新型整體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障診斷及維修

0 引言
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電能為動(dòng)力的執(zhí)行單元，根據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)或手動(dòng)操作信號(hào)去操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(閥門(mén)、擋板等)，從而改變被調(diào)量的大小，以滿足生產(chǎn)過(guò)程的需要。
　　新型整體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)蝶閥調(diào)節(jié)閥、風(fēng)門(mén)等的自動(dòng)調(diào)節(jié)。無(wú)需伺服放大器，就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、軟操、硬操等各種狀態(tài)的運(yùn)行，并具有狀態(tài)聯(lián)鎖、可靠性高、壽命長(zhǎng)及維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。由于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作條件惡劣且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)直接與介質(zhì)接觸，經(jīng)受高溫、高壓、腐蝕、磨損等作用，因此，在使用中也容易發(fā)生故障。
1 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在使用中出現(xiàn)的故障主要表現(xiàn)為電氣部分故障和機(jī)械部分故障。
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障查找方法一般是：首先將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“硬操”控制狀態(tài)，即直接手動(dòng)給定，看電動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正確執(zhí)行。如果“硬操”正常，則再轉(zhuǎn)入“軟操”，即輸入4～20mA信號(hào)來(lái)操作，看是否正常；如果“硬操”不正常，則應(yīng)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)電氣控制部分是否正常，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否卡滯等o
1．1 電氣部分故障
1．1．1 電動(dòng)機(jī)電路部分
　　1)功率較大的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用三相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作環(huán)境差和動(dòng)作頻繁，極易使交流接觸器的接點(diǎn)燒蝕，接觸不良，從而產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)缺相過(guò)熱，正向或反向不動(dòng)作的故障。這就要求檢修時(shí)，加強(qiáng)對(duì)交流接觸器的檢查，防止故障的發(fā)生。
　　2)功率較小的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般采用單相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，直接利用固態(tài)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)，比較容易出現(xiàn)的故障是：?jiǎn)?dòng)電容變質(zhì)或損壞，固態(tài)繼電器燒壞而引起的電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作或某個(gè)方向不動(dòng)作。
1．1．2 控制模塊部分
　　新型整體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)把主要控制功能集中在主控模塊、位發(fā)模塊及電源模塊上。位發(fā)(位置發(fā)送)模塊和電源模塊的檢測(cè)比較簡(jiǎn)單，用萬(wàn)用表測(cè)量位發(fā)模塊的反饋信號(hào)是否正確，電源模塊輸出電壓是否正常即可。對(duì)主控模塊則可以通過(guò)更換備用模塊，或在正常的機(jī)構(gòu)上試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)。模塊本身?yè)p壞的幾率比較小，使用中常見(jiàn)的故障是由于振動(dòng)或安裝的原因使模塊上的接線松脫、斷開(kāi)、虛連，以至于模塊工作不正常。例如位發(fā)模塊因受強(qiáng)電壓沖擊或本身薄弱元件損壞，出現(xiàn)故障時(shí)，使反饋信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致反饋顯示異常，自動(dòng)控制失靈。這就要求安裝或維護(hù)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)，保證模塊接線牢固可靠。
1．1．3 電位器和行程控制部分
　　電位器和行程控制部分是與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分相連的，常常會(huì)因?yàn)榕c轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接不好而發(fā)生故障。例如電位器如果與轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接松脫，則使位發(fā)模塊輸出不能反映機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置，從而使電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制失靈；行程控制部分如果因連接不好，不能反映機(jī)構(gòu)運(yùn)行位置，則易使保護(hù)不起作用，機(jī)構(gòu)機(jī)械受損。
1．1．4 信號(hào)干擾
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用4～20mA的信號(hào)來(lái)控制，極易受到干擾，使機(jī)構(gòu)動(dòng)作不正常，例如機(jī)構(gòu)頻繁動(dòng)作穩(wěn)定不下來(lái)。因此，信號(hào)線必須做好屏蔽，布線時(shí)應(yīng)避開(kāi)強(qiáng)干擾源，保證信號(hào)的正確傳輸。
1．2 機(jī)械部分故障
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在安裝和調(diào)試時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明要求，尤其在行程限制的調(diào)整中，應(yīng)在滿足使用條件下保證機(jī)構(gòu)不至于關(guān)得過(guò)嚴(yán)或開(kāi)得過(guò)大，引起卡滯。
　　在實(shí)際使用中，常會(huì)受工況影響，如差壓過(guò)大，腐蝕磨損而使閥門(mén)卡滯，引起電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或保護(hù)動(dòng)作。對(duì)這種故障的判斷，可斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源，手動(dòng)試—下閥門(mén)即可。若電動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常但對(duì)介質(zhì)不能調(diào)節(jié)，則主要原因是電動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥門(mén)連接松脫或閥門(mén)本身故障。
2 維修實(shí)例
　　1)鍋爐啟爐初期，給水調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作。將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“硬操”，機(jī)構(gòu)仍不動(dòng)作，觀察主控模塊反應(yīng)正常，控制電路應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。后來(lái)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)，異常費(fèi)力，原來(lái)，啟爐初期，給水調(diào)節(jié)閥前后壓差過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作，手動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)，減小壓差后，動(dòng)作正常。
　　2)引風(fēng)機(jī)擋板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)正向正常，但反向不動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“硬操”，反向操作，交流接觸器吸合，但機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，且電動(dòng)機(jī)聲，音不正常，很快發(fā)熱，經(jīng)查，原因是反向交流接觸器接點(diǎn)燒蝕，接觸不良，更換接觸器后正常。
　　3)給水電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)CRT顯示器上反饋顯示為全開(kāi)狀態(tài)，但給水流量沒(méi)有，且給定不起作用、調(diào)節(jié)失靈。將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“硬操”，機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常門(mén)檢查給定和反饋信號(hào)回路，給定信號(hào)正常，但反饋信號(hào)—直保持在50mA左右，不隨閥門(mén)位置變化而變化，造成反饋顯示全開(kāi)狀態(tài)，而給水流量沒(méi)有的故障，；檢查反饋電位器動(dòng)作正常，阻值變化正確，那么，問(wèn)題一定出在位發(fā)模塊上，更換位發(fā)模塊后，反饋正確，故障排除。