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生產(chǎn)過程中鋼球球徑與級配的變化及補(bǔ)球

2012-05-29 00:00

  在生產(chǎn)過程中,球磨機(jī)因研磨體鋼球不斷磨損消耗,球徑與級配發(fā)生變化,根據(jù)變化的規(guī)律,定期進(jìn)行補(bǔ)充球耗,是穩(wěn)定磨機(jī)粉磨效率與產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此,研究球磨機(jī)內(nèi)鋼球直徑的磨損與鋼球級配變化規(guī)律及補(bǔ)球的方法,對提高粉磨效率具有重要的意義。

  筆者對各級鋼球的磨損失重與鋼球球徑的磨損情況曾進(jìn)行過細(xì)致的檢測,從試驗(yàn)數(shù)據(jù)上分析鋼球徑向磨損與級配的變化情況;根據(jù)級配變化進(jìn)行補(bǔ)球,現(xiàn)談一些粗淺的看法。

  1 球徑的徑向磨損

  試驗(yàn)?zāi)C(jī)為Φ2.2m×13m開流磨機(jī)第一倉,磨球?yàn)楦咩t鑄鐵球,因同規(guī)格鋼球圓度不一,且相差較大,磨損值又小,直接測試直徑數(shù)據(jù)誤差較大,不易比較。為了數(shù)據(jù)的精確起見,故采用檢測重量的數(shù)據(jù),即對同規(guī)格的鋼球,稱取一定個(gè)數(shù)的重量的平均值,然后根據(jù)鋼球的重量,計(jì)算鋼球的直徑。生產(chǎn)試驗(yàn)前后、生產(chǎn)過程中各級鋼球平均重量的檢測情況與鋼球直徑的計(jì)算值,其結(jié)果列于表1、表2。

 
表1 試驗(yàn)運(yùn)行2047h前后各級鋼球重量與直徑情況

規(guī)格(mm)
原重(kg)
計(jì)算直徑(mm)
現(xiàn)重(kg)
計(jì)算直徑(mm)
失重(kg)
失徑(mm)
失重率(%)
100
4.172
100.56
3.605
95.78
0.567
4.78
0.136
90
3.129
91.36
2.690
86.87
0.439
4.49
0.140
80
2.209
81.35
1.873
76.99
0.336
4.35
0.153
70
1.444
70.60
1.214
66.64
0.230
3.96
0.159
注:各級球重為各級球總重除以各級球個(gè)數(shù)而得。
 
表2 試驗(yàn)運(yùn)行過程中鋼球重量與直徑檢測情況
 
注:各級鋼球的重量為60個(gè)鋼球的平均值。

  從表1、2可以明顯看出,不論試驗(yàn)前后,還是試驗(yàn)過程當(dāng)中,各級鋼球球徑的徑向磨損值是不同的。盡管高鉻鑄鐵球硬度高,磨損值較小,但鋼球的徑向磨損值仍有較大的差別。其徑向磨損值是隨著鋼球規(guī)格的增大而增大。呈規(guī)律性遞增趨勢。還可看出鋼球徑向磨損值,是大球大于小球,但從鋼球的重量磨損率上分析,是小球高于大球。

  生產(chǎn)過程中,鋼球的徑向磨損值,對于新鋼球是初期磨損值大,后期磨損值小,各級鋼球基本一致。

  2 球徑與級配的變化

  生產(chǎn)過程中,鋼球不斷磨損消耗,需要進(jìn)行定期的補(bǔ)充。按照一般周期性補(bǔ)充大規(guī)格鋼球的方法,對磨機(jī)不同周期進(jìn)行補(bǔ)球,得出磨機(jī)球徑與級配的變化情況?,F(xiàn)以500kg鋼球作為補(bǔ)球基數(shù),補(bǔ)球周期計(jì)算公式如下。

     

  式中:t——補(bǔ)球周期,h;

  ΔG——補(bǔ)球重量,kg;

  K——該磨每小時(shí)耗球量,試驗(yàn)數(shù)為0.846kg/h。

  將已知數(shù)據(jù)代入上式計(jì)算,補(bǔ)球周期為591h。

  根據(jù)生產(chǎn)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、各級鋼球的失重值和試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間,可計(jì)算出不同周期鋼球失重后的重量和鋼球直徑。在不同周期補(bǔ)充球耗后,磨內(nèi)鋼球直徑與鋼球級配變化情況見表3,球徑的變化以計(jì)算值為準(zhǔn),鋼球級配的變化以原級配中各級鋼球的重量比例為準(zhǔn)。

 
表3 Φ2.2m×13m開流磨機(jī)一倉球徑與級配變化情況
 

  隨著時(shí)間的延長,球徑與級配重量的變化較為明顯,在研磨體裝載量基本穩(wěn)定的情況下,各級鋼球直徑逐漸減小,級配重量比例發(fā)生變化,平均球徑也逐步降低。當(dāng)鋼球磨損,球徑減小,球的規(guī)格尺寸下降近一級時(shí),級配重量比例失調(diào)更為明顯,80mm級明顯減少。

  鋼球級配重量比例的變化,平均球徑的降低,是生產(chǎn)中磨機(jī)粉磨效率逐漸降低的主要原因。鋼球級配重量比例失調(diào)對磨機(jī)粉磨效率的影響,比平均球徑降低的影響要大得多。平均球徑恢復(fù)原值已難以實(shí)現(xiàn),但鋼球重量級配比例的變化,從補(bǔ)充鋼球的規(guī)格上適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)是能夠?qū)崿F(xiàn)的。這種方法為根據(jù)磨機(jī)內(nèi)鋼球級配的變化,未補(bǔ)充球耗提供了科學(xué)依據(jù),為穩(wěn)定級配重量比例,提高磨機(jī)粉磨效率,創(chuàng)造了條件。

  3 球耗的補(bǔ)充

  補(bǔ)充球耗不僅是為了維持磨機(jī)內(nèi)研磨體裝載量和平均球徑,更重要的是通過補(bǔ)充球耗來調(diào)節(jié)研磨體級配重量比例的變化,穩(wěn)定磨機(jī)的粉磨效率,周期性補(bǔ)充級配中最大規(guī)格的鋼球,已不能滿足穩(wěn)定鋼球級配重量比的要求,按照生產(chǎn)中級配的變化規(guī)律,應(yīng)改進(jìn)補(bǔ)球方法,方能達(dá)到穩(wěn)定級配重量比例的目的。

  根據(jù)生產(chǎn)過程中鋼球級配重量比例的變化情況,即運(yùn)行中期,80mm級鋼球重量減少的情況,在初期補(bǔ)球時(shí),就應(yīng)當(dāng)采取措施,適當(dāng)補(bǔ)充90mm鋼球。初期增加90mm級量,中期時(shí),逐步磨損過渡到80mm級球時(shí),可彌補(bǔ)重量比減少的現(xiàn)象。是一種提前預(yù)防的辦法。到中期后,直接補(bǔ)充80mm球,能否符合磨機(jī)生產(chǎn)要求,有待今后生產(chǎn)中進(jìn)行探討。

  初期適當(dāng)補(bǔ)充90mm球,對平均球徑的影響很小,對磨機(jī)的粉磨效率也無明顯影響,由于鋼球級配重量比例得到調(diào)節(jié),對中期穩(wěn)定磨機(jī)的粉磨效率是有利的。在生產(chǎn)中,我們曾根據(jù)磨機(jī)的生產(chǎn)情況,作過補(bǔ)充90mm球的多次試驗(yàn),實(shí)踐證明,對磨機(jī)粉磨效率并無明顯的影響。

  4 小結(jié)

  生產(chǎn)過程中,磨機(jī)內(nèi)鋼球的磨損、球徑與級配的變化,是一項(xiàng)很復(fù)雜的過程,根據(jù)生產(chǎn)試驗(yàn)中檢測的鋼球重量計(jì)算的鋼球球徑,在數(shù)據(jù)上比較準(zhǔn)確的反映了球徑的徑向磨損情況。

  由于各級鋼球的徑向磨損值不同,磨機(jī)內(nèi)球徑與鋼球級配比例的變化更加復(fù)雜化,怎樣補(bǔ)充球耗,來滿足調(diào)節(jié)級配重量比例變化的要求,需要進(jìn)行分析研究。

  總之,根據(jù)鋼球徑向磨損與級配變化的規(guī)律,在補(bǔ)球規(guī)格上適當(dāng)調(diào)節(jié),穩(wěn)定磨內(nèi)鋼球級配重量比例,減少大的波動,是防止生產(chǎn)中磨機(jī)粉磨效率逐漸衰減,進(jìn)一步提高粉磨效率的重要措施。

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