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目前臺灣地區(qū)水庫約有110座,大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%,高達479,000,000m3,而且每年持續(xù)淤積16,100,000m3,因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁巖及板巖成分,正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料,符合綠色環(huán)保及再生利用目標,屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區(qū)之臺灣而言,需要使用具有節(jié)能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優(yōu)生輕質骨材混凝土,可取代傳統(tǒng)之常重混凝土,可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...
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解決FU鏈式輸送機下料時的帶料問題...
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為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運用Superpave體積設計法和旋轉壓實儀來確定級配,并結合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強和改善作用機理。...
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