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從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA)?摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗(yàn)研究結(jié)果表明:?摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15?%~35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營1?a?來,再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見有開裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...
水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現(xiàn)了早期結(jié)構(gòu)性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進(jìn)行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設(shè)計(jì)的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護(hù)和病害處治等技術(shù)問題進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復(fù)過程的瀝青加鋪層的施工技術(shù)。...
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本文針對如何提高混凝土抗?jié)B性能的問題,扼要綜述了國內(nèi)外混凝土抗?jié)B耐久性的技術(shù)現(xiàn)狀,敘述了利用礦物摻和料復(fù)合摻入來改善混凝土抗?jié)B耐久性的有效措施。...
透水性混凝土具有耐候性好,透水、透氣、保溫及隔熱的特點(diǎn),可用于人行道、停車場、透水性路面、水—廠建筑和排水系統(tǒng)反濾層等。但因強(qiáng)度低影響了其應(yīng)用范圍。本文對透水性聚丙烯纖維增強(qiáng)混凝上進(jìn)行廠試驗(yàn)研究,針對影響透水性混凝土材料強(qiáng)度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料種類和級配、增強(qiáng)材料)進(jìn)行了測試。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果推薦的原材料、配比和試驗(yàn)方法,可以得到強(qiáng)度達(dá)25MPa,滲透系數(shù)達(dá)3.oITlflb/S以上的透水性混凝十。可滿足一般工程需要。...
文章結(jié)合廬江縣境內(nèi)省道S316 、S319 線,在20 世紀(jì)90 年代中葉以來修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)的各種病害的具體情況,比較系統(tǒng)地介紹了水泥混凝土路面的病害原因分析及預(yù)防養(yǎng)護(hù)和病害處治。...
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