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采用蜜胺脂與糖蜜、糖鈣復合配制成高效減水荊,它們對水泥凈漿、砂漿有較好的減水效果,流動度經時損失小。這兩種復配型減水劑能明顯改善混凝土的和易性,降低坍落度損失和提高混凝土抗壓強度。通過與單摻蜜胺脂、FDN減水刑的試樣比較,這兩種復配型減水劑表現出較好的綜合性能。...
研究了以丙烯酰胺、聚乙二醇系列、丙烯酸、順酐、烯丙基磺酸鈉、丙烯酸羥乙酯為原料合成的XYZ聚羧酸系減水荊對凈漿水泥性能廈混凝土使用性能的影響。結果表明,XYZ系列減水荊具有緩凝特性,能夠顯著延緩水泥水化的放熱,降低水泥水化熱;減水荊使水泥早期微小晶體大量生長并填充孔隙,氣孔細化且分布更加合理,晶體向外伸長使水泥粒子相互搭接而形成網絡結構,提高了水泥石的密實性;減水率迭25% ,坍落度損失低,各齡期混凝土抗壓強度都有較大提高。...
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秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...
闡述混凝土抗凍等級的確定方法與目前混凝土生產技術存在的不足之處。重點分析了混凝土中大毛細孔和微毛細孔對混凝土吸水性、吸濕性及抗凍性的不同影響。并對混凝土抗凍等級的確定方法和提高耐久性的技術途徑提出了建議。...
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本文通過大量的試驗數據,研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術,并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...
針對現行氯化物系和硫酸鹽系早強劑存在的缺陷, 利用晶種、高價陽離子硫酸鹽和羥基羧酸為組分制成一種新型早強劑。它可以顯著提高混凝土的早期強度, 降低其坍損和泌水, 以及減少其收縮。此外, 新型早強劑對水泥的適應性強, 在低溫下具有良好的早強效果, 其混凝土的抗?jié)B、抗凍性能高, 耐久性好, Cl-和Na+含量低, 無鋼筋銹蝕和堿-骨料反應的潛在危害。工程應用表明, 這種早強劑具有很好的市場開發(fā)前景。...
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2005年國內水泥市場需求不到10.5億噸,而水泥生產能力已達13億噸,產能過剩2.5億噸。特別是落后生產能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業(yè)集團水泥生產總能力也只相當于世界水泥工業(yè)第一位的法國拉法基集團一家的產能。水泥行業(yè)總量過剩、結構失衡的矛盾依然突出,水泥行業(yè)集中度低的問題仍未有效解決。為此,2006年4月24日,國家發(fā)改委發(fā)布由八部委聯合下發(fā)《加快水泥工業(yè)結構調整的若干意見》,提出通過兼并重組的方式加快落后產能的退出和產業(yè)集中度的提高,達到加速水泥工業(yè)結構調整的步伐,優(yōu)化資源配置的效率?!笆晃濉逼陂g,預計2010年國內水泥需求量為12-12.5億噸,比2005年增加1.5-2億噸;累計淘汰落后產能2.5億噸。企業(yè)平均生產規(guī)模由2005年的20萬噸提高到40萬噸,企業(yè)戶數由5000家減少到3500家左右。實現新型干法水泥的比重達到70%以上。因此,水泥行業(yè)重組并購的力度將進一步加大,在此過程中,真正意義上的區(qū)域龍頭企業(yè)有望形成。本文在總結海螺水泥崛起、成為水泥業(yè)領先者經驗的基礎上,試圖挖掘出水泥行業(yè)未來有望成為區(qū)域龍頭的企業(yè)并勾勒重組并購的路線圖。...
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本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產生背景、組成原理和發(fā)展概況,著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應用概況和取得的顯著技術效益它的空氣率為3.7% ~5.0%,表面構造深度平均0.69~0.92mm,達到既密實、表面構造深度又大的目的。...
節(jié)能降耗實現可持續(xù)發(fā)展...
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