[評(píng)論]規(guī)劃年產(chǎn)能破3億噸,交投公司進(jìn)入骨料產(chǎn)能排名前十五!
近年來,隨著天然砂禁采及環(huán)保政策持續(xù)加壓,機(jī)制砂逐步成為行業(yè)主角,大量小型礦山被陸續(xù)關(guān)停,短時(shí)間內(nèi)砂石價(jià)格高企,吸引了水泥企業(yè)、大型水電央企、地方國企等一大批資金雄厚的大企業(yè)進(jìn)入。
以環(huán)保風(fēng)暴為轉(zhuǎn)機(jī),行業(yè)步入規(guī)?;⒕G色化的發(fā)展道路。作為依附于天然石礦的產(chǎn)業(yè),砂石的獲取是行業(yè)競(jìng)爭的第一環(huán)節(jié)。近兩年,地方交投等國資企業(yè)拿礦頻頻,砂石骨料業(yè)務(wù)儼然成為地方國企優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要選項(xiàng)。
筆者將以地方交投企業(yè)為對(duì)象,對(duì)其砂石業(yè)務(wù)的發(fā)展情況進(jìn)行分析。
一、聯(lián)合水泥企業(yè)及大型央企,地方交投成為砂石行業(yè)重要參與者
砂石是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必備材料。各地交通集團(tuán)承擔(dān)著高速公路、鐵路和橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)職責(zé),這決定了各地的交通集團(tuán)擁有大量的砂石需求。為了保證原料供應(yīng),諸多交投公司進(jìn)軍砂石領(lǐng)域,并發(fā)掘出交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)中新的增長點(diǎn)。
觀交投對(duì)于砂石行業(yè)的參與,主要通過兩種方式進(jìn)行。其中一部分交投公司通過參股的方式介入砂石行業(yè),中國建材、華新水泥、海螺水泥等水泥企業(yè)下屬公司的股東名單中均出現(xiàn)過交投公司的身影。
表1:部分交投公司通過參股形式進(jìn)軍砂石行業(yè)
數(shù)據(jù)來源:水泥大數(shù)據(jù)(https://data.ccement.com/)
除了與水泥企業(yè)合作外,不難發(fā)現(xiàn),近兩年拿礦頻頻的中國電建、中國能建與地方交投也常有合作。具體來看,隸屬中國電建的中電建(汕尾)綠色建材有限公司、中電建(廣寧)綠色礦業(yè)有限公司和隸屬中國能建的中能建(德慶)綠色建材科技有限公司近兩年均于廣東積極拿礦,而浙江交投和肇慶交投就出現(xiàn)于拿礦公司的股東名單中。
表2:地方交投與大型央企合作拿礦
數(shù)據(jù)來源:水泥大數(shù)據(jù)(https://data.ccement.com/)
筆者認(rèn)為,交投公司未來將繼續(xù)加強(qiáng)與大型央企、頭部水泥企業(yè)以及優(yōu)秀民企合作,以股權(quán)融合、業(yè)務(wù)合作等方式進(jìn)行礦權(quán)獲取,在競(jìng)爭愈加激烈的市場(chǎng)預(yù)期下,合作將成為許多企業(yè)的選擇。
二、長珠三角交投成為拿礦主力之一,廣東及浙江規(guī)劃年產(chǎn)能破2.2億噸
除了參股形式外,交投公司近兩年也加強(qiáng)了自身砂石礦權(quán)的獲取。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年至2023年5月期間,各地交投(及旗下企業(yè))至少獲取了83宗砂石礦權(quán),成交價(jià)超過330億元,規(guī)劃產(chǎn)能超過3億噸/年,其中大型礦權(quán)(資源儲(chǔ)量超5000萬噸或成交金額超5000萬元)占比超五成。
在眾多交投公司中,浙江、廣東、廣西、湖北、黑龍江交投公司的砂石礦權(quán)交易規(guī)模和數(shù)量位居全國前列。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2023年5月,浙江交投、寧波交投、惠州交投、南寧交投的規(guī)劃砂石產(chǎn)能均超過2000萬噸/年,四家交投公司規(guī)劃產(chǎn)能已破2.4億噸/年。
表3:浙江交投、寧波交投、惠州交投、南寧交投規(guī)劃產(chǎn)能破2.4億噸/年
數(shù)據(jù)來源:水泥大數(shù)據(jù)(https://data.ccement.com/)
基于自用等目的,各地交投多在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)拿礦。長珠三角地區(qū)砂石需求大、價(jià)格高,身居其中的交投公司抓住這一機(jī)遇迅速布局,致使浙江和廣東成為交投拿礦規(guī)模最大的區(qū)位。具體而言,廣東及浙江至少30宗礦權(quán)被收入交投手中,合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能破2.2億噸。在全國各地交投中,浙江交投和惠州交投所獲砂石礦權(quán)的資源儲(chǔ)量最大,數(shù)量最多,長珠三角的交投無疑已成為拿礦主力之一。
圖1、2:廣東及浙江至少30宗礦權(quán)被收入交投手中
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三、代表企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能排名前十五,或加快行業(yè)變革和洗牌
近兩年來,不管是頭部水泥企業(yè)、大型央企,還是地方交投都在加碼拿礦,未來幾年的產(chǎn)能釋放規(guī)模必然不小,尤其是長三角和珠三角區(qū)域,競(jìng)爭激烈程度將不言而喻。據(jù)2022年的骨料產(chǎn)能排名,交投公司無疑已經(jīng)是砂石行業(yè)不可忽視的競(jìng)爭者之一。其中,浙江交通資源投資集團(tuán)有限公司和惠州市交通投資集團(tuán)有限公司均已進(jìn)入全國砂石產(chǎn)能排名前十五。
任何行業(yè)經(jīng)歷了無序擴(kuò)張后,都難以避免隨之而來的產(chǎn)能過剩和供需失衡。2022年是難熬的一年,砂石行業(yè)經(jīng)歷了需求滑坡,價(jià)格的持續(xù)下滑也不可避免地侵蝕了行業(yè)利潤。從公布相關(guān)數(shù)據(jù)的上市公司來看,近兩年行業(yè)綜合毛利率持續(xù)下降,2022年七成以上的企業(yè)骨料毛利率出現(xiàn)下滑。盡管各大交投公司尚無公開的骨料利潤數(shù)據(jù),但行業(yè)大趨勢(shì)的裹挾之下,其骨料毛利率也難以維持高位。
圖3:2022年砂石價(jià)格持續(xù)下滑
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目前看來,在利潤下滑和需求萎縮的隱憂下,盡管獲礦成本并無較強(qiáng)的競(jìng)爭力,但多地交投的拿礦熱情仍舊不減。未來幾年,借助于資金、環(huán)保、物流等優(yōu)勢(shì),交投公司等大型企業(yè)的大力投入或?qū)⒅ι笆橇闲袠I(yè)加快變革和洗牌。
編輯:祝蕭蕓
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