破碎機空載自停節(jié)電裝置
2007-07-12 00:00
水泥生產(chǎn)中，由于破碎系統(tǒng)存在斷續(xù)性，再加上有些崗位工的責任心不強，造成破碎機械空運轉(zhuǎn)時間較長，電力浪費。為此本人在石灰石二破自行設(shè)計了一種簡單實用的空載自停節(jié)電裝置。
工作原理見圖1。當石灰石二破帶負荷動轉(zhuǎn)時（我廠為180～210A），電流繼電器KA1和KA2常閉觸點打開，節(jié)電裝置不工作。當無負荷空運轉(zhuǎn)時（我廠為75～100A），KA1、KA2常閉觸點之一或者兩個釋放閉合，時間繼電器KT1線圈得電開始延時（破碎機主電路圖未畫出，KM為二破電機主接觸器常開輔助觸點，此時為閉合），KT1的延時范圍為0～600s。待延時到，其延時觸點閉合，中間繼電器K得電吸合并自鎖，且串接在提升機和石灰石二破接觸器回路的常閉觸點斷開將其停機。石灰石一破和皮帶機因聯(lián)鎖停機。同時，K的另一觸點使KT1失電復(fù)原，另一常開觸點使時間繼電器KT2得電延時，其延時范圍為0～1800s。在其延時范圍內(nèi)二破不能再開機。延時時間到，K失電復(fù)原，二破才能再開機。KT1延時的作用是短時空載不停機，在其延時范圍內(nèi)應(yīng)盡快使之轉(zhuǎn)入帶負荷動轉(zhuǎn)，才能不停機。KT2延時的作用是空載停機后不能馬上開機，避免電機頻繁起動將之燒壞。KT1線圈回路串入的KM常開觸點的作用是二破開機后節(jié)電裝置才起作用。電流繼電器的整定和時間繼電器延時時間的設(shè)定可根據(jù)各廠的情況自行設(shè)定。
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