[周評]東北:嚴寒來臨 水泥價格季節(jié)性下跌
進入12月,東北水泥市場迎來傳統(tǒng)銷售淡季,嚴寒致使戶外作業(yè)停止,水泥需求量大幅減少,水泥企業(yè)銷量也隨之下降。受此影響,上周,東北地區(qū)部分水泥價格出現(xiàn)下跌。
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱地區(qū)亞泰等主導企業(yè)報價上周回落20-40元/噸,報價降至區(qū)域主流平均水平。而目前亞泰天鵝牌水泥出廠袋裝P.C32.5水泥為400元/噸,袋裝P.O42.5水泥為450元/噸,散裝低20元/噸。略高于小嶺、萬廈、雙工等品牌10-15元/噸左右。
其余地區(qū)北方水泥雖有小幅回落,但報價仍處高位,整體價格調整需等北方水泥黑龍江運營管理區(qū)統(tǒng)一調整報價。此外,亞泰、冀東等主導品牌在吉林區(qū)域報價環(huán)比也有所回落20-30元/噸。
另一方面,從相關渠道得到的消息來看,備受關注的冬儲計劃,目前仍然不夠明確,預計元旦前后或有計劃出臺。
近期,北方冷空氣影響頻繁,致使東北水泥市場需求長期保持低位運行,因此本輪價格下跌,主要受季節(jié)因素影響,但從后續(xù)走勢來看,由于冬儲計劃尚未出臺,多數(shù)企業(yè)仍將努力維持現(xiàn)有價格水平,預計在本輪價格下跌之后,東北水泥市場將趨于平靜,后續(xù)價格情況會在冬儲計劃出臺以后做出調整。
相關產(chǎn)業(yè)信息一覽:
自9月26日上市以來,動力煤期貨價格強勢走高,兩個多月上漲了70元/噸。與之相呼應的是,現(xiàn)貨市場環(huán)渤海動力煤指數(shù)連漲九周,價格回到今年6月份時的水平,呈現(xiàn)反彈態(tài)勢。不過,動力煤市場的整體形勢仍難言好轉,隨著時間的推移,價格下跌風險正在增加。
中央城鎮(zhèn)化工作會議提出六大任務,一、推進農(nóng)業(yè)轉業(yè)人口市民化;二、提高城鎮(zhèn)建設用地使用效率;三、建立多元資金保障體制;四、優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局和形態(tài);五、提高城鎮(zhèn)建設水平;六、加強對城鎮(zhèn)化的管理。分析認為,無論是智慧生態(tài)城市建設、公共服務,還是農(nóng)業(yè)設備、農(nóng)業(yè)環(huán)保等,都將在新型城鎮(zhèn)化推進過程中受益。
12月13日,國務院發(fā)布《政府核準的投資項目目錄(2013年本)》,并就有關事項發(fā)布通知,通知稱,對于鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的項目,國務院有關部門和地方政府要按照國務院關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾指導意見的要求,嚴格控制新增產(chǎn)能。
消息人士稱,2014年鐵路基本建設投資的盤子最終數(shù)字雖暫未完全敲定,但初定上限為5000億,較2013年5300億的額度明顯縮減,資金來源也尚未逐筆敲定,但預計資金結構仍將與2013年結構類似。考慮到中央對鐵路建設的重視,“十二五”末可能會超標完成任務,則未來兩年的投資量可能會在4500億元左右,但估計不會超過5000億元
1-11月全國交通固定資產(chǎn)投資完成13976.3億元
今年1-11月全國交通固定資產(chǎn)投資完成13976.3億元,其中公路建設投資12445.54億元,內(nèi)河建設489.20億元,沿海建設887.18億元,其他建設154.11億元。
編輯:曾家明
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