東北水泥流通市場亂象調(diào)查:不合格水泥長了“飛毛腿”

中國建材報 · 2018-07-12 14:40

  編者按

  前不久,東北區(qū)域有關(guān)方面向記者編輯部反映兩起因劣質(zhì)水泥導(dǎo)致建筑出現(xiàn)質(zhì)量問題的事件。在得知此情況后,記者立即派出調(diào)研報道組,奔赴吉林臨江、梅河口兩地,采訪當(dāng)事人、當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)、行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)人士,調(diào)查了解情況并探究其背后的原因所在。

  記者在調(diào)研中了解到,水泥偽劣產(chǎn)品進入流通市場的情況并不罕見,主要原因是水泥流通領(lǐng)域存在著質(zhì)檢、運輸?shù)戎T多問題。這些亂象不僅為偽劣水泥大量流入市場提供了方便,更給建筑質(zhì)量安全埋下諸多隱患。當(dāng)?shù)乇姸嘈袠I(yè)人士希望此事能夠引起政府等有關(guān)部門的重視,并通過各方力量,拔掉威脅水泥產(chǎn)品質(zhì)量的“釘子”。

  今日起,記者將陸續(xù)刊出“東北水泥流通市場亂象調(diào)查”系列報道,深入探究水泥流通領(lǐng)域中存在的種種問題和諸多隱患,并試圖提出解決建議,以期與行業(yè)人士共同推動建立市場規(guī)范監(jiān)管機制,創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。

  5月末,在很多吉林水泥行業(yè)相關(guān)人士的微信朋友圈中都能看到這樣一條消息:吉林臨江一處棚戶區(qū)改造項目購買的標(biāo)稱為“鐵剎山”牌的水泥經(jīng)政府有關(guān)部門檢驗不合格,使得已經(jīng)建好的樓房地基必須全部拆除重建,且水泥生產(chǎn)廠家遼寧本溪鐵剎山水泥有限公司拒絕承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

  隨后,項目方向記者編輯部反映了有關(guān)情況。編輯部隨即派出記者前往施工現(xiàn)場,實地調(diào)查了解該事件的始末。

 直接經(jīng)濟損失數(shù)百萬

  舊鋼筋成垃圾廉價賣

  據(jù)知情人士透露,購買使用了劣質(zhì)水泥的項目位于鴨綠江畔的臨江市,是一處棚戶區(qū)改造的政府重點工程項目。

  該工程施工方購入了標(biāo)稱為“鐵剎山”牌水泥后,監(jiān)理公司按照流程將水泥送檢,但監(jiān)督檢驗站檢測后發(fā)現(xiàn)水泥強度不合格。

  “檢驗水泥質(zhì)量強度不合格,工程就要叫停。開發(fā)商和水泥廠聯(lián)系后,水泥廠表示,雖然3天強度沒能達到國家標(biāo)準(zhǔn),但他們的產(chǎn)品強度很快就會上來。開發(fā)商又等了近一個月,強度還是上不來,只能按國家相關(guān)部門規(guī)定全部拆除?!敝槿吮硎尽?

  記者抵達施工現(xiàn)場時,建筑工人正在拆除使用劣質(zhì)水泥建設(shè)的地基,數(shù)臺機械不斷運轉(zhuǎn),發(fā)出轟轟的聲音,現(xiàn)場一片狼藉。

  不遠處的一輛貨車上,凌亂堆放著大量拆卸下來的鋼筋和其他建筑部件。工作人員很無奈地告訴記者,這些被拆掉的鋼筋和建筑部件已經(jīng)沒有任何用處,只能當(dāng)廢鐵等建筑垃圾廉價賣掉。

  在現(xiàn)場,記者發(fā)現(xiàn)離建筑工地不遠處的排水渠上,裂縫縱橫交錯?,F(xiàn)場施工人員告訴記者,這條排水渠使用的水泥袋上的標(biāo)記表明,也是同一廠家的同一批次產(chǎn)品,僅僅搭建數(shù)日,就裂成了現(xiàn)在這樣。

  走進施工指揮部,氛圍比想象中還要凝重和壓抑。據(jù)他們講述,經(jīng)過中間人介紹,他們購買了遼寧本溪鐵剎山水泥廠的產(chǎn)品,用于該棚戶區(qū)項目其中一部分施工建設(shè)。

  “運來的水泥都帶著出廠質(zhì)量檢驗合格證,到場后我們一方面將水泥用于混凝土攪拌,同時也按規(guī)定將部分水泥送檢。檢驗報告上明確表明,水泥強度不合格?!?

  開發(fā)公司總工程師將臨江質(zhì)量監(jiān)督檢驗站出具的檢查報告和整改通知單拿到了記者面前?!耙话銇碚f,較大型的水泥生產(chǎn)企業(yè)是可以通過對3天強度的結(jié)果來判斷該批次水泥的28天強度,我們接到通知后立即聯(lián)系了水泥廠,但他們表示他們的產(chǎn)品質(zhì)量沒有任何問題。28天強度一定能達標(biāo),于是我們只能又等了28天?!?

  經(jīng)過了28天的等待,仍然沒有等來開發(fā)商想要的結(jié)果?!皬姸壬喜粊?,政府相關(guān)部門下令一定要我們拆除重建,在拆除結(jié)束前,也不允許我們施工?!?

  當(dāng)記者詢問開發(fā)商直接損失是多少,其中一位負責(zé)人表示,劣質(zhì)水泥不但給他們在經(jīng)濟上造成了損失,也讓公司的信譽和社會名聲受到了很大的損害。

  “我目前只是估算,不包括拆除重建后的相關(guān)費用,那是一個更巨大的數(shù)目,我們現(xiàn)階段直接損失已經(jīng)180萬了,這其中還有很多損失沒算進去,比如拆除所需要的人工費、誤工費等。按照規(guī)定,拆除結(jié)束前,整個工程都必須停下來,如果把這些都算上,幾百萬都有可能,我們都不敢想?!?

  倘若說經(jīng)濟損失還可以計算出來,那么信譽損失則無法估量。

  “現(xiàn)在建筑質(zhì)量責(zé)任都是終身制,這個問題一發(fā)生,我本人以及我們公司都在住建和質(zhì)檢等部門的相關(guān)系統(tǒng)中留下了不好的記錄,未來很可能影響我們參與一些重大項目的建設(shè),這種損失不是用金錢能衡量的?!?

  沒有證據(jù)監(jiān)管缺失

  對方拒不認(rèn)賬維權(quán)艱難

  據(jù)項目負責(zé)人介紹,開發(fā)商聯(lián)系水泥廠,對方的態(tài)度很強硬。據(jù)了解,他們已請律師維護合法權(quán)益,也將向遼寧的質(zhì)監(jiān)部門反映鐵剎山水泥廠生產(chǎn)不合格產(chǎn)品的情況。

  不過,知情人分析,即便請來律師提請訴訟,這場官司也很難打贏。

  其一,水泥廠與開發(fā)商之間的交易全部是私下口頭交易,沒有開具留存任何銷售協(xié)議、合同或發(fā)票。

  “他們購買的水泥大多都是通過認(rèn)識的中間人介紹來的價格低廉的外埠水泥,中間人在雙方交易,極少有協(xié)議和發(fā)票,這在行里是約定俗成的?!敝槿吮硎?。

  其二,整個工程項目施工所用的水泥來源五花八門,開發(fā)商很難拿出證據(jù)指認(rèn)不合格水泥的廠家。

  “你們?nèi)绻屑氂^察新樓盤,會發(fā)現(xiàn)很多同一個社區(qū)的樓房顏色深淺不一,因為他們用的水泥不是來自一個廠家,而是哪家便宜就買哪家的。有些樓盤可能用五六個廠家的水泥,但基本的操作方式都一樣通過中間商討價還價,所以水泥廠可以不承認(rèn)這是出自自家的水泥,甚至反咬是開發(fā)商自己換了水泥。”

  其三,在運輸水泥的過程中沒有監(jiān)管,出場的水泥和開發(fā)商使用的水泥是否是同一種水泥,沒有明確的證據(jù)。

  “一開始,水泥廠派了公司副總來現(xiàn)場,承認(rèn)是他們的問題,并表示愿意負責(zé)。等他們回到遼寧后,又說是運貨的司機擅自裝貨,結(jié)果將42.5水泥裝成了32.5,但根據(jù)檢測報告,標(biāo)著42.5的水泥,實際上卻連32.5的強度都達不到;然后他們又說,是司機半路把水泥調(diào)包了,讓我們找運輸司機。但他們反過頭和司機說,是我們偷偷把水泥換了……”施工負責(zé)人越說越生氣,語氣間也透出了一絲無奈。

  記者先后通過“天眼查”網(wǎng)站及“國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)”,查詢到鐵剎山水泥廠發(fā)布的2017年年度報告,并撥打了其中提供的企業(yè)聯(lián)系電話,顯示為空號。

  因此,到場送檢的水泥是否確實為遼寧鐵剎山水泥廠所生產(chǎn),無法確定。

 超載運輸價格低廉

  “中間商”賺取暴利

  眾所周知,水泥是一個區(qū)域性很強的產(chǎn)品。一般來講,運輸半徑不能超過150公里,否則水泥價格會升高,路途越遠,價格越高,建筑企業(yè)不會選用,水泥企業(yè)也難獲利。

  開發(fā)商表示,這個工程的水泥幾乎都是從遼寧省運來的。以遼寧本溪為例,本溪到臨江的直線距離是410多公里,按正常運輸計算,成本要高出數(shù)倍,既如此,開發(fā)商為什么寧可承擔(dān)風(fēng)險,也要走這條法律難于保護、超遠距離運輸?shù)乃嗔魍ㄇ滥兀?

  “主要是因為價格便宜,因為很多中間商長年做這樣的買賣,他們手頭不但有大把外埠的客戶,水泥價格也比當(dāng)?shù)厮嘁阋?,而且不開發(fā)票價格會更低。”

  據(jù)了解,標(biāo)稱“鐵剎山”牌的水泥到場價格比吉林省本地水泥的價格每噸將近低出100元,即便大型知名的水泥企業(yè)通過中間商運來的水泥,價格也要比當(dāng)?shù)厥袌鰞r低出近50元。

  記者向本地一家水泥企業(yè)的銷售人員詢問:“為什么外埠運來的水泥加上運輸費用,總體價格還要比本地水泥低?”

  “超載運輸,這是遠途運輸降低成本的唯一辦法。據(jù)統(tǒng)計,幾乎每輛水泥運輸罐車超載最低在50噸以上?!?

  據(jù)了解,水泥流通,尤其是外埠水泥的流通有一條看不見的渠道?!昂芏唷虚g商’利用自己的關(guān)系拿到了大大低于市場價格的水泥私下售賣給開發(fā)商,三方之間建立起了一條不受法律保護,也沒有監(jiān)管機制的渠道,水泥廠和開發(fā)商之間的合作關(guān)系完全靠著中間商來維系。”

  據(jù)介紹,這些中間商“本事”很大。一方面,水泥廠賣給中間商的價格比市場價要低出一半還多,中間商轉(zhuǎn)頭賣給開發(fā)商時大幅提價也依然低于市場價,中間商在其中賺取成倍暴利。另一方面,為了節(jié)省運輸成本,唯一的辦法就是超載運輸。知情人告訴記者,運輸水泥的車大多在晚上工作,幾乎全部超載。

  更難于控制的是,很多中間商就是運輸司機,半夜偷換水泥時有發(fā)生。也因此,部分低價售賣的水泥企業(yè)并不擔(dān)心質(zhì)量不合格被查出來,就是因為這些“貓膩”,可以掩蓋和吞噬所有的證據(jù),出了事可以相互推卸責(zé)任。而介于各自的原因,極少人愿意將事情曝光,大多數(shù)都是自行解決。

  開發(fā)商不敢發(fā)聲

  怕影響樓盤銷售

  棚戶屋改造屬于政府工程項目,臨江市政度對該項目的重視程度非常高,自水泥檢驗不合格責(zé)令拆除以來,每天都會有相關(guān)部門人員來監(jiān)督,沒有拆除徹底之前不允許開工。如今,水泥廠家拒不認(rèn)賬,更談不上賠付,開發(fā)商只能暗吃啞巴虧,所有的經(jīng)濟損失需要自行承擔(dān)。負責(zé)人大吐苦水:每天的銀子就像沙子一樣往外流。

  無獨有偶,幾乎在同一時間,吉林省長白山西麓的梅河口市,同樣是一座正在建設(shè)的18層商業(yè)住宅樓因同樣的問題被責(zé)令拆除地基,其事故情況更為復(fù)雜。

  據(jù)了解,這是遼寧省某小水泥廠將不合格的水泥賣給梅河口當(dāng)?shù)匾患遗R時搭建起來的小混凝土攪拌站,導(dǎo)致混凝土強度不達標(biāo),水泥企業(yè)和混凝土攪拌站相互推諉、互不認(rèn)賬。

  此地的拆除現(xiàn)場和臨江市事故現(xiàn)場的情景幾乎一模一樣,當(dāng)垃圾賣的鋼筋四處散落。據(jù)知情人介紹,當(dāng)時拉過來的袋裝水泥,就像混著土的沙子,按當(dāng)?shù)厝说耐猎捳f“根本不成個兒”。

  更讓人啼笑皆非的是,介于攪拌站臨時搭建,其負責(zé)人隨時可以夾包走人。更介于商業(yè)住宅未來的銷售,為了防止人財兩空,開發(fā)商不敢大張旗鼓追討責(zé)任,不得不與攪拌站私下達成協(xié)議,由攪拌站派人負責(zé)拆除工作,以期盡可能減少人工費,其他的經(jīng)濟損失,開發(fā)商獨自承擔(dān)。而沒有任何協(xié)議和收據(jù)的水泥廠,則完全撇開責(zé)任,可以在這場事故中獨享好處。

  采訪中記者了解到,類似這樣因水泥不合格而造成的建筑安全事故,絕不止這一兩起,也不僅存在于吉林省,全國很多區(qū)域都時有發(fā)生。

  而之所以很多事故沒有被曝光,甚至大多數(shù)事故的后續(xù)處理都由開發(fā)商自行承擔(dān),怕的就是一旦曝光,不僅難于真正維權(quán),還會極大影響樓盤的銷售,其后續(xù)的損失已經(jīng)無法用金錢來衡量。

  在這樣一條暗黑的流通渠道里,水泥廠賺了利潤、中間商盆滿缽滿、開發(fā)商僥幸投機,或許真正受傷害的,是那些在陽光下爭搶購買高級樓盤的老百姓。

編輯:唐益平

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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2024-10-31 07:31:35