顯成效。...

自去年冬季開始，我國煤炭供需格局整體偏緊，國家及地方政府頻繁調(diào)控，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放進入政策機遇窗口期，自8月份開始，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能開始加快釋放，增產(chǎn)效果明顯。 ...

9月22日，國內(nèi)期市收盤多數(shù)上漲。...

分析人士認為，在國家打擊煤價異常高價和下游電廠日耗下降的背景下，動力煤瘋漲模式短期或難再現(xiàn)。...

在9月2日再度飆漲達到933.4元/噸的歷史高位后，國內(nèi)動力煤期貨主力合約2201在9月3日出現(xiàn)久違回調(diào)。分析人士認為，在國家打擊煤價異常高價和下游電廠日耗下降的背景下，動力煤瘋漲模式短期或難再現(xiàn)。...

受蒙古進口煤停運的影響，我國焦煤、焦炭、動力煤期貨主力合約均觸及漲停，漲幅約有8%。 ...

隨著保供穩(wěn)價政策頻落地，加上8月中下旬起，煤炭逐步進入傳統(tǒng)消費淡季，動力煤價出現(xiàn)回調(diào)趨勢。...

近日，全國煤炭產(chǎn)量明顯增加，需求持續(xù)回落，電廠供煤已經(jīng)大于耗煤。...

受多種因素的影響，今年以來，煤炭價格持續(xù)高位運行，因此，保供穩(wěn)價政策持續(xù)加碼。...

整體來看，雖然供應(yīng)也有所回升，但依舊難以彌補旺季缺口。疊加當(dāng)前電廠庫存偏低，近期煤價易漲難跌。...

綜合判斷，6月份雖有政策端保供穩(wěn)價，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場供需缺口仍較為明顯，帶動產(chǎn)地、港口煤價水漲船高。...

近期主產(chǎn)地一些煤礦已經(jīng)開展或計劃開展設(shè)備檢修工作，導(dǎo)致出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)現(xiàn)象，供應(yīng)有趨緊的態(tài)勢。...

在供應(yīng)沒有實質(zhì)性改變之前，政府的限價政策還會執(zhí)行，電廠出于成本考慮，大規(guī)模補庫采購可能要推后，直到國內(nèi)煤供應(yīng)量上來。...

上半年，受疫情和供需錯配影響，煤市下行，港口煤價一度跌至470元/噸。下半年出現(xiàn)強勢反彈，尤其去年年底至今年一月份，煤炭市場趨緊，電廠庫存下降，電煤市場供需矛盾出現(xiàn)累積爆發(fā)，引發(fā)煤價大幅上漲，年底煤價漲至830元/噸。主要特點如下：...

最重要的是供應(yīng)的大幅減量（7-11月份減量接近9000萬噸）。其次是需求的增加，2020年第三季度已經(jīng)預(yù)測到了冬季大概率出現(xiàn)拉尼娜極寒天氣，火電煤炭消耗增加（7-11月份增加煤耗4000萬噸）。...

據(jù)悉10月份，鐵路部門進一步加強煤炭運輸組織，有力保障了市場供應(yīng)，國家鐵路完成煤炭裝車224萬車、發(fā)送煤炭1.57億噸；日均煤炭裝車7.24萬車，環(huán)比增加1181車、增長1.7%；日均發(fā)送煤炭500.5萬噸，環(huán)比增加6.9萬噸、增長1.4%。...

內(nèi)蒙古將優(yōu)化提升鄂爾多斯煤炭產(chǎn)能，嚴(yán)格控制烏海、棋盤井、阿拉善等地區(qū)焦煤等稀有煤種產(chǎn)能，“十四五”期間，全區(qū)煤炭產(chǎn)能動態(tài)穩(wěn)定在13億噸左右。...

在冬季用煤高峰期，沿海煤炭運輸形勢看好，支撐國內(nèi)煤價保持高位運行。...

據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市能源局消息，鄂爾多斯市4年共計退出煤礦16座，共計淘汰落后產(chǎn)能1365萬噸/年，已經(jīng)提前完成“十三五”去產(chǎn)能任務(wù)。 ...

產(chǎn)地方面，陜北地區(qū)煤礦產(chǎn)銷繼續(xù)稍呈分化，不同煤礦出貨快慢不一，煤價呈漲跌平互現(xiàn)，其他陜南及關(guān)中地區(qū)煤價小幅上漲。...

海外疫情加速蔓延。據(jù)美國約翰斯?霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間30日3時，全球新冠肺炎確診病例達710918例，全球確診病例超70萬。...

3月11日，內(nèi)蒙古重要的煤炭運輸通道陶利廟南鐵路聯(lián)絡(luò)線復(fù)工開建。鐵路聯(lián)絡(luò)線由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司、鄂爾多斯南部鐵路有限責(zé)任公司負責(zé)建設(shè)管理，中國鐵建電氣化局承建。...