新疆通道樞紐鋪展絲路畫(huà)卷

  “一帶一路”倡議提出4年來(lái)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，一幅歐亞大陸友好合作的壯美畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)，不僅喚醒了世界對(duì)古絲綢之路輝煌歷史的記憶和共鳴，更把位于亞洲地理中心的新疆與沿線國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展緊密聯(lián)系起來(lái)。

  依托獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)、富饒的資源稟賦，新疆加快綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供了有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

  樞紐作用更突出

  西行國(guó)際貨運(yùn)班列飛馳的轟鳴聲，替代了響徹千年的聲聲駝鈴。西行班列的規(guī)?；?、常態(tài)化開(kāi)行，打通了新疆面向中亞、西亞、歐洲的陸路運(yùn)輸大通道。截至2016年年底，新疆西行班列已累計(jì)開(kāi)行358列。

  自治區(qū)政協(xié)副主席劉建新表示，奔馳在西出鐵軌上的多個(gè)中歐班列，都選擇經(jīng)由新疆阿拉山口口岸前往歐洲市場(chǎng)，這為作為中歐班列中國(guó)境內(nèi)“最后一站”的新疆帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。

  去年5月，烏魯木齊鐵路局建成并投運(yùn)中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，該中心是我國(guó)向西出口的最后一個(gè)大規(guī)模編組集結(jié)地，也是歐洲、中亞貨物進(jìn)入我國(guó)的首個(gè)編組集結(jié)地，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要支撐點(diǎn)。目前，集結(jié)中心班列開(kāi)行數(shù)量已達(dá)297列。

  航空方面，去年，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)躋身國(guó)內(nèi)2000萬(wàn)人次的“航空俱樂(lè)部”，民航局批復(fù)了成都—烏魯木齊—羅馬、廣州—烏魯木齊—維也納航線，不斷提高與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家地區(qū)的通達(dá)水平。目前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與21個(gè)國(guó)家33個(gè)地區(qū)的城市通航。

  如今，新疆已與毗鄰5個(gè)國(guó)家的15對(duì)邊境口岸開(kāi)通了111條客貨運(yùn)輸線路，成為全國(guó)對(duì)外開(kāi)通國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路最多、輻射國(guó)家最廣、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)、客運(yùn)班次最多的省區(qū)。

  根據(jù)打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心的戰(zhàn)略定位，“十三五”期，新疆將打通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北、中、南三大通道，打造烏魯木齊、喀什、伊寧（霍爾果斯）等七大交通樞紐。今后，隨著新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞、中巴、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的推進(jìn)，新疆“連接?xùn)|西、溝通南北”的樞紐作用將更加突出。

  交通投資需求持續(xù)釋放

  隨著“一帶一路”倡議快速、有序推進(jìn)，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資相關(guān)需求持續(xù)釋放。

  今年以來(lái)，新疆加快公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)。其中，公路建設(shè)力爭(zhēng)年內(nèi)完成投資2000億元，鐵路行業(yè)年內(nèi)計(jì)劃投資347億元，機(jī)場(chǎng)建設(shè)力爭(zhēng)年內(nèi)完成144億元投資目標(biāo)。這些投資落實(shí)后，不僅“東聯(lián)西出”的通道將更為暢達(dá)，新疆交通設(shè)施不足的困境也將徹底改變。

  隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，新疆裝備制造、建材、紡織、服裝、新能源等產(chǎn)業(yè)紛紛加速與中亞市場(chǎng)的聯(lián)通。如今，在中亞市場(chǎng)活躍著眾多來(lái)自新疆的企業(yè)，新康番茄、“天山”牌羊絨衫等產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)均贏得一席之地。

  今后，新疆將把推進(jìn)交通樞紐中心建設(shè)、全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為中心任務(wù)，大力實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國(guó)省干線升級(jí)提質(zhì)工程、農(nóng)村公路暖心惠民工程、固邊興邊聯(lián)通保障工程和運(yùn)輸服務(wù)提升保障工程“五大工程”，力爭(zhēng)“十三五”末完成交通建設(shè)投資1萬(wàn)億元，建設(shè)總里程約15.2萬(wàn)公里；建成萬(wàn)公里高速公路主骨架，構(gòu)建“互聯(lián)互通、中心集聚、多級(jí)輻射、覆蓋廣泛、銜接順暢、運(yùn)行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大幅提升全區(qū)路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供有力支撐。