美國人眼中水泥短缺的11種原因
美國水泥短缺主要源于兩個原因：
1.國際海上船運條件緊張，阻礙美國進口；
2.美國經(jīng)濟復蘇導致水泥需求上升。
具體說來，目前大約有11種觀點從不同角度對美國水泥短缺問題進行了探討。
觀點1：自2003年10月份以來，低利率推動經(jīng)濟進一步增長，進而導致水泥需求大幅上升
2000年第3季度，美國經(jīng)濟發(fā)展乏力，水泥需求陷于低谷。但到了2003年第4季度，經(jīng)濟的強勁增長和舒適的暖冬氣候使得水泥需求出現(xiàn)了高達兩位數(shù)的增長速度。
觀點2：美國水泥進口依賴度高
理論上，美國水泥行業(yè)的生產(chǎn)能力可達到年產(chǎn)0.93億噸的水平。2003年，國內(nèi)水泥產(chǎn)量大約為0.85億噸，水泥消耗量為1.075億噸，2001～2003年，國內(nèi)平均產(chǎn)量為0.83億噸，而平均消耗量則為1.06億噸。由此可以看出：美國國內(nèi)水泥產(chǎn)出量小于水泥需求量，供給缺口一般由進口水泥進行填補。隨著國內(nèi)水泥產(chǎn)能利用率的提高，水泥工業(yè)對進口的依賴度也隨之提高。而在產(chǎn)能利用率低的年份，水泥進口量也隨之萎縮。
進口水泥是美國水泥市場供需平衡的調(diào)節(jié)劑。但是，美國進口水泥的空間取決于亞洲、歐洲和拉美地區(qū)水泥產(chǎn)出的富余程度，同時也取決于水泥生產(chǎn)國與美國本土之間海上運輸設施的便利程度。
觀點3：中國經(jīng)濟的高速增長加重了國際船運行業(yè)的負擔，導致美國缺乏進口船運設施
為了舉辦2008年奧運會，中國的基建項目和其他商業(yè)項目日益增加，這是中國經(jīng)濟高速運行（其GDP增長率在10%以上）的主要驅(qū)動力量。
隨著經(jīng)濟騰飛，中國進口廢鋼、堿性金屬、小麥、玉米和其他大宗商品的數(shù)量越來越大，海上運輸船隊也隨之大規(guī)模地流向中國。中國強勁的船運需求導致國際市場上出現(xiàn)了船運設施緊張的局面，2004年4月份的船運費用比2003年1月份上漲了200%。
為了實現(xiàn)利潤最大化，船運公司對船隊進行重新部署，減少從歐洲開往美國的船隊數(shù)量，這導致歐洲地區(qū)出現(xiàn)了船運短缺、船運費用上升的現(xiàn)象。
從1985～2001年，國際大宗商品的船運能力基本沒有變化。盡管擴大船運能力的迫切性已經(jīng)顯而易見，但是建造一條船需要兩年的時間，這就意味著目前的短缺狀況仍將持續(xù)較長時間。而且，很大部分的國際商業(yè)船隊已經(jīng)老化，需要更新?lián)Q代，這樣一來，船運短缺問題更難以在短期之內(nèi)獲得緩解。
觀點4：亞歐地區(qū)到美國本土的船運設施緊缺導致美國水泥的進口量下滑
由于美國水泥市場存在產(chǎn)需缺口，需要通過進口水泥來滿足國內(nèi)需求?，F(xiàn)在，由于進口水泥的數(shù)量不足，美國水泥出現(xiàn)短缺，其主要原因在于進口船運設施緊張。
盡管船運緊張，但自2003年6月份以來，美國進口水泥的數(shù)量卻持續(xù)增加（除了2004年1月份）。不幸的是，進口數(shù)量的增加仍然無法填平美國國內(nèi)水泥產(chǎn)需之間的缺口。盡管美國極力從國外進口水泥，但是2003年美國進口水泥的數(shù)量仍大為降低，僅達到略高于0.20億噸的水平，這遠遠低于1998～2002年的平均進口量0.26億噸。
觀點5：由于冬季水泥需求過于強勁，很多地區(qū)出現(xiàn)了存貨無法調(diào)節(jié)市場供需失衡的現(xiàn)象
在任何一個市場之中，暫時的供需失衡可以通過存貨數(shù)量的增減來實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。供給大于需求，存貨數(shù)量增加；需求大于供給，則存貨數(shù)量減少。
水泥廠商一般在冬天進行超量生產(chǎn)，增加庫存量，以適應來年春天水泥市場回暖的需要。但2003年的情況卻大不相同，溫暖的氣候條件和活躍的建筑市場使得2003年第4季度的水泥需求居高不下，水泥廠商的庫存量也大為減少。
美國一份調(diào)查表明，2003年，水泥存貨從770萬噸降低到650萬噸，其中第4季度的庫存下降十分明顯（注釋：2000年曾發(fā)生過類似現(xiàn)象，但進口量的補充和2001年第1季度的需求回落使短缺問題得到解決）。
2003年的存貨縮減表明：由于水泥需求過于旺盛，許多地區(qū)水泥市場出現(xiàn)了供需失衡的現(xiàn)象。
不幸的是，到了2003年末，存貨萎縮局面沒有獲得改善，第二年春天銷售旺季期間的水泥存貨水平仍然很低，這說明水泥廠商已經(jīng)無力對付強盛的水泥需求。
觀點6：盡管國內(nèi)水泥產(chǎn)量增加，但由于國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模較小，水泥短缺問題仍無法得到完全緩解
在過去的6個月中，盡管美國水泥總消耗量比2002年增長了7%，但在國內(nèi)水泥廠商的推動下，其水泥產(chǎn)量卻提高了8.6%。顯然，水泥產(chǎn)量的提高幅度大于水泥消耗量的提高幅度。
對于那些水泥需求高或?qū)M口水泥依賴度高的地區(qū)來說，水泥產(chǎn)量的擴張力度更加明顯。
提高國內(nèi)產(chǎn)量會對美國水泥的供給能力產(chǎn)生全局性影響。但是那種認為只要產(chǎn)量增加10%，市場供給量就會上升10%的觀點是有失偏頗的。在過去的5年中，國內(nèi)水泥產(chǎn)量只占水泥總消耗量的83%，因此，盡管產(chǎn)量增加了10%，但這10%的產(chǎn)量只能滿足國內(nèi)市場需求的8%。
觀點7：一些水泥廠正在滿負荷運轉(zhuǎn)
為了提高國內(nèi)水泥產(chǎn)量，一些水泥工廠日夜不停地運轉(zhuǎn)，已經(jīng)達到甚至超出了有效產(chǎn)能的最上限。理論上，美國水泥工廠擁有0.93億噸的熟料生產(chǎn)能力。但從實際的角度看，由于某些具體環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，水泥廠很難達到理想狀態(tài)下的生產(chǎn)能力。
據(jù)我們估計，目前美國水泥廠的回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)能力已經(jīng)達到有效產(chǎn)能的97%～103%。換句話說，美國國內(nèi)的水泥工業(yè)已經(jīng)達到或正在接近產(chǎn)能的最大限度。
生產(chǎn)的滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了一段時間。為了滿足市場需求，保證設備在第4季度順利運行所需的停工維護時間也被拖延了。拖延設備維護時間并不是長久之計，特別是對于那些價格不菲的回轉(zhuǎn)窯來說。就算面臨著嚴峻的市場壓力，那些被拖延的設備維護工作也必須盡快付諸實施。
觀點8：美國水泥廠商已經(jīng)在計劃一些規(guī)模龐大的產(chǎn)能擴張項目
長期看來，水泥短缺對誰都沒有好處。因此，許多水泥廠商正在策劃一些產(chǎn)能升級和產(chǎn)能擴大項目。在2008年之前，美國水泥生產(chǎn)能力將增加1000萬噸左右，這大約是目前美國國內(nèi)水泥生產(chǎn)能力的11%。但是，這些產(chǎn)能擴張項目往往會被冗長的審批時間所耽誤。很多時候，項目被拖延的時間長達數(shù)年之久，這給建筑業(yè)和美國的經(jīng)濟增長帶來了很大的負面影響。
觀點9：與人們臆想的情況完全相反，出口因素對美國水泥短缺問題來說無足輕重
不少“專家”把水泥短缺歸因于中國的龐大進口需求。很顯然，這些專家的觀點既無數(shù)據(jù)支持也無事實證明，他們只是簡單地把廢鋼市場上出現(xiàn)的情況嫁接到水泥市場之上。(注：2003年，美國廢金屬短缺，原因在于中國對廢金屬的需求強勁增長，從而引起了美國廢金屬出口猛增和國內(nèi)供應短缺)。
美國是最大的水泥凈進口國，而不是凈出口國。美國每年只出口80萬～90萬噸的水泥，其中超過85%的水泥流向加拿大?；诘鼐夑P系原因，加拿大成為美國最大的出口流向國。
但是，美國每年大約要從加拿大進口500萬噸的水泥，這就是說，美國對加拿大出口的水泥遠不及從加拿大進口的水泥多。
除了加拿大之外，美國還向其他國家出口11.8萬噸的水泥，這大約是國內(nèi)水泥總產(chǎn)量的千分之一。在這些出口流向國中，中國只占0.4萬噸，這對于美國9000萬噸規(guī)模的水泥總產(chǎn)量來說，簡直是微乎其微。
而且，短期之內(nèi)中國從美國進口的水泥數(shù)量不太可能出現(xiàn)大的波動。中國的水泥產(chǎn)能是美國的7倍。就算中國國內(nèi)龐大的產(chǎn)能規(guī)模仍然無法滿足其國內(nèi)需要，中國將從其他亞洲國家而不是從美國進口水泥。
美國水泥行業(yè)的產(chǎn)能情況直接受國內(nèi)水泥廠商的控制，而不受制于國外市場?？傮w來講，美國水泥是自產(chǎn)自銷的。水泥短缺情況與廢鋼短缺不同，出口因素無足輕重。
觀點10：在緊張的市場形勢面前，水泥高需求地區(qū)和嚴重依賴進口的地區(qū)尤顯脆弱
東南部和西北部地區(qū)水泥需求最強盛，對進口的依賴程度也最高。因此，這些地區(qū)(尤其是佛羅里達州)的水泥供給瓶頸最為明顯。在多數(shù)供給短缺地區(qū)，水泥廠商提供給客戶的水泥數(shù)量與訂單上所明確的水泥數(shù)量相去甚遠。
美國南部和西部地區(qū)的經(jīng)濟增長勢頭更為明顯，因此，東南部的水泥需求尤其旺盛。2003年下半年，大部分州區(qū)的水泥市場都出現(xiàn)了兩位數(shù)的需求增長率。其中，第4季度的增長幅度最大。
而且，東南部地區(qū)對進口水泥的依賴程度很高。東南部地區(qū)共有8個港口，其中5個港口2003年下半年的進口水泥數(shù)量比2002年同期進口量減少了56萬噸。盡管其他港口地區(qū)的水泥進口量變化不大，但仍不足以使水泥短缺問題稍有緩解。
只要水泥一進入港口，它的流向就無法跟蹤，有可能去了新奧爾良港口，也有可能就在當?shù)厥褂?，也有可能被輪船運到了肯塔基，而且，人們根本無法計算出美國各州之間的水泥流動量，不過，東南部地區(qū)從外地運來的水泥基本用于本地消費。
我們還可以看出，新澤西、路易斯安那和西南部的內(nèi)華達州和亞利桑那州也出現(xiàn)了類似情況，每個州水泥短缺的原因不外乎兩種：一是水泥需求膨脹;二是運輸受到限制。
觀點11：地區(qū)短缺問題具有傳染效應
某地區(qū)水泥供應不足，外地水泥的流入量就會增加，這同時也會使流出地區(qū)的水泥供應量降低，在連鎖反應的作用下，流出地區(qū)也有可能出現(xiàn)水泥短缺問題。換句話說，如果一個地區(qū)的水泥供給嚴重不足，就會對其他地區(qū)產(chǎn)生傳染效應，從而使供給不足的現(xiàn)象更加嚴重。（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
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