河北基建政策加碼 京津冀建筑商望受益
在5月基建固定資產(chǎn)投資增速穩(wěn)中略降的背景下,中央出臺(tái)重要文件,允許將地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券作為符合條件的重大項(xiàng)目資本金,表明政府托基建穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的決心不改。市場(chǎng)分析認(rèn)為,若專(zhuān)項(xiàng)債均作于資本性項(xiàng)目,最多可帶來(lái)相當(dāng)于7.2萬(wàn)億元(人民幣,單位下同)的潛在投資額度。
中央為地方債投入基建開(kāi)綠燈,京津冀協(xié)同發(fā)展邁入新階段
此次《通知》明確專(zhuān)項(xiàng)債可作為重大項(xiàng)目資本金,將為地方債投入國(guó)家重點(diǎn)支持的鐵路、國(guó)家高速公路和支持推進(jìn)國(guó)家重大戰(zhàn)略的地方高速公路等基建開(kāi)綠燈。
而從去年下半年以來(lái),地方債發(fā)行已有加速跡象,并推動(dòng)區(qū)域一體化進(jìn)入新階段。以河北省為例,去年年底已發(fā)行雄安新區(qū)建設(shè)一般債券和專(zhuān)項(xiàng)債券共計(jì)300億元,加上省級(jí)財(cái)政支持,雄安新區(qū)共獲得建設(shè)發(fā)展資金儲(chǔ)備約600億元,市場(chǎng)預(yù)計(jì)這部分資金將有約300億會(huì)直接投入新建項(xiàng)目,約150億元將用于征拆建設(shè)及周邊配套建設(shè)。
河北省同時(shí)還積極向財(cái)政部爭(zhēng)取新增政府債務(wù)限額,加大對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展的支持,保障2022年冬奧會(huì)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、延崇高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
京津冀最大民營(yíng)建筑商,未來(lái)增長(zhǎng)可期
受此消息影響,基建板塊連日上漲。筆者留意到,有“雄安第一股”之稱的河北建設(shè)(1727.HK)自通知發(fā)布后連獲大漲,截至6月17日收盤(pán),累計(jì)漲幅超17%。而該股自去年下半年經(jīng)過(guò)盤(pán)整后走出一波行情,年初至今漲近60%。
河北建設(shè)集團(tuán)主要從事于為房屋建筑和基建項(xiàng)目的工程承包提供集成解決方案。其建設(shè)工程承包業(yè)務(wù)主要包括房屋建筑業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)以及專(zhuān)業(yè)及其他建筑工程承包業(yè)務(wù)。作為京津冀地區(qū)最大的民營(yíng)建筑工程綜合服務(wù)商,以及河北省最大的建筑工程綜合服務(wù)商,深耕京津冀區(qū)域長(zhǎng)達(dá)67年。
眾所周知,雄安新區(qū)作為三大國(guó)家戰(zhàn)略之一“京津冀協(xié)同發(fā)展”中的重要環(huán)節(jié),更是肩負(fù)著國(guó)家千年大計(jì)的歷史重任,自2017年4月中央提出設(shè)立以來(lái),一直備受市場(chǎng)廣泛且高度關(guān)注。根據(jù)年初國(guó)務(wù)院正式批復(fù)的《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018-2035年)》,環(huán)保、基建及新型產(chǎn)業(yè)將成雄安新區(qū)建設(shè)的三條投資主線。
集團(tuán)作為民營(yíng)基建領(lǐng)域的排頭兵,且總部位于保定市,更被指定為”京津冀協(xié)同發(fā)展”的核心城市,協(xié)同戰(zhàn)略加速區(qū)域城鎮(zhèn)化提升及人口流動(dòng),將為集團(tuán)提供長(zhǎng)遠(yuǎn)及穩(wěn)定的建筑合同訂單。據(jù)弗若斯特沙利文,預(yù)期京津冀地區(qū)城鎮(zhèn)化率由2015年的62.5%提升至2021年的71.4%。
據(jù)悉,公司于2015年分別與容城縣、雄縣政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,并設(shè)立4家合資公司,其中兩家占股80%,另外兩家分別占股49%和29%。另外,公司與雄安新區(qū)政府合資設(shè)立3家企業(yè),旨在承接新區(qū)內(nèi)的基建項(xiàng)目。
此外,集團(tuán)在航空建設(shè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著,在民營(yíng)企業(yè)中處絕對(duì)領(lǐng)先地位。據(jù)了解,集團(tuán)擁有建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)資質(zhì),以及三十多名民航專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的民營(yíng)企業(yè)之一,同時(shí)也是唯一參與北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的民營(yíng)企業(yè)。目前,累計(jì)在全國(guó)十九個(gè)省、自治區(qū)、直轄市,以及海外市場(chǎng)中標(biāo)一百多個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,其中呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,航站樓工程,榮獲中國(guó)建筑(601668)行業(yè)工程質(zhì)量的最高獎(jiǎng)—魯班獎(jiǎng)。
區(qū)域交通基建投資窗口期,支撐公司未來(lái)在通用航空領(lǐng)域訂單持續(xù)的增長(zhǎng)。據(jù)《十三五時(shí)期京津冀國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》,預(yù)計(jì)該區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)多個(gè)世界級(jí)航空樞紐和現(xiàn)代化港口。此外,河北省計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年建設(shè)30個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)。
據(jù)光大證券研究所,從2017年4月提出設(shè)立以來(lái)至今,新區(qū)建設(shè)推進(jìn)節(jié)奏明顯加快。據(jù)了解,目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段,集團(tuán)業(yè)績(jī)望迎來(lái)逐步兌現(xiàn)階段。
集團(tuán)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng),“雙軌”機(jī)制推動(dòng)降本增效
受惠于京津冀協(xié)同發(fā)展及河北”雄安新區(qū)”建設(shè)的國(guó)策,河北建設(shè)的業(yè)績(jī)一直穩(wěn)步向上。集團(tuán)營(yíng)收由2014年248億元增長(zhǎng)至2018年的466億元,四年近翻番,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為17.04%。
與此同時(shí),凈利潤(rùn)從2014年的3.6億元增長(zhǎng)到2018年的11.7億元,四年增長(zhǎng)225%,年均復(fù)合增長(zhǎng)率34.5%。
集團(tuán)去年凈利按年增長(zhǎng)11.5%至11.7億元,期內(nèi)收入升13.3%至466.5億元,其中來(lái)自京津冀地區(qū)收入占比增加至57.37%。而利潤(rùn)增幅大于營(yíng)收增幅,也能看出集團(tuán)在管理水平上所體現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)。
集團(tuán)憑借管理層持股及基層模擬股份制雙軌激勵(lì)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)公司與股東、以及核心管理團(tuán)隊(duì)的利益的深度一致,充分地激發(fā)團(tuán)隊(duì)的積極性,提高整體經(jīng)營(yíng)效率。據(jù)公司2018年年報(bào)顯示,截至2019年4月10日,中儒投資與乾寶投資分別為公司的控股股東,據(jù)悉,其中119個(gè)自然人股東大都是公司的高管和核心骨干。
項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)采取模擬股份制,所謂模擬股份制是股份制的一種特殊形式,是建筑施工企業(yè)激活全員積極性的有效手段。根據(jù)基本思路來(lái)看,項(xiàng)目利潤(rùn)超過(guò)預(yù)期,給予項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)更多的績(jī)效激勵(lì),充分調(diào)動(dòng)基層員工的積極性。
結(jié)語(yǔ)
面對(duì)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)承壓、外部環(huán)境尚存變數(shù)的背景下,基建仍然是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要手段,而專(zhuān)項(xiàng)債可做資本金文件的出臺(tái),拓寬增量資金,尤其利好重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)項(xiàng)目。河北建設(shè)擁有絕佳的區(qū)位優(yōu)勢(shì),且龍頭地位穩(wěn)固,具備較強(qiáng)的確定性。此外,公司近期宣布擬回歸A股,有望進(jìn)一步增強(qiáng)資本實(shí)力,并優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。目前,公司市盈率約8.8倍,股息率5.4%,估值具備吸引力。
編輯:梁愛(ài)光
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