持續(xù)推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長

3月5日，記者從提請十四屆全國人大二次會議審查的2023年國民經濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2024年國民經濟和社會發(fā)展計劃草案獲悉，2023年我國經濟波浪式發(fā)展、曲折式前進，總體回升向好；今年將鞏固和增強經濟回升向好態(tài)勢，持續(xù)推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長，以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)。草案部署的今年十方面重點工作中多項涉及交通運輸。

在推動現代服務業(yè)加快發(fā)展方面，草案提出，制定有效降低全社會物流成本行動方案，布局建設覆蓋全球、安全可靠、高效暢通的現代流通網絡，啟動第三批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設，支持發(fā)展多式聯運“一單制”“一箱制　”。

在加快建設現代化基礎設施體系方面，草案提出，加快建設國家綜合立體交通網，高質量推進川藏鐵路、西部陸海新通道等重大工程建設，加快推動中西部鐵路和高速鐵路主通道建設，加強重點港口鐵路專用線建設，規(guī)范有序推進城市軌道交通和市域（郊）鐵路建設；扎實推進沿邊、沿海、沿江等國家高速公路和國道未貫通路段及瓶頸路段建設；加快三峽水運新通道前期工作，構建干支銜接的內河高等級航道網絡；完善運輸機場、通用機場布局；加快推進滬甬跨海通道前期工作。

在促進消費穩(wěn)定增長方面，草案提出，穩(wěn)定汽車、家居等大宗消費，因地制宜優(yōu)化汽車限購管理政策，擴大停車設施有效供給，加快構建高質量充電基礎設施體系。

在積極擴大有效投資方面，草案提出，完善投融資機制，規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制，鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補短板項目建設。其中重大交通工程主要包括沿江綜合立體交通走廊建設、沿海沿邊交通干線貫通、出疆入藏通道提質升級、西部陸海新通道重大項目建設以及一系列鐵路、機場重大項目等。

在持續(xù)深化重點領域改革方面，草案提出，優(yōu)化運輸結構，強化“公轉鐵　”“公轉水　”，深化綜合交通運輸體系改革；研究修訂《收費公路管理條例》。

在深入落實支持高質量共建“一帶一路”八項行動方面，草案提出，進一步提升中老、中越鐵路效能，全力暢通面向東南亞的鐵路運輸通道；構建中歐班列高效運輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展體系，優(yōu)化中歐班列集結中心布局，推動中歐班列與西部陸海新通道班列有效銜接；積極推進“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展；加快空中絲綢之路建設。

在提升鄉(xiāng)村發(fā)展建設治理水平方面，草案提出，有序推進人口規(guī)模較大自然村（組）通硬化路、建制村通等級路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設；加強農村充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設。

在扎實推動區(qū)域協調發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設方面，草案提出，穩(wěn)步推進西部骨干通道建設，高水平推進內陸開放和沿邊開放；支持東北地區(qū)加快傳統優(yōu)勢產業(yè)轉型升級和新興產業(yè)培育，加快建設交通、能源、信息等現代化基礎設施體系，深化與東北亞區(qū)域合作，推動東北全面振興取得新突破；推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設走深走實，加快成渝中線高鐵等標志性項目建設，提升開發(fā)開放能級。