智能工廠初露曙光
在數(shù)字制造時代,物理世界與數(shù)字世界之間的界線已然被拆除,這為制造業(yè)勾勒了一個嶄新的未來。
在未來工廠,每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明:信息和生產(chǎn)組成了一個密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個車間悄然高效地運轉(zhuǎn),智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作,還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作,它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。
未來的工廠即智能工廠就是代表高效率的樂園:次品、停機(jī)、浪費和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們齊心協(xié)力,確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來,每個機(jī)器的每次轉(zhuǎn)動、每個刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個部件的每次運輸,都一覽無遺。
那種未來工廠絕對代表了技術(shù)和制造領(lǐng)域發(fā)展的最高峰,完美地整合了高科技工具和高科技員工,這與制造業(yè)在過去幾個世紀(jì)漆黑一團(tuán)的形象形成了鮮明對照。
雖然這個夢想很奇異,但實際上,它比你我想象的更接近現(xiàn)實。
西門子電子車間
位于德國安貝格的西門子電子車間就是直接源于這個夢想的工廠。這個一塵不染的高科技車間占地10.8萬平方英尺,堪稱高效的數(shù)字奇跡,因為智能機(jī)器負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)該公司的Simatic控制設(shè)備的生產(chǎn)和全球分銷—這個接單生產(chǎn)的定制流程涉及每年5萬余種產(chǎn)品的逾16億個部件:為了制造這家工廠的950種產(chǎn)品,西門子向全球250家供應(yīng)商采購約1萬種原材料。
這個生產(chǎn)流程勢必伴隨不計其數(shù)的變化因素和錯綜復(fù)雜的供應(yīng)鏈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)工廠的能力范圍。就比如組織原材料流程、為諸流程確定各自順序,或者甚至僅僅合理調(diào)度其1100名員工,以滿足不斷變化的工作的需要,這是任何一項技術(shù)或任何一種工具所無能為力的。
不過據(jù)加特納行業(yè)研究公司(Gartner Industry Research)早在2010年對該工廠開展的調(diào)查顯示,安貝格工廠中每100萬件產(chǎn)品中次品只有大約15件,龐大生產(chǎn)線的可靠性達(dá)到99%,追溯性更是高達(dá)100%。
西門子實現(xiàn)這個生產(chǎn)奇跡的關(guān)鍵,以及推而廣之讓未來的所有智能工廠順暢運轉(zhuǎn)的秘訣,就是建立起一個緊密結(jié)合的技術(shù)網(wǎng)絡(luò),這些技術(shù)相互整合,共同組成一個更智能、更高效的整體。
智能整合的技術(shù)
西門子工業(yè)部門北美區(qū)首席執(zhí)行官赫爾穆特·路德維希(Helmuth Ludwig)說:“未來的智能制造現(xiàn)已呈現(xiàn)在眼前?!?
“以前,工業(yè)價值鏈的幾個部分(包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù))都是單獨實施的。而如今,新技術(shù)把這些獨立的部分整合起來,令人興奮?!甭返戮S希表示,安貝格車間能大獲成功,關(guān)鍵在于有機(jī)整合了三種關(guān)鍵性的制造技術(shù):產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)以及工業(yè)自動化。
“無論你生產(chǎn)的是現(xiàn)代商用飛機(jī)、節(jié)油型汽車,還是高性能高爾夫球桿,PLM、MES以及工業(yè)自動化所使用的技術(shù)都在幫助制造廠商通過提高生產(chǎn)力、盡量降低風(fēng)險,以實現(xiàn)總收入的增長?!甭返戮S希解釋說:“通過充分利用這些系統(tǒng),成功的企業(yè)得以關(guān)注一些重要方面,比如縮短創(chuàng)新周期,提高運營透明度,通過跨部門共享知識來提高員工個人生產(chǎn)力,并且通過為動態(tài)環(huán)境提高可預(yù)測性,盡量降低風(fēng)險。”
西門子工業(yè)部門自動化部門總裁拉賈·巴特拉(Raj Batra)特別指出,制造業(yè)的未來在于,從這些技術(shù)當(dāng)中找到最佳結(jié)合點,并學(xué)會將它們作為一個完整系統(tǒng)運用起來。“真正的問題在于,確定這三項技術(shù)之間的所有結(jié)合點,那樣就能獲得這個整合系統(tǒng)的整體優(yōu)勢。而這推動著制造效率得到大幅提升?!?
但他也表示,要做到這一點,需要制造廠商把手頭的所有高科技工具匯合起來,這本身是另一個難題。
物聯(lián)網(wǎng)
巴特拉說:“如今大量的信息嵌入在諸多設(shè)備里面。我所說的設(shè)備是指現(xiàn)場設(shè)備、電機(jī)啟動器、接觸器以及繼電器。問題在于,能不能獲取這些信息,能不能進(jìn)一步提高利用這些信息的效率,以便現(xiàn)在能實時獲取之前無法獲取的診斷數(shù)據(jù)、合同工健康狀況或繼電器運行狀況等方面的信息?”
這個問題的答案就在于物聯(lián)網(wǎng)—在過去十年,這個結(jié)構(gòu)松散的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)已慢慢滲透到我們的生活和工作中,用Zebra科技公司首席執(zhí)行官安德斯·古斯塔夫森(Anders Gustafsson)的話說,“互聯(lián)設(shè)備呈現(xiàn)爆炸式增長”。
古斯塔夫森表示,物聯(lián)網(wǎng)“基本上給了所有這些資產(chǎn)(實際物件)一種數(shù)字聲音或虛擬聲音。這種數(shù)字聲音讓它們能夠?qū)ν鈧鬟_(dá)關(guān)于自己的一些信息。這些信息表明了它們是什么物件、它們在哪里、它們的狀況和溫度等信息。”
他表示,如果使用得當(dāng),這些互聯(lián)設(shè)備在物理世界與數(shù)字世界之間形成了一個會合點,讓軟件應(yīng)用(比如西門子的路德維希和巴特拉所說的網(wǎng)絡(luò))能夠充分利用通常隱藏在歷史記錄或數(shù)據(jù)庫中,或者完全消失于數(shù)字空間的所有信息。它們讓系統(tǒng)能夠針對現(xiàn)實世界的事物做出更智能、更及時的決定。
路德維希說:“正是這種著眼于未來的創(chuàng)新和合作,推動著如今先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。這完全是業(yè)界的一場根本性轉(zhuǎn)變(paradigm shift):實際的制造世界與虛擬的數(shù)字制造世界相互交匯,讓企業(yè)能夠借助數(shù)字化手段,規(guī)劃和預(yù)測產(chǎn)品的整個生命周期和生產(chǎn)設(shè)施?!?
在安貝格車間,數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的這種交融讓產(chǎn)品和生產(chǎn)成為數(shù)字化制造流程的核心部分。正如加特納報告中所描述的,“車間里面,觸摸屏人機(jī)界面(HMI)讓用戶可以向下鉆取數(shù)據(jù),了解各方面信息,從一段時間的業(yè)績趨勢到每條產(chǎn)品線,甚至每一個零部件。這樣一來,不僅可以密切跟蹤業(yè)績,還可以對400多個數(shù)據(jù)自動采集點進(jìn)行深入的根本原因分析?!?
古斯塔夫森表示,這正是物聯(lián)網(wǎng)的真正價值所在?!斑@一切歸結(jié)為數(shù)字聲音—通過為資產(chǎn)提供一種數(shù)字虛擬聲音,向數(shù)字世界傳達(dá)關(guān)于資產(chǎn)自身的信息,讓用戶能夠采取更明智、更及時的決策,從而獲得極強(qiáng)的洞察力,以深入了解生產(chǎn)運營和供應(yīng)鏈?!?
不過想廣泛地利用這個價值,以便智能工廠在數(shù)字世界真正促進(jìn)生產(chǎn),并且把創(chuàng)新技術(shù)整合起來,讓那些新的數(shù)字聲音可以提高生產(chǎn)效率,就需要一種足夠智能、足夠穩(wěn)健的平臺承擔(dān)這一重任。
這時候,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
因最近的一篇重磅報告《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):打破智慧與機(jī)器的邊界》,通用電氣公司發(fā)覺自己成了智能工廠討論的焦點。
報告解釋,構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高度互聯(lián)的工業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)“結(jié)合了兩大顛覆性革命的最新成果,一方面是源自工業(yè)革命的無數(shù)機(jī)器、設(shè)施、車隊和網(wǎng)絡(luò),另一方面是互聯(lián)網(wǎng)革命帶來的計算、信息和通信系統(tǒng)等方面最近取得的迅猛進(jìn)展。
結(jié)果是帶來了第三波工業(yè)革命,由此“打開了一片新天地,得以提升生產(chǎn)力、減少低效和浪費,并且改善員工的工作體驗”,這有望為全球經(jīng)濟(jì)帶來10萬億美元到15萬億美元的產(chǎn)值?!?
通用電氣首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、這份報告的合著者馬可·安農(nóng)齊亞塔(Marco Annunziata)說:“哪怕生產(chǎn)力稍微得到提高,也有望在員工層面和企業(yè)層面帶來顯著成效?!?
報告補充道:“只有三個主要的數(shù)字元素(智能設(shè)備、智能系統(tǒng)和智能自動化)與物理機(jī)器、設(shè)施、車隊和網(wǎng)絡(luò)完全融合起來,才能感受到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正威力。到時候,生產(chǎn)力提升、成本下降以及浪費減少等好處會普遍出現(xiàn)在整個工業(yè)經(jīng)濟(jì)。”
在去年11月于舊金山召開的報告發(fā)布會上,通用電氣首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)向工業(yè)界介紹了通用電氣在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的未來制造業(yè)所扮演的新角色。
他指著臺上立在身邊的碩大噴氣發(fā)動機(jī)對觀眾說:“現(xiàn)在仍是注重生產(chǎn)力的時代。所有工業(yè)企業(yè)(不僅僅是通用電氣)不再僅僅圍著大型設(shè)備而轉(zhuǎn)。我們都會竭力處理好與產(chǎn)品相關(guān)的分析工具、數(shù)據(jù)和軟件。”
他補充說:“這一幕就出現(xiàn)在今天,而不是未來遙不可及的夢想。工業(yè)在闊步前行?!?
在通用電氣智能平臺部門的制造軟件總經(jīng)理唐·布??耍―on Busiek)看來,伊梅爾特的演講和報告本身預(yù)示制造新時代已來臨?!叭缃裰圃鞓I(yè)已出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變。由于出現(xiàn)新技術(shù)、更智能的資產(chǎn)和更智能的設(shè)備,今天的先進(jìn)工廠實際上已儼然變成了促進(jìn)信息在整個企業(yè)順暢流動的數(shù)據(jù)中心?!彼忉尩溃骸耙郧?,如果你看一下制造業(yè)軟件,會發(fā)現(xiàn)它們是孤立的系統(tǒng);這些系統(tǒng)無法彼此聯(lián)系;它們無法溝通,無法聯(lián)絡(luò),所以工廠經(jīng)理無法將本工廠的業(yè)績與另一家工廠作一番比較?!?
他繼續(xù)說,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后,工廠突然之間能夠把多家工廠的所有數(shù)據(jù)聯(lián)系起來,甚至可以在手持設(shè)備上通過互聯(lián)網(wǎng)查看這些數(shù)據(jù),最終能夠了解和比較企業(yè)下面諸工廠的業(yè)績,并且了解和比較不同生產(chǎn)線上的設(shè)備工作性能。
“在我看來,這就是未來的方向,即這樣一種互聯(lián)世界概念:所有設(shè)備都在匯總數(shù)據(jù),而你只管分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)經(jīng)過分析后,可以根據(jù)使用者的角色,會在合適的時間提供給合適的使用者?!?
“那就是未來的智能工廠?!?布??苏f。
編輯:張敏
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