鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱利用與發(fā)電技術(shù)

  鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工序的能耗僅次于煉鐵工序,一般為鋼鐵企業(yè)總能耗的10%~20%。我國燒結(jié)工序的能耗與先進國家相比有較大差距,每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高20kgce。在燒結(jié)工序總能耗中,有近50%的熱能以燒結(jié)機煙氣和冷卻機廢氣的顯熱形式排入大氣,即浪費了熱能又污染了環(huán)境。據(jù)日本某鋼鐵廠熱平衡測試數(shù)據(jù)表明,燒結(jié)機的熱收入中燒結(jié)礦顯熱占28.2%、廢氣顯熱占31.8%??梢?,燒結(jié)廠余熱回收的重點為燒結(jié)廢(煙)氣余熱和燒結(jié)礦(產(chǎn)品)顯熱回收。燒結(jié)余熱也是目前我國低溫余熱資源應(yīng)用的重點。
 
  一、燒結(jié)余熱利用方式與現(xiàn)狀
  燒結(jié)余熱主要利用方式有(1)在點火前對燒結(jié)料層進行預(yù)熱;(2)送到點火器,進行熱風(fēng)點火;(3)實行熱風(fēng)燒結(jié),回收燒結(jié)過程的熱量和成品礦顯熱,降低燒結(jié)能耗;(4)利用余熱鍋爐回收燒結(jié)或冷卻熱廢風(fēng),所產(chǎn)蒸汽用于預(yù)熱燒結(jié)混合料或生活取暖等,或者進行蒸汽升值發(fā)電。
 
  目前,我國大型燒結(jié)廠普遍采用了余熱回收利用裝置,但多數(shù)中、小燒結(jié)廠的余熱仍未得到有效利用。國內(nèi)重點大中型企業(yè),鋼鐵協(xié)會會員單位在2006年鋼鐵協(xié)會調(diào)研時,只有不到三分之一的燒結(jié)機配備了燒結(jié)余熱利用設(shè)備,大部分是蒸汽回收并入全廠動力蒸汽管網(wǎng),很少利用余熱發(fā)電的。近年來,隨著低溫?zé)煔庥酂徨仩t技術(shù)和低參數(shù)補汽式汽輪機技術(shù)的發(fā)展,使低溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電成為可能。
 
  二、燒結(jié)余熱利用與發(fā)電技術(shù)
  目前我國燒結(jié)余熱利用的重點和難點在于:由于存在漏風(fēng)率高導(dǎo)致廢氣溫度降低,又要保證進入除塵器前廢氣溫度在露點以上等原因,回收利用燒結(jié)余熱較困難。因此,如何降低漏風(fēng)率以提高燒結(jié)機煙氣溫度,以及在保證燒結(jié)廢氣除塵所需溫度條件下,實現(xiàn)燒結(jié)機尾部高溫段廢氣顯熱回收?燒結(jié)余熱蒸汽發(fā)電核心技術(shù)的消化吸收和本土化,是燒結(jié)余熱回收的重點。如開發(fā)此技術(shù)將燒結(jié)礦余熱充分利用,則鋼鐵行業(yè)年可節(jié)約能源約900萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。燒結(jié)余熱發(fā)電是利用低溫余熱的一個有效途徑,但目前來說應(yīng)用很少,且存在一些問題,在運行過程中,由于燒結(jié)機和環(huán)冷機工況發(fā)生變化時,余熱回收系統(tǒng)的工作參數(shù)也將隨之變動,輸出的蒸汽壓力、溫度、流量也將發(fā)生變化,從而影響發(fā)電機組的運行效率。所以在燒結(jié)機冷卻機廢氣顯熱回收總體方案設(shè)計與系統(tǒng)集成技術(shù)中,重點是開發(fā)余熱發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行調(diào)控技術(shù)。帶冷機余熱回收方案見下表:
 
名稱
高溫段
中溫段
低溫段
溫度/℃
450-300
300-200
200-150
回收方式
熱交換
直接利用
直接利用
用途
余熱發(fā)電
熱風(fēng)燒結(jié),熱風(fēng)點火
料礦預(yù)熱,原料
  從燒結(jié)機尾部風(fēng)箱排出的廢氣,溫度可達300度左右,從燒結(jié)機卸下的熱燒結(jié)礦溫度一般在600—750度之間,當(dāng)熱燒結(jié)礦在在冷卻機的前段用空氣冷卻時,也可產(chǎn)生300度以上的熱廢氣,這兩部分熱廢氣所含的熱量大約相當(dāng)于每噸燒結(jié)礦0.4—0.5GJ,占整個燒結(jié)礦熱能消耗的23--28%,是燒結(jié)工藝中一項較大的余熱資源,在日本已經(jīng)對這部分余熱資源通過安裝粗除塵器和余熱鍋爐發(fā)生蒸汽進行了較充分的利用, ,日本有8臺燒結(jié)機回收這部分余熱,回收熱量達每噸燒結(jié)礦105MJ,相當(dāng)于3.6公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。和歌山等廠回收的蒸汽為每噸燒結(jié)礦約20公斤。見下表:日本燒結(jié)廢氣余熱回收設(shè)備操作指標(biāo)。
 
廠    名
 
和歌山NO.5
小倉NO.3
鹿島NO.2
投產(chǎn)年月
 
1981.9
1981.10
1981.12
燒結(jié)礦產(chǎn)量
T/D
3648
4916
10013
燒結(jié)礦焦耗
KG/T
49.9
42.7
44.7
鍋爐入口廢氣溫度
 
296
328
186
鍋爐出口廢氣溫度
 
207
216
162
回收蒸汽
T/H
3.5
4.2
1.5
回收蒸汽
T/噸
21.4
18.7
3.6
  日本采用鼓風(fēng)環(huán)冷方式冷卻燒結(jié)礦,冷卻機料層厚度800--1600MM,環(huán)冷機出來的廢氣溫度為250--450度,各大鋼鐵公司都有燒結(jié)礦余熱利用技術(shù):
 
  (1)新日鐵,1979年在入幡廠建成世界上第一臺燒結(jié)礦低溫余熱透平,發(fā)電能力5700千瓦該裝置是利用鼓風(fēng)環(huán)冷機的300--400度的廢氣(35萬標(biāo)立米/時)獲得250度的熱水(約140噸/時),用它驅(qū)動透平發(fā)電。排出的蒸汽經(jīng)汽水分離后,蒸汽(壓力0.596MPA,25.6噸/時)進入閃蒸透平的第一級,熱水經(jīng)逐段閃蒸(降壓蒸發(fā))后,順序進入透平的后三段,透平共有6級。
 
  熱水透平的效率雖然比蒸汽透平低,但是熱水的回收率高,回此這種熱水發(fā)電方式對大量的中低溫余熱源來說,還是很有前途的。另外,該系統(tǒng)是用水作工質(zhì),其成本比有機工質(zhì)便宜得多,為了進一步提高效率,可采用蒸汽--熱水混合噴射透平,也可考慮與熱水供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)合,組成復(fù)合系統(tǒng)。
 
  (2)新日鐵君津廠1981年在3號燒結(jié)機的冷卻機上,建成一套利用低沸點有機工質(zhì)F--85循環(huán)的余熱發(fā)電裝置,簡稱ORCS,功率為12500千瓦,設(shè)備費25億日元,三年收回投資。
 
  燒結(jié)礦冷卻機廢氣(69萬標(biāo)立米/時,溫度345度)送入鍋爐,廢氣余熱使低沸點介質(zhì)變?yōu)檎羝?帶動蒸汽透平發(fā)電。
  使用后的低沸點介質(zhì)在冷凝器內(nèi)冷凝后返回鍋爐循環(huán)使用。由于這種媒體的沸點比水低,蒸發(fā)潛熱小,加之其比容僅為水的五分之一,所以發(fā)電效率高,在同一條件下,其發(fā)電效率比蒸汽高10--15%,且不自燃,無毒,無腐蝕性,是理想的工質(zhì),缺點是價格較高。
 
  (3)日本住友金屬工業(yè)公司和歌山廠,采用二道冷卻方式回收燒結(jié)礦的顯熱,該廠冷卻 機的料層厚度較薄(700)MM,所以,排氣溫度只有200度?;厥者@種低溫余熱,在技術(shù)上有一定困難,經(jīng)濟合理性較差。為了提高余熱回收效率,該公司研究成功二道冷卻方式余熱回收技術(shù),并于1979年3月在和哥山廠建成一臺這種裝置,運轉(zhuǎn)情況一直很好,取得了顯著的節(jié)能效果,并在5號燒結(jié)機上建成一臺。
 
  冷卻機排熱回收方法中,一般采用直接交流方式,又稱為一道冷卻方式,為了提高排氣溫度,將冷卻機罩分段,使低溫段的冷卻空氣空氣通過高溫段以后再排出,日本人把這種方式稱作二道冷卻方式,二道方式雖比一道方式的設(shè)備復(fù)雜一些,但對于同同樣的傳熱容積,其氣體流速為一道方式的二倍,回收的熱量比一道方式增加40--50%,即使在在冷卻料層比較薄的情況下,也可以得到高溫廢氣,大大提高了余熱回收率及回收效果。和哥山廠采用這種技術(shù)后,回收每噸燒結(jié)礦的顯熱可以產(chǎn)生6.37MPA蒸汽,換算為熱量,相當(dāng)于16.75*10000KJ/噸礦,也就是說,采用這種方式回收的余熱,相當(dāng)于生產(chǎn)一噸燒結(jié)礦所消耗熱量的10%。 該廠實踐證明,二道冷卻方式對燒結(jié)礦的質(zhì)量沒有什么不良影響。
 
  而在我國才剛剛起步,寶鋼、鞍鋼等單位均安裝了冷卻機熱廢氣余熱鍋爐。梅山在燒結(jié)機尾至環(huán)冷機前段安裝了利用燒結(jié)礦輻射熱的余熱鍋爐,每小時可產(chǎn)生蒸汽1.1—2.1噸,鞍鋼東燒廠將熱返礦槽上的串水橫梁的冷卻水,通過串聯(lián)提高熱水溫度,用于生活。如果使用生石灰的燒結(jié)廠,也可將熱水用消化生石灰,可取得節(jié)約蒸汽并改善生石灰消化條件的雙重效果。
寶鋼燒結(jié)余熱鍋爐投運以來,年發(fā)生蒸汽31萬噸,每年還可以從廢氣中回收鐵礦粉末約1萬噸返回?zé)Y(jié)利用。見下表:寶鋼燒結(jié)余熱回收參數(shù)。
項目
回收率
回收總量
折合標(biāo)煤
降低噸鋼綜合能耗 kgce/t-s
燒結(jié)余熱鍋爐
68.20kg/t
31.22萬噸
3.5
2.95
 
  三、燒結(jié)余熱蒸汽鍋爐
 
  燒結(jié)礦冷卻機的熱廢氣屬低溫廢氣,因此給鍋爐的設(shè)計和制造帶來很多問題,為了獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),必須采用熱廢氣循環(huán)或串聯(lián)的方法來提高熱廢氣的溫度,并且由于高溫廢氣只能采用粗除塵的方法,進入鍋爐的熱廢氣粉塵含較高,鍋爐必須具備耐磨損和良好的除塵功能。
 
  為提高鍋爐的能力必須提高進水的溫度,可以將軟化水通往燒結(jié)機尾部高溫段的換熱器進行予熱。
  鍋爐所生產(chǎn)的蒸汽可用于混合料予熱,還用于發(fā)電,日本部分廠利用熱廢氣進行余熱發(fā)電,回收燒結(jié)礦總熱耗的16—20%,生產(chǎn)的蒸汽量為每噸燒結(jié)70—80公斤,產(chǎn)生的電能為每噸燒結(jié)礦2.1度。日本住友鹿島3號燒結(jié)機的廢熱回收系統(tǒng),將余熱鍋爐排出的140—170度的熱廢氣,鼓入帶式冷卻機的前段,加熱至388度,再返回余熱鍋爐,廢氣量為500000立米/時,可產(chǎn)生蒸汽量59噸/時,蒸汽壓力0.9MPA,蒸汽用于發(fā)電。日本有29臺燒結(jié)機回收燒結(jié)礦余熱,回收熱達0.366GJ/T,相當(dāng)于12.5公斤標(biāo)準(zhǔn)煤/T,鞍鋼新三燒每臺280平米鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機配置一臺熱廢氣余熱鍋爐,設(shè)計煙氣流量為214000立米/H,煙氣溫度300--400度,排煙溫度180度,蒸汽量為14.5T/H,相當(dāng)于每噸燒結(jié)礦回收蒸汽量45.6公斤,實際運行結(jié)果,煙氣溫度達340度,蒸汽壓力達1.3MPA,為有效地利用250度以下的低溫廢熱,1985年3月,日本福山5號機設(shè)置了溫水鍋爐,所產(chǎn)生的溫度為80度,流量為70噸/時的溫水用于一次混合,可節(jié)省蒸汽5噸/時,鍋爐排出的150度的廢氣吹入燒結(jié)機卸礦端,增加燒結(jié)礦顯熱,可增加蒸汽回收量4噸/時。
 
  水鋼機上冷卻式燒結(jié)機14--23號風(fēng)箱廢氣平均溫度為229--232度,流量為42萬立米/時,在降塵管內(nèi)壁懸掛直徑60MM無縫鋼管作為熱交換管,每臺燒結(jié)機可產(chǎn)生溫度為87度的熱水6.34噸/時,用于浴室和冬季采曖,燒結(jié)蒸汽單耗從0.128降至0.030GJ,年節(jié)煤量為6299噸標(biāo)準(zhǔn)煤,直接經(jīng)濟效益26萬元。
 
  四、朗肯循環(huán)
  鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的余熱蒸汽,一般的利用方式有兩種:一為熱利用,二為動力利用。余熱的能級越高,采用動力回收的方式越有利。但由于中低溫?zé)嵩磩恿厥盏淖畲鬅嵝时容^低;同時,存在不可逆因素造成火用損失,使實際所能轉(zhuǎn)換的有效功小于其 值,所以 效率小于1,因此,要使裝置有實際使用價值,對裝置的完善性有更高的要求。要盡量減少不可逆火用損失,提高裝置的 效率,使熱效率保持在較高的數(shù)值。提高蒸汽動力裝置的總 效率,關(guān)鍵是要提高余熱鍋爐的 效率,因此要設(shè)法提高蒸汽吸熱平均溫度。而提高朗肯循環(huán)熱效率的措施有兩個:一是提高蒸汽的過熱溫度;二是提高蒸汽的壓力。
 
  (一)提高蒸汽的過熱溫度
  過熱蒸汽與中低壓飽和蒸汽相比,具有更高的溫度、更高的熱量和更大的比容。根據(jù)Camot和Rankine氣體循環(huán)原理,在相同的蒸汽壓力下,提高蒸汽的過熱溫度時, 可提高平均吸熱溫度,增大作功量,提高循環(huán)的熱效率,并且可以降低汽耗率。同時乏氣的干度增加,避免了水滴溢出而沖蝕葉輪,使透平機的相對內(nèi)部效率也可提高。蒸汽通過噴嘴推動葉輪轉(zhuǎn)動,同時帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),這一過程消耗大量能量。如果是飽和蒸汽,能量的降低會導(dǎo)致部分蒸汽凝結(jié)成水。這不僅會造成水錘,同時水滴還會沖蝕葉輪。據(jù)統(tǒng)計,在一定范圍內(nèi),初溫每提高10℃,機組熱耗可下降約0.25~0.3%。另外,過熱蒸汽能以更高的流速輸送,通過管道和噴嘴,因而對同樣尺寸的汽輪機可以提高它的性能。但是蒸汽的最高溫度受到金屬材料性能的限制,不能無限地提高,一般過熱蒸汽的最高溫度以不超600℃為宜,常用的碳素鋼,其溫度上限是565℃,實際允許最高溫度為550℃。
 
  (二)提高蒸汽的壓力
  當(dāng)蒸汽壓力提高時,熱效率提高、而汽耗率下降。但是隨著壓力的提高,乏汽的干度將下降,即濕含量增加,因而會引起透平機相對內(nèi)部效率的降低.還會使透平中最后幾級的葉片受到磨蝕,縮短壽命。乏汽的干度一般不應(yīng)低于0.88。另外,蒸汽壓力的提高,不能超過水的臨界壓力,而且設(shè)備制造費用也會大幅上升。
 
  比較上面兩種方式,從技術(shù)可行性、安全性、經(jīng)濟性等方面考慮,用過熱蒸汽取代飽和蒸汽,可提高高品位能源的有效利用率,減少蒸汽節(jié)流損失,增加汽輪機組發(fā)電量,同時可發(fā)揮供汽潛力,所以供熱蒸汽系統(tǒng)改用過熱蒸汽很有必要。因此,建議現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)應(yīng)采用過熱蒸汽發(fā)電。
 
  五、 余熱蒸汽發(fā)電采用的方式
  余熱蒸汽發(fā)電的方式有兩種:集中發(fā)電和就地發(fā)電。集中發(fā)電可以節(jié)約空間、節(jié)省一次性投資,有利于集中管理。但是,鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的余熱蒸汽并不適合于集中發(fā)電,原因如下:
 
  (一)因為品位不一樣,如果實行并網(wǎng)后集中發(fā)電,根據(jù)熱力學(xué)第二定律,蒸汽品質(zhì)將有很大的貶值,不符合蒸汽合理利用的原則。
 
  (二)因為余熱蒸汽大多是飽和蒸汽,在輸送過程中壓降和溫降變化很大,并且有凝結(jié)水損失。按照目前的運行水平,汽網(wǎng)的壓降為每公里0.1~0.15MPa,溫降為每公里10℃左右。
 
  (三)由于汽網(wǎng)靠蒸汽自身的壓力降來輸送,且壓降損失較大,如果供熱距離太遠,為了補償蒸汽在管網(wǎng)中的壓損,就需要提高熱化汽輪機的抽汽壓力,使發(fā)電的熱化發(fā)電效率降低。
  因此,建議余熱蒸汽實施就地使用的原則。
 
  六、國內(nèi)低溫余熱發(fā)電項目
  余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽可以并入蒸汽管網(wǎng),代替供熱鍋爐,節(jié)約鍋爐的燃料消耗。當(dāng)蒸汽的熱用戶有限,余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽有富余時,可以考慮將蒸汽用來發(fā)電,或供給抽汽冷凝式或背壓式汽輪機,在發(fā)電的同時進行供熱。中低壓余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)已在國內(nèi)外許多鋼鐵企業(yè)中得到推廣和應(yīng)用,國外應(yīng)用較為廣泛的是日本、德國、俄羅斯等。而國內(nèi)應(yīng)用的有寶鋼、首鋼、馬鋼等。其中,技術(shù)較為成熟的是燒結(jié)、焦化的余熱回收技術(shù),其節(jié)能效果十分顯著。
 
  (一)馬鞍山鋼鐵集團燒結(jié)低溫余熱利用發(fā)電工程
  該工程是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)為數(shù)不多的將燒結(jié)余熱用于發(fā)電的項目,由馬鋼設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計、馬鋼建安分公司施工。該工程計劃投資1.4486億元,引進日本設(shè)備費用為998.553萬美元,將現(xiàn)有兩臺300平方米燒結(jié)機余熱進行利用,發(fā)電機裝機容量為17.兆瓦,年發(fā)電量為1.4億千瓦時。該項目采用先進成熟的日本技術(shù),通過對帶冷機產(chǎn)生的高溫廢氣余熱回收利用,不僅能有效降低燒結(jié)工序能耗,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益,緩解目前用電緊張局面,同時由于工藝延伸,環(huán)保效果顯著。燒結(jié)帶冷廢氣余熱利用工程于2004年9月1日正式開工, 2005年9月6日順利并網(wǎng)發(fā)電。余熱發(fā)電項目投運年發(fā)電量約為0.7億kWh,經(jīng)濟效益為4000萬元以上;帶動燒結(jié)生產(chǎn)操作水平和設(shè)備維護水平全面提升。設(shè)備作業(yè)率大幅提升,產(chǎn)量顯著提高,生產(chǎn)更趨穩(wěn)定,固體燃耗同比降低2 kg/t,不考慮增產(chǎn)因素,僅計算固體燃耗一項,年節(jié)約燃耗1.2萬噸,價值600萬元,經(jīng)濟效益良好。
 
  從節(jié)約能源角度考慮,馬鋼兩臺300 m2燒結(jié)機余熱利用發(fā)電后可節(jié)約3萬噸標(biāo)煤/年。從環(huán)境保護角度考慮,節(jié)約3萬噸標(biāo)煤/年,意味著每年減少排放CO2約8萬噸,SO2約300噸。從現(xiàn)場環(huán)境角度考慮,該項目沒有實施前,燒結(jié)礦鼓風(fēng)冷卻后,大量含鐵粉塵通過煙氣直接排入大氣,即造成現(xiàn)場環(huán)境污染,又浪費了資源。項目實施后,由于煙氣實現(xiàn)了閉路循環(huán),含鐵粉塵通過余熱鍋爐的集灰系統(tǒng)閉路收集,返回?zé)Y(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)了循環(huán)利用,大大改善了現(xiàn)場環(huán)境,還實現(xiàn)回收含鐵粉塵10噸/月。馬鋼技術(shù)在2008年在日本由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和日本鐵鋼連盟聯(lián)合召開的中日鋼鐵業(yè)環(huán)保節(jié)能技術(shù)交流會上進行了交流。
 
 ?。ǘ┨其摰蜏赜酂嵴羝l(fā)電項目
  根據(jù)唐鋼蒸汽平衡,非采暖期放散余熱蒸汽35t/h,考慮到生產(chǎn)的不均衡性及余熱生產(chǎn)能力的提高,按富余50t/h余熱蒸汽考慮,建一臺6MW凝汽式汽輪發(fā)電機組。將0.5MPa飽和蒸汽送入汽輪機,蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹作功,最終在冷凝器內(nèi)凝結(jié)為水,冷凝水泵將冷凝水從冷凝器內(nèi)抽出­,進行再循環(huán)。隨著國內(nèi)低參數(shù)、多級進汽和飽和進汽式汽輪機的開發(fā)成功,國產(chǎn)化裝備的中、低溫余熱電站也進入了成熟階段,采用中、低品位余熱動力轉(zhuǎn)換機械的中、低溫余熱發(fā)電技術(shù)具有更顯著的節(jié)能效果,此項技術(shù)必將成為鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗的有效途徑之一。飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)簡單,不污染大氣,消除了排放富余蒸汽時產(chǎn)生的噪聲,符合國家保護環(huán)境、節(jié)約能源的基本國策。經(jīng)濟效益和社會效益顯著。預(yù)計投資3900萬元,年發(fā)電量3137萬kwh,年效益1586.25萬元,投資回收期2.46年。
 
 ?。ㄈ┪滗撃茉礋Y(jié)環(huán)冷機低溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電項目
  2009年2月20日9時,武鋼能源總廠熱力廠燒結(jié)環(huán)冷機低溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電機組正式并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電技術(shù)在武鋼成功運用。該工程總投資2.14億元,總裝機容量3.3萬千瓦,年設(shè)計發(fā)電量達2.8億千瓦時。采用在3臺燒結(jié)機的鼓風(fēng)式環(huán)冷機上建設(shè)低溫?zé)煔庥酂徨仩t,利用燒結(jié)環(huán)冷機冷卻后排出的大量280℃~400℃低溫?zé)煔膺M行發(fā)電。在提高武鋼自供電率的同時,還可滿足武鋼部分新建項目的蒸汽需求。

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