多重壓力促環(huán)渤海煤炭價(jià)格暴跌
從去年11月份至今,環(huán)渤海市場煤交易價(jià)格呈現(xiàn)快速下滑態(tài)勢,以秦皇島港5500大卡市場電煤為例,從去年11月初的850-860元/噸,下跌至目前的775-785元/噸,三個(gè)月時(shí)間竟然下調(diào)了75元/噸。已經(jīng)步入二月份,預(yù)計(jì)市場煤交易價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下行,但下降幅度會(huì)收窄,筆者預(yù)計(jì),隨著下游工業(yè)企業(yè)的恢復(fù)生產(chǎn),需求提高,市場煤價(jià)將于二月中下旬走穩(wěn),三月份出現(xiàn)反彈。
受需求不旺、下游庫存高位、煤炭限價(jià)等多方面因素影響,環(huán)渤海煤價(jià)從去年11月份開始下調(diào),下跌到去年12月底的800元/噸;進(jìn)入1月份后,呈繼續(xù)下跌態(tài)勢。到1月底,5500大卡市場煤已降到780元/噸,一共下跌了75元/噸。其中,去年11月份下半月下跌了10元/噸,平均每周下跌了5元/噸;12月份,下跌了45元/噸,平均每周下降了10元/噸左右;而今年1月份,一共下降了20元/噸,平均每周下降了5元/噸左右。此輪煤價(jià)下跌,是環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布后,首次出現(xiàn)市場煤價(jià)大幅下跌,5500大卡市場電煤從850-860元/噸下降到775-785元/噸,兩個(gè)半月下跌了75元/噸,下跌速度之快令人驚訝,下調(diào)幅度之大讓人咋舌。對(duì)這段時(shí)間的煤價(jià)走勢分析如下:
1.去年11月份煤價(jià)達(dá)到頂峰,出現(xiàn)高位下落。
去年9月下旬開始,受大秦線檢修以及冬季前大量存煤等因素影響,煤炭搶購風(fēng)在沿海地區(qū)蔓延,煤價(jià)呈現(xiàn)漲勢,到了11月初,國內(nèi)市場煤價(jià)達(dá)到頂峰,11月2日,環(huán)渤海5500大卡市場煤價(jià)為850-860元/噸。
具體分析這段時(shí)間煤價(jià)走勢,去年9月份開始,受增補(bǔ)庫存、提前為冬季備煤和大秦線即將檢修等因素影響,煤價(jià)開始企穩(wěn),呈小幅上調(diào)態(tài)勢;進(jìn)入9月下旬,山西金海洋元寶灣礦難發(fā)生后,中煤井工礦井和朔州整合礦全部停產(chǎn)、等待省政府驗(yàn)收,恰恰趕上鐵路“開天窗”檢修等雙重因素影響,大秦線運(yùn)量每天減少約25萬噸,其中秦皇島港方向減少20.6萬噸,進(jìn)而造成北方秦皇島、唐山等港口庫存持續(xù)低位,用戶普遍存在恐慌心理,加速了市場煤價(jià)的上揚(yáng)。到去年10月17日,部分經(jīng)銷商已將發(fā)熱量5500大卡市場煤提高到860元/噸,創(chuàng)2008年10月底以來煤價(jià)新高。當(dāng)時(shí)的煤價(jià)高位主要原因是大秦線檢修之前的搶運(yùn)和檢修期間,由于忐忑心里和資源緊張,煤炭價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢;檢修結(jié)束后,由于北方各港口存煤持續(xù)低位、庫存恢復(fù)緩慢,港口存煤少造成煤炭價(jià)格仍處于快速上升態(tài)勢。隨著鐵路檢修的結(jié)束、山西煤礦的復(fù)產(chǎn),資源調(diào)進(jìn)量恢復(fù)正常,而進(jìn)口煤價(jià)格大幅下調(diào)、大量涌入,下游用戶存煤增多,購買積極性下降,環(huán)渤海市場煤虛高,處于有價(jià)少市的狀態(tài),煤價(jià)到10月底基本止?jié)q趨穩(wěn),并于11月份呈現(xiàn)下行。
2.去年11月底,發(fā)改委下發(fā)的“限價(jià)令”,加快了煤價(jià)下跌。
去年11月份,正值煤電雙方博弈之時(shí),煤炭企業(yè)全力向上扛價(jià)。主要需求方:電廠卻是力爭多存煤,以爭取新的一年在煤炭價(jià)格博弈中掌握主動(dòng)權(quán)。正在這個(gè)時(shí)候,國家發(fā)改委的“限價(jià)令”出臺(tái),要求環(huán)渤海港口5500大卡市場煤在新的一年控制在800元/噸以里。本來按照市場規(guī)律,市場煤價(jià)應(yīng)呈小幅回調(diào)態(tài)勢。此次煤炭限價(jià)令的出臺(tái),加劇了煤價(jià)的下跌速度,12月份,環(huán)渤海煤價(jià)呈現(xiàn)大幅回調(diào)(每周下跌10元/噸左右),中煤、神華等央企帶頭執(zhí)行國家限價(jià)要求,主動(dòng)下調(diào)煤價(jià),同煤、伊泰、蒙泰、山煤等大型煤企紛紛效仿,下調(diào)市場煤價(jià)格。到12月底,大部分煤炭運(yùn)銷企業(yè)將5500大卡市場煤控制在800元/噸以下水平。
分析去年11-12月份的煤價(jià)大幅下跌的原因,一個(gè)原因是因?yàn)樾枨笞哕?、下游庫存高位造成的,確實(shí)是市場供求變化促使煤炭價(jià)格下跌;另一個(gè)原因是因?yàn)閲野l(fā)改委出臺(tái)“限價(jià)令”造成的,在一定程度上加速了煤價(jià)下跌。而進(jìn)入2012年,由于市場需求仍然不好,春節(jié)將要到來,工廠面臨停產(chǎn)放假,而這時(shí)市場煤價(jià)起點(diǎn)很低,從800元/噸的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降。
[Page]3.下游電廠提前存煤,存煤數(shù)量高,打擊了煤價(jià)。
伴隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平普遍提高,煤炭需求激增,加之大量火電機(jī)組不斷上馬,煤炭消耗增加,迫使下游消費(fèi)企業(yè)大力增加存儲(chǔ)煤能力,加大采購力度。尤其沿海火電廠在用煤旺季來臨之前就大力存煤,增加存煤數(shù)量,電廠紛紛增加堆場垛位,發(fā)揮儲(chǔ)煤基地作用,到11月底,全國重點(diǎn)電廠存煤數(shù)量達(dá)到8300萬噸,存煤可用天數(shù)為19天。其中沿海六大電廠存煤總量達(dá)到1317萬噸,存煤可用天數(shù)為21天;存煤的高位促使電廠購煤欲望降低,采購積極性減弱,相應(yīng)降低了接貨價(jià)。而進(jìn)入1月份,春節(jié)期間,我國主力電廠存煤竟然高達(dá)8934萬噸,可用天數(shù)為20天。
利用儲(chǔ)煤基地大量存煤既避免了煤荒,也平抑了煤炭價(jià)格,使電廠用煤告急的現(xiàn)象減少。以浙能集團(tuán)為例,去年夏季以來,浙能集團(tuán)存煤(包括電廠及接卸港、儲(chǔ)煤基地存煤)一直在300萬噸以上的較高水平,春節(jié)期間消耗減少,庫存增長更是迅速,目前浙能集團(tuán)存煤數(shù)量高達(dá)445萬噸,創(chuàng)歷史新高,其他電廠:國電、華能、大唐集團(tuán)沿海電廠存煤數(shù)量也處于高位,下游消費(fèi)企業(yè)存煤數(shù)量的大幅增加和儲(chǔ)煤基地的加快建設(shè),平抑了市場煤價(jià)。
4.經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速減緩,需求平緩,減少了用煤需求。
當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)形勢依然十分嚴(yán)峻,歐債危機(jī)愈演愈烈,歐美等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,國際市場需求不振。今年,世界經(jīng)濟(jì)形勢總體上仍將十分嚴(yán)峻復(fù)雜,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不穩(wěn)定性、不確定性上升。國內(nèi)方面,國家對(duì)高耗能、高污染行業(yè)采取控制措施,勢必減少煤炭消耗;進(jìn)口煤繼續(xù)保持增長態(tài)勢,擠占了部分國內(nèi)市場份額。
從宏觀層面看,歐債危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響逐漸顯現(xiàn),我國國民經(jīng)濟(jì)增速開始回落,實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到國內(nèi)外形勢較大影響,南方部分地區(qū)中小企業(yè)經(jīng)營困難,耗煤和耗電量均有所下降。國家繼續(xù)保持宏觀調(diào)控政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控政策不動(dòng)搖,必將影響下游產(chǎn)業(yè)對(duì)能源和礦石、鋼鐵的需求,煤炭市場需求難以預(yù)測。內(nèi)外因素作用,降低了市場煤價(jià)。
5.前期進(jìn)口煤較多,庫存亟待消化,影響了國內(nèi)煤的采購。
我國進(jìn)口煤炭總量的75%左右輸往能源缺乏的華東、華南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),其余輸往內(nèi)陸地區(qū);很多進(jìn)口煤進(jìn)入電廠庫存后,很長時(shí)間才消化殆盡。去年下半年,隨著全球經(jīng)濟(jì)增長放緩,主要煤炭進(jìn)口國需求平穩(wěn),進(jìn)口煤價(jià)格持續(xù)下跌,外煤價(jià)格和質(zhì)量優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn),我國沿海地區(qū)煤炭進(jìn)口量迅速恢復(fù)并呈爆發(fā)式增長。我國廣東、廣西兩地進(jìn)口煤較多,其中廣東地區(qū)進(jìn)口煤數(shù)量超過4500萬噸,廣西進(jìn)口煤為2726萬噸,山東進(jìn)口煤為1705萬噸。
具體到電廠方面,國電、大唐、華能等電力集團(tuán)均增加了進(jìn)口煤數(shù)量,而地方電廠粵電、浙能、山東電等用戶進(jìn)口煤也呈增勢。很多沿海電廠進(jìn)口主要以印尼、加拿大、俄羅斯、澳大利亞煤為主;在去年9月份大秦線檢修之際,全力采購進(jìn)口煤炭作為補(bǔ)充,采購?fù)戤吅?,受需求減弱、電廠日耗減少等因素影響,所存煤炭難以消化,對(duì)國內(nèi)煤炭采購的欲望降低,壓低了國內(nèi)市場煤交易價(jià)格。
(中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)
編輯:wwb
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com