《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》印發(fā) 為混凝土與水泥制品行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇

　　近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》指出要大力推行綠色建筑和裝配式建筑，率先推進(jìn)政府投資項(xiàng)目和大型公共建筑強(qiáng)制執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)新建建筑執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，積極采用裝配式建造方式，鼓勵(lì)采取合同能源管理模式進(jìn)行建筑節(jié)能改造。推進(jìn)武漢、安康低碳城市試點(diǎn)建設(shè)，實(shí)施綠色低碳社區(qū)建設(shè)工程。

　　《規(guī)劃》提出，到2020年，該區(qū)域要與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)，打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)、精準(zhǔn)脫貧、污染防治三大攻堅(jiān)戰(zhàn)。鄉(xiāng)村振興取得重要進(jìn)展，城鄉(xiāng)融合發(fā)展的體制機(jī)制和政策體系基本形成，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口全部脫貧、貧困縣全部摘帽；主要污染物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　到2025年，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量更加優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型成效顯著，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大幅提升，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模，第三產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到50%；城鄉(xiāng)居民收入達(dá)到全國(guó)平均水平，公共服務(wù)體系更加健全，人民群眾幸福感明顯增強(qiáng)。

　　到2035年，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，宜居宜業(yè)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶全面建成；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用明顯提升，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力大幅提升。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《規(guī)劃》提出了多項(xiàng)舉措，為混凝土與水泥制品帶來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇。

　　在打造先進(jìn)制造業(yè)基地方面。要求大力推進(jìn)武漢、襄陽(yáng)、南陽(yáng)等國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè)。以安康、南陽(yáng)、襄陽(yáng)、荊門(mén)、孝感等國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為載體，支持行業(yè)龍頭企業(yè)、高校、科研院所協(xié)同創(chuàng)建各類(lèi)創(chuàng)新平臺(tái)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)源頭技術(shù)的開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)十堰中關(guān)村科技成果產(chǎn)業(yè)化基地、南陽(yáng)中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園等建設(shè)，加速創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。支持洛陽(yáng)、武漢軍民融合發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)。

　　在創(chuàng)新城鎮(zhèn)規(guī)劃管理方面。要?jiǎng)?chuàng)新城市規(guī)劃理念和方法，合理劃定城市開(kāi)發(fā)邊界、生態(tài)控制線(xiàn)和“三區(qū)四線(xiàn)”，加強(qiáng)城鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間管制。在水源地、生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。建設(shè)健康城市和健康村鎮(zhèn)，探索建立全民健康管理體系。推進(jìn)試點(diǎn)城市地下綜合管廊建設(shè)，開(kāi)展海綿城市建設(shè)。推進(jìn)信息化與城市建設(shè)管理的深度融合，加快武漢、襄陽(yáng)、南陽(yáng)、漢中、仙桃、老河口、天門(mén)等地區(qū)新型智慧城市建設(shè)，全面推行城鎮(zhèn)網(wǎng)格化管理和數(shù)字城管模式。

　　在港口、鐵路、公路、民用航空運(yùn)輸建設(shè)方面也作出了規(guī)劃：

　　加強(qiáng)港口建設(shè)。統(tǒng)籌港口規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化港口功能布局。依托武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，積極推進(jìn)武漢港舵落口港區(qū)、蔡甸港區(qū)、永安堂港區(qū)、青鋒港區(qū)建設(shè)。支持襄陽(yáng)港加快發(fā)展。積極發(fā)展?jié)h中港、洋縣港、安康港、南陽(yáng)港、唐河港、丹江口港、鐘祥港、沙洋港、潛江港、天門(mén)港、仙桃港、漢川港。鼓勵(lì)港航企業(yè)以資本為紐帶，推進(jìn)港口資源整合與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)港口集疏運(yùn)通道建設(shè)，加快鐵水、公水多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

　　加快鐵路建設(shè)。不斷完善以高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路為支撐的區(qū)域軌道交通路網(wǎng)，逐步建成覆蓋 50 萬(wàn)人口以上大中城市的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)和 20 萬(wàn)人口以上城市客貨共線(xiàn)的普速鐵路網(wǎng)。

　　加快公路建設(shè)。積極推進(jìn)平利—鎮(zhèn)坪、安康—嵐皋、西鄉(xiāng)—鎮(zhèn)19巴等公路項(xiàng)目建設(shè)。加快沿漢江國(guó)省干線(xiàn)升級(jí)改造，提高國(guó)省道二級(jí)及以上公路比重。加強(qiáng)重要省際通道建設(shè)，促進(jìn)省際間互聯(lián)互通。

　　加快縣鄉(xiāng)連通路、資源開(kāi)發(fā)路、旅游路、山區(qū)扶貧路建設(shè)，發(fā)揮路網(wǎng)效益。建設(shè)丹江口水庫(kù)環(huán)庫(kù)生態(tài)通道。

　　提升民用航空運(yùn)輸和服務(wù)能力。加快襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、十堰機(jī)場(chǎng)、南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和安康機(jī)場(chǎng)遷建等項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)漢中機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，提高區(qū)域機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平。改造和新建一批通用機(jī)場(chǎng)，積極發(fā)展短途運(yùn)輸，培育通用航空市場(chǎng)。新增和加密襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、十堰機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)航班，提升旅游機(jī)場(chǎng)運(yùn)送能力。

　　在改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)方面，要求加強(qiáng)煤化工、鹽化工、堿硝化工的循環(huán)化改造。推進(jìn)建筑材料產(chǎn)業(yè)向節(jié)能環(huán)保型方向發(fā)展。

　　漢江全長(zhǎng) 1577 公里，為長(zhǎng)江第一大支流。漢江通道自古以來(lái)是聯(lián)接西北與華中的重要紐帶，漢江上游是南水北調(diào)中線(xiàn)工程的水源，在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要地位。

　　漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃范圍包括：河南省南陽(yáng)市全境及洛陽(yáng)市、三門(mén)峽市、駐馬店市的部分地區(qū)，湖北省十堰市、神農(nóng)架林區(qū)、襄陽(yáng)市、荊門(mén)市、天門(mén)市、潛江市、仙桃市全境及隨州市、孝感市、武漢市的部分地區(qū)，陜西省漢中市、安康市、商洛市全境1。規(guī)劃面積 19.16 萬(wàn)平方公里，2017 年底常住人口 4444 萬(wàn)人，地區(qū)生產(chǎn)總值 2.24 萬(wàn)億元。