廣東長(zhǎng)大精品集料生產(chǎn)線全套設(shè)備，由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造，該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)國(guó)家專利。...

5月13日，中建商砼四環(huán)線站供應(yīng)的武漢西四環(huán)線工程專用預(yù)制梁突破2000榀，累計(jì)澆筑C50混凝土7萬(wàn)余方。...

日前，由華泰集團(tuán)承建的長(zhǎng)韶婁高速公路自來(lái)水管溝泡沫混凝土回填項(xiàng)目已順利竣工。長(zhǎng)韶婁高速公路第一合同段主線全長(zhǎng)4.808公里，2個(gè)大型樞紐互通組成（赤江互通、桐關(guān)互通），挖方312萬(wàn)方，填土129萬(wàn)方，橋梁8座，箱梁221片。...

12月26日，溫州洞頭峽跨海特大橋北岸第6聯(lián)第5節(jié)段箱梁混凝土澆筑完成，至此經(jīng)歷兩年多時(shí)間的建設(shè)，洞頭峽跨海特大橋全線順利實(shí)現(xiàn)合龍。...

世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵下部、世界規(guī)模最大的U形輸水渡槽工程、國(guó)內(nèi)穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞……南水北調(diào)工程堪稱一本“水利大全”，不僅創(chuàng)造了無(wú)數(shù)世界之最，更彰顯著我國(guó)工程建設(shè)的技術(shù)和水平。...

12月20日11點(diǎn)，隨著最后一片蓋梁澆筑的成功收盤(pán)，意味著后官湖特大橋第332片蓋梁正式完工。宣告了由中建商砼四環(huán)線站供應(yīng)的“武漢最長(zhǎng)最寬跨湖大橋”后官湖特大橋進(jìn)入箱梁鋪設(shè)階段，為實(shí)現(xiàn)武漢四環(huán)線西段率先通車創(chuàng)造了良好的條件。...

橋梁預(yù)制懸臂拼裝施工包括節(jié)段的運(yùn)輸、拼裝及合攏等工序。它與懸澆施工具有類似的優(yōu)點(diǎn)，但懸臂拼樁工藝是用吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝，因此懸拼法還具有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期；預(yù)制梁混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)；預(yù)制場(chǎng)或工廠化的粱段頂制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。...

12月7日，中交一公局徐州三環(huán)4標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)室對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，根據(jù)混凝土拆模時(shí)間、齡期，分別對(duì)橋臺(tái)、墩柱、現(xiàn)澆箱梁等進(jìn)。...

進(jìn)入冬季施工以來(lái)，尤其進(jìn)入12月，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司青?；ň霉讽?xiàng)目當(dāng)?shù)貧鉁匾呀抵亮阆?5攝氏度以下，晝夜溫差已達(dá)20攝氏度。為保證預(yù)制梁質(zhì)量合格，該標(biāo)段在全標(biāo)段率先采用“預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)法”，并取得實(shí)效。...

本文在總結(jié)近年來(lái)山區(qū)困難地形預(yù)制場(chǎng)布置形式和預(yù)制方法基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了橋上制梁技術(shù)，提出了橋上制梁臺(tái)座與龍門吊布置要求，以及工具梁和支座承載力不能滿足要求時(shí)的處理方法。...

由于今年市場(chǎng)旺季不旺，九月中旬東北三省總體需求表現(xiàn)一般，水泥價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)。黑龍江與吉林地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)等待大型項(xiàng)目啟動(dòng)為主，與中小廠家報(bào)價(jià)差異較大。 ...

在高等級(jí)公路建設(shè)中，近年來(lái)較多地采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)橋梁，梁的結(jié)構(gòu)型式有預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、T形梁等，目前我國(guó)北方地區(qū)用得最多的裝配式簡(jiǎn)支梁是T形梁，這種形式的橋梁預(yù)制簡(jiǎn)單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距4-6米的橫隔梁來(lái)連續(xù)，整體性好，為了有利于安裝，在保證抗剪的條件下盡可能減小梁肋的厚度，以期減小構(gòu)件自重，這是目前鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的發(fā)展趨向。...

中鐵十九局集團(tuán)五公司大連南部濱海大道跨海大橋工程項(xiàng)目部在伏天采取多項(xiàng)措施為預(yù)制箱梁“降溫”。...

9月13日，中交一公局徐州西三環(huán)4標(biāo)項(xiàng)目部在LU3匝道現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了箱梁施作動(dòng)員會(huì)。經(jīng)理崔達(dá)從模板及支座安裝、鋼筋制作和綁扎、預(yù)應(yīng)力孔道的埋設(shè)、鋼絞線穿設(shè)及張拉到混凝土澆筑等做了詳細(xì)部署，在質(zhì)量、安全及文明施工等方面也做了專業(yè)指導(dǎo)和明確指示。...

在預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工前56d，承包人應(yīng)將施工組織設(shè)計(jì)（包括擬采用施工工藝、施工 控制、施工掛籃的說(shuō)明、圖紙、靜力及變形計(jì)算等資料）報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，未獲批準(zhǔn)前不得施工。...

9月4日，由中建西部建設(shè)有限公司所屬中建商砼四環(huán)線攪拌站供應(yīng)的“亞洲第一寬”漢江特大橋項(xiàng)目0#塊預(yù)應(yīng)力箱梁順利完成澆筑，歷經(jīng)25小時(shí)。 ...

目前，國(guó)內(nèi)修建的高速鐵路、客運(yùn)專線都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒(méi)有完全應(yīng)用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩(wěn)定性及可觀的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的新建高速公路開(kāi)始推廣應(yīng)用。...

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)徘徊于谷底與復(fù)蘇之間，似乎在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以打破目前的困局，強(qiáng)者如混凝土機(jī)械也未能幸免。在宏觀經(jīng)濟(jì)低迷，且房地產(chǎn)市場(chǎng)面臨“崩盤(pán)”風(fēng)險(xiǎn)的情況下，“微刺激”政策的出臺(tái)似乎為混凝土機(jī)械的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)，尤其是被寄予厚望的鐵路建設(shè)更是呈現(xiàn)高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，如果能理性面對(duì)當(dāng)前的機(jī)遇，中國(guó)混凝土機(jī)械或許將迎來(lái)真正的騰飛。...

在我國(guó)的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，預(yù)制裝配式空心板應(yīng)用時(shí)間最早，因其構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，施工方便，工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中得到廣泛使用。...

近日，中建商砼華中公司漢陽(yáng)站成功實(shí)施武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)接線工程 C50 鋼纖維混凝土的生產(chǎn)供應(yīng)。 繼聚丙烯纖維混凝土之后， 漢陽(yáng)站又一次成功將特殊混凝土應(yīng)用于此工程。...

7月7日，武漢中交沌口長(zhǎng)江大橋投資有限公司發(fā)布消息稱，中國(guó)最寬的長(zhǎng)江大橋，武漢的第九座長(zhǎng)江大橋--沌口長(zhǎng)江大橋的52.25億元資金已籌備到位，南北兩岸的大型臨時(shí)工程已經(jīng)完工，只待9月長(zhǎng)江進(jìn)入枯水期后，便將大舉動(dòng)工。...

中國(guó)最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋—長(zhǎng)山大橋1日建成通車。其主橋?yàn)殡p塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，跨徑260米，為國(guó)內(nèi)同類型橋梁最大跨徑。引橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，每聯(lián)首孔澆筑長(zhǎng)度達(dá)60米，梁重約2900噸，工程創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)移動(dòng)模架施工紀(jì)錄。...

上海建工至今最大的投資與建設(shè)(BT)項(xiàng)目——投資108億建設(shè)44公里長(zhǎng)的昆山中環(huán)工程，經(jīng)過(guò)上海建工歷時(shí)2年的建設(shè)，已初具雛形，呈現(xiàn)恢宏氣勢(shì)。...

近日，武漢市二環(huán)線琴臺(tái)大道改造工程和鸚鵡洲大橋漢陽(yáng)接線工程大體積箱梁同時(shí)由中建商砼華中分公司漢陽(yáng)站成功澆筑，累計(jì)澆筑混凝土5000余立方米。...

2014年6月15日上午10：00點(diǎn)，在中山市東風(fēng)鎮(zhèn)沙口大橋下游約3.5公里的河道上，一個(gè)長(zhǎng)82m、重量達(dá)800t的鋼鐵“巨獸”，在小欖水道中駐留船舶上緩緩升起，在8個(gè)小時(shí)的垂直提拉運(yùn)動(dòng)后，于當(dāng)日下午16點(diǎn)，將由中鐵八局一公司小欖水道特大橋左幅橋已成部分精確地合龍?jiān)谝黄稹?..

中國(guó)建筑第二工程局有限公司科研成果“大跨全預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋關(guān)鍵施工技術(shù)”成功破解多項(xiàng)梁橋施工技術(shù)難題，并達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。...

近日，記者從拉薩市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，迎親大橋項(xiàng)目總投資7.2億元，主要包含迎親大橋主橋工程、西延線工程（仙足島南環(huán)路西段工程）和生態(tài)路橋改建工程。...

張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團(tuán)承建，以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路，主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形橋墩，高度12m，主跨設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆箱梁，厚2.5m，底寬13.8m，頂寬16.2m，采用先梁后拱法施工，共有鉆孔樁施工、承臺(tái)施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...

5月20日，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的成貴鐵路飛雄村特大橋首個(gè)承臺(tái)被成功澆筑，標(biāo)志著該橋梁的承臺(tái)施工正式拉開(kāi)序幕。 ...

5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號(hào)孔位，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標(biāo)志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎(chǔ)順利完工。 ...

武漢沌口長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)方案近日獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)、用地報(bào)批程序，可望今年9月正式開(kāi)工。據(jù)介紹，這是素有“中國(guó)橋都”之稱的武漢修建的第9座長(zhǎng)江大橋，項(xiàng)目概算達(dá)52.25億元，建設(shè)工期為4年。...

粉煤灰是從煤粉爐排出的煙氣中收集到的細(xì)顆粒粉末，來(lái)源于煤中無(wú)機(jī)組分，是工業(yè)“三廢”之一。粉煤灰是一種火山灰質(zhì)材料，是一種高度分散的微細(xì)顆粒集合體，主要由氧化硅玻璃球組成。...

目前我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于未經(jīng)粉磨的機(jī)制砂中的石粉含量仍然有非常嚴(yán)格的限制，為滿足規(guī)范要求，真空除塵，水洗等針對(duì)石粉含量的工藝被廣泛應(yīng)用，部分工地出現(xiàn)了“合格的機(jī)制砂不好用，好用的機(jī)制砂不合格”這樣尷尬的局面。...

一方面隨著預(yù)制管片在地鐵等工程中的廣泛使用，產(chǎn)量越來(lái)越大。另一方面預(yù)制管片在底下水的高壓環(huán)境中，預(yù)制管片就需更高的抗?jié)B要求。要讓預(yù)制管片的耐久性更高，生產(chǎn)過(guò)程中杜絕裂紋的產(chǎn)生就顯得特別重要。...

我國(guó)作為發(fā)展中大國(guó)，近些年來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)公路總里程達(dá)到250多萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到10萬(wàn)公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多，以混凝土梁柱為主要構(gòu)件建設(shè)的橋梁擔(dān)負(fù)著重要任務(wù)...

1月28日，位于岳塘區(qū)荷塘鄉(xiāng)境內(nèi)的長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目荷塘制梁場(chǎng)一次性通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可認(rèn)證，進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段。...

1月14日日，跨越京廣等鐵路線的湖北武漢姑嫂樹(shù)公跨鐵立交橋箱梁成功實(shí)現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體。該混凝土箱梁重達(dá)17300多噸，為目前我國(guó)最重的單個(gè)轉(zhuǎn)體建筑。整個(gè)箱梁在離地面10多米高處，通過(guò)電腦控制的千斤頂讓其空中轉(zhuǎn)體，跨越鐵路線后與另一側(cè)的箱梁實(shí)現(xiàn)全橋合龍。...

近日，從國(guó)家發(fā)改委傳來(lái)喜訊，武漢市四環(huán)線沌口長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，拿到了項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的“通行證”，至此，歷時(shí)近兩年的項(xiàng)目核準(zhǔn)工作圓滿結(jié)束。 ...

2013年，中建商品混凝土成都有限公司華陽(yáng)站生產(chǎn)混凝土生產(chǎn)方量達(dá)84萬(wàn)方。特別值得一提的是該站超過(guò)31%地完成了公司下達(dá)的全年的利潤(rùn)指標(biāo)，從而與該公司武侯站聯(lián)袂成為中建商砼40多個(gè)攪拌站實(shí)現(xiàn)全年利潤(rùn)水平最好的站點(diǎn)。...

近日，在中國(guó)中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化公司滬昆高鐵貴州段七眼橋特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者的艱苦鏖戰(zhàn)，七眼橋特大橋32米+48米+32米連續(xù)梁混凝土澆筑順利完成。...

可以有意識(shí)的選擇硬質(zhì)巖石生產(chǎn)機(jī)制砂，避免采用軟質(zhì)、風(fēng)化巖石，同時(shí)，含泥（塊）量可人工篩分控制。化學(xué)成份與母材、碎石一致，對(duì)混凝土無(wú)負(fù)面作用，適合做高強(qiáng)混凝土。 ...

我國(guó)目前水泥和混凝土的用量占全球用量的50%以上，尤其在國(guó)家重大工程水電、核電、高鐵、地鐵等項(xiàng)目上混凝土的質(zhì)量一直是關(guān)注重點(diǎn)，對(duì)混凝土的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，對(duì)混凝土行業(yè)提出了更多的挑戰(zhàn)，現(xiàn)代結(jié)構(gòu)與嚴(yán)酷環(huán)境，超高層、超大體積、復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑要求混凝土的初始流動(dòng)性好，保持時(shí)間要長(zhǎng)。...

橋梁預(yù)應(yīng)力的施工主要包括：安裝、張拉、注漿三道工藝，預(yù)應(yīng)力安裝的孔道位置控制，張拉的張拉力與伸長(zhǎng)值控制，注漿的密實(shí)度控制這三項(xiàng)是關(guān)系預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。本文著重對(duì)橋梁主橋預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工運(yùn)用真空灌漿的施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。...

大橋合龍標(biāo)志著武罐高速公路最后一處關(guān)鍵控制性工程被攻克，全線路基土建工程全部完成，這意味著武罐高速公路有望年內(nèi)建成通車。...

2013年8月14日下午，正值臺(tái)風(fēng)尤特經(jīng)過(guò)廣州佛山地區(qū)，在貴廣鐵路佛山丹灶段，柳工鴻得利的37米、43米泵車堅(jiān)守崗位，完成了其中一座橋墩的混凝土泵送作業(yè)。...

8月15日上午，中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部田陽(yáng)制梁場(chǎng)舉行首榀32m箱梁的澆筑儀式。經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功灌注了2013年的第一榀32m跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，為下一步的箱梁正常生產(chǎn)拉開(kāi)了序幕。...

有消息顯示，太平灣永寧大街工程已經(jīng)進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段，按照推薦方案、估算投資約為14.5億元。據(jù)披露，該項(xiàng)目近期工程安排總工期17個(gè)月，初步預(yù)計(jì)有望于2014年9月底完工。永寧大街將按照城市主干路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙向10車道建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里。這條道路的橫斷面設(shè)計(jì)結(jié)合大連地區(qū)的交通特點(diǎn)，綜合考慮了永寧大街中的快行交通、慢行交通和規(guī)劃有軌電車的相互關(guān)系。遠(yuǎn)期，緊挨著永寧大街中央分隔帶的兩側(cè)，分別設(shè)寬3米的有軌電車道。...

近日，隨著25#、26#主墩0#段的順利澆筑完畢，標(biāo)志著武漢三官漢江公路大橋進(jìn)入一個(gè)全新的階段--由單一的主塔墩施工，轉(zhuǎn)向了主塔和混凝土箱梁同時(shí)施工，在豎向"長(zhǎng)高"的同時(shí)，大橋進(jìn)入了橫向"長(zhǎng)長(zhǎng)"階段。...

近日，隨著最后一方混凝土澆筑在哈齊客專DK192+400-420段素混凝土基床上，標(biāo)志中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)六公司哈齊客專圓滿完成小里程素混凝土基床施工任務(wù)。...

7月17日上午，鄭徐高鐵蕭縣段首片900噸箱梁765孔，在蕭縣圣泉鄉(xiāng)小李莊村的中鐵七局京福制梁場(chǎng)成功澆筑。...