烏魯木齊融入“一帶一路”大格局

  1月19日，在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，工作人員正在往列車車頭安裝首列中國 · 烏魯木齊—阿塞拜疆 · 巴庫西行國際貨運(yùn)班列首發(fā)牌匾。

  黨的十九大報(bào)告指出，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須合乎時(shí)代潮流、順應(yīng)人民意愿，勇于改革開放，讓黨和人民事業(yè)始終充滿奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大動力。

  在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報(bào)告提出，我們要更加自覺地投身改革創(chuàng)新時(shí)代潮流，堅(jiān)持社會主義市場經(jīng)濟(jì)改革方向，壓茬拓展重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，深度參與國家“一帶一路”倡議，不斷開創(chuàng)烏魯木齊改革開放新局面。

  近日，記者走訪了烏魯木齊部分企業(yè)和園區(qū)，探尋烏魯木齊在深度參與國家“一帶一路”倡議中，如何提升對內(nèi)對外開放的質(zhì)量和水平，如何融入“一帶一路”的大格局。

  企業(yè)融入“一帶一路”

  2月1日，在位于經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）的烏魯木齊中車產(chǎn)業(yè)園，生產(chǎn)線上，一節(jié)節(jié)地鐵整齊排著隊(duì)，似乎隨時(shí)準(zhǔn)備著出發(fā)。

  也就是在這個(gè)車間，去年9月28日聚集了全市乃至全疆的目光，當(dāng)日，新疆首列本地制造地鐵列車在這里正式下線，填補(bǔ)了新疆軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的空白。

  眼下，工人們正在加緊生產(chǎn)的這些列車，正是烏魯木齊軌道交通一號線的地鐵車輛，按照交付計(jì)劃，今年上半年將全部完成交付任務(wù)。

  “未來還將有更多地鐵車輛從這里下線，很可能就包括‘一帶一路’沿線國家需要的地鐵車輛。”烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理李陽陽介紹，中車選擇在新疆的制造基地落地時(shí)，就是在“一帶一路”倡議的大背景之下，基地的使命是服務(wù)好烏魯木齊市和全疆軌道交通的發(fā)展，同時(shí)輻射“一帶一路”沿線國家，為他們提供高質(zhì)量的軌道交通產(chǎn)品，讓他們享受到我們國家科技裝備帶來的便利。

  目前，中車已就相關(guān)的合作事宜正在與“一帶一路”沿線國家規(guī)劃和討論。

  中車只是烏魯木齊企業(yè)參與“一帶一路”倡議的一個(gè)代表。

  據(jù)了解，截至2016年底，新疆境外投資企業(yè)550家，大多數(shù)是烏魯木齊市的企業(yè)，項(xiàng)目分布在40多個(gè)國家和地區(qū)。

  四年前，新疆中泰（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合兵團(tuán)建工集團(tuán)各出資50%成立新疆中泰新絲路農(nóng)業(yè)投資有限公司，投資20億元在塔吉克斯坦建設(shè)中泰新絲路塔吉克斯坦農(nóng)業(yè)紡織產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，一期項(xiàng)目作為塔吉克斯坦國家項(xiàng)目和中塔合作重點(diǎn)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)。

  新特能源股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)铨堈f，該公司從2008年到現(xiàn)在經(jīng)過10年發(fā)展，經(jīng)歷了4期的基礎(chǔ)改造和擴(kuò)建，發(fā)展過程中，公司也很注重“一帶一路”沿線國家的發(fā)展，在國外成立了兩個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，力求開拓海外市場。

  提供更多高質(zhì)量產(chǎn)品

  企業(yè)融入“一帶一路”大格局，還需要深入供給側(cè)改革，提高更多高質(zhì)量的產(chǎn)品。

  新疆眾和股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邊明勇說，該公司圍繞現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，確定了新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，比如在石墨烯和鋁的相互結(jié)合方面，通過與外埠企業(yè)、外埠專業(yè)院所的合作，現(xiàn)在已在電工行業(yè)有所突破，目前產(chǎn)品已小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品性能優(yōu)越，超越了現(xiàn)有傳統(tǒng)的合金導(dǎo)線。

  李陽陽說，軌道交通車輛是高技術(shù)密度、高質(zhì)量要求的裝備產(chǎn)品，凝聚了眾多高端技術(shù)，需要優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套，目前來看，新疆也有很多相關(guān)的區(qū)域性和資源性企業(yè)，該公司也非常希望與更多本土企業(yè)合作，這無形當(dāng)中也能促進(jìn)新疆本地企業(yè)提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。

  在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報(bào)告提出，積極推進(jìn)要素市場化配置改革，繼續(xù)推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，提高供給體系質(zhì)量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。持續(xù)推動鋼鐵、煤炭、電力、水泥等行業(yè)化解過剩產(chǎn)能，加大“僵尸企業(yè)”處置力度，促進(jìn)落后產(chǎn)能退出。

  烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會（大數(shù)據(jù)發(fā)展局）副主任、副局長買買提 · 艾力說，今年將進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，繼續(xù)清理規(guī)范涉企收費(fèi)，減輕工業(yè)企業(yè)負(fù)擔(dān)。加快“騰籠換鳥”和清理閑置用地，加大對園區(qū)“僵尸企業(yè)”的清理和并轉(zhuǎn)，發(fā)展高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

  同時(shí)，烏魯木齊還將改造提升工業(yè)園區(qū)服務(wù)功能，在原有10個(gè)工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上，今年市政府準(zhǔn)備在三個(gè)開發(fā)區(qū)和米東區(qū)等區(qū)縣再打造12個(gè)產(chǎn)業(yè)園、小微企業(yè)園等一批有特色工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

  市發(fā)改委主任肖永東說，去年出臺了《烏魯木齊市振興工業(yè)經(jīng)濟(jì)17項(xiàng)政策措施》，其中就包括促進(jìn)提檔升級、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。近年來烏魯木齊通過出臺多項(xiàng)舉措引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，給予企業(yè)政策、人才以及研發(fā)等方面的扶持，引導(dǎo)企業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展道路。

  “五大中心”建設(shè)放大格局

  烏魯木齊融入“一帶一路”大格局，還需要加緊參與“五大中心”建設(shè)的力度。

  路過烏魯木齊國際陸港區(qū)，總能看見中歐班列疾馳向西。

  在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報(bào)告提出，積極構(gòu)建“五大中心”（交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、文化科教中心、金融中心、醫(yī)療服務(wù)中心）對外開放平臺。聚焦“五通”，進(jìn)一步完善“五大中心”規(guī)劃政策體系，抓緊制定“五大中心”7項(xiàng)建設(shè)方案，積極爭取將一批項(xiàng)目列入國家“一帶一路”重大項(xiàng)目儲備庫。

  其中，在強(qiáng)化交通樞紐中心聚散功能方面，烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展促進(jìn)辦公室主任劉少華介紹，2018年將進(jìn)一步提升陸港的設(shè)施水平，包括開工建設(shè)鐵路口岸的商務(wù)商貿(mào)區(qū)，空港服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，以及鐵路國際快件中心等設(shè)施的建設(shè)，繼續(xù)提升和完善陸港對外開放的基礎(chǔ)設(shè)施。

  同時(shí)，還將進(jìn)一步優(yōu)化陸港的對外物流通道，2018年將重點(diǎn)面向中亞、歐洲以及西亞來進(jìn)一步優(yōu)化與這些地區(qū)的通道聯(lián)系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列，尤其是要在歐洲方向有突破性的發(fā)展。

  在“五大中心”建設(shè)中，醫(yī)療服務(wù)中心建設(shè)涉及的烏魯木齊國際醫(yī)院、友愛醫(yī)院主體工程均已完工，已進(jìn)入裝修、購買、調(diào)試儀器設(shè)備、招聘儲備人員等，今年將投入使用。

  金融中心建設(shè)方面，在推進(jìn)綠谷金融港建設(shè)中，將建設(shè)亞心互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)管理中心、金融數(shù)據(jù)處理中心、保險(xiǎn)服務(wù)中心、證券交易大廈等國家重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，“中亞五國”金融投資服務(wù)中心有望今年竣工。

  文化中心涉及的“六館”（包括圖書館、美術(shù)館、博物館、規(guī)劃展示館、音樂廳、大劇院）等建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

  境外投資企業(yè)

  截至2016年底，新疆境外投資企業(yè)550家，大多數(shù)是烏魯木齊市的企業(yè)，項(xiàng)目分布在40多個(gè)國家和地區(qū)

  骨干企業(yè)

  2017年，烏魯木齊產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，裝備制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)已培育骨干企業(yè)40 余家、相關(guān)配套企業(yè)80余家

  工業(yè)園區(qū)

  2018年，烏魯木齊將改造提升工業(yè)園區(qū)服務(wù)功能，在原有10個(gè)工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上，今年市政府準(zhǔn)備在三個(gè)開發(fā)區(qū)和米東區(qū)等區(qū)縣再打造12 個(gè)產(chǎn)業(yè)園、小微企業(yè)園等一批有特色工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

  中歐班列

  2017年，全國首趟集拼集運(yùn)中歐班列和全疆首列鐵海聯(lián)運(yùn)班列成功開行，中歐、中亞、中俄班列全年開行700余列。2018年將進(jìn)一步優(yōu)化陸港的對外物流通道，力爭全年開行班列1400列中歐班列

  醫(yī)療服務(wù)中心

  烏魯木齊國際醫(yī)院、友愛醫(yī)院主體工程均已完工，已進(jìn)入裝修、購買、調(diào)試儀器設(shè)備，招聘儲備人員等，今年將投入使用

  金融中心

  在推進(jìn)綠谷金融港方面，將建設(shè)亞心互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)管理中心、證券交易大廈等國家重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，“中亞五國”金融投資服務(wù)中心有望今年竣工

  文化科教中心

  文化中心涉及的“六館”（包括圖書館、美術(shù)館、博物館、規(guī)劃展示館、音樂廳、大劇院）等建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)

  商貿(mào)物流中心

  2018年將重點(diǎn)面向中亞、歐洲以及西亞來進(jìn)一步優(yōu)化與這些地區(qū)的通道聯(lián)系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列

  交通樞紐中心

  2018年將進(jìn)一步提升陸港的設(shè)施水平，包括開工建設(shè)鐵路口岸的商務(wù)商貿(mào)區(qū)，空港服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，以及鐵路國際快件中心等設(shè)施的建設(shè)