深中通道項(xiàng)目沉管隧道主體工程澆筑正式收官

1月31日，在中交四航局深中通道沉管智慧工廠，隨著最后一方自密實(shí)混凝土入倉(cāng)，深中通道項(xiàng)目E23管節(jié)主體澆筑施工圓滿完成，標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目沉管隧道主體工程澆筑正式收官。接下來(lái)，E23管節(jié)將移運(yùn)至預(yù)制廠淺塢區(qū)，進(jìn)行最終接頭澆筑、一次舾裝、二次舾裝及浮運(yùn)安裝等作業(yè)。

深中通道是國(guó)家重大工程、世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”超級(jí)集群工程，位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，建成后將加速粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)生活圈的形成。深中通道海底隧道沉管段長(zhǎng)約5公里，由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成，雙向八車(chē)道，為世界最寬、最長(zhǎng)鋼殼混凝土沉管隧道。其中，中交四航局負(fù)責(zé)23個(gè)管節(jié)及1個(gè)最終接頭的預(yù)制工作。

E23管節(jié)為非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，與最終接頭相連接，全長(zhǎng)164.5米，需要將28000多立方米的自密實(shí)混凝土澆筑至2159個(gè)不同規(guī)格尺寸的倉(cāng)格內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉承“每一節(jié)沉管都是第一節(jié)沉管”“每一個(gè)倉(cāng)格都是第一個(gè)倉(cāng)格”的理念，克服了春節(jié)期間原材料短缺、交叉作業(yè)多、寒潮天氣等不利因素，切實(shí)做到了管理規(guī)范化、施工專(zhuān)業(yè)化、安全標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)質(zhì)高效完成隧道沉管的預(yù)制工作。

“由于E23管節(jié)澆筑的時(shí)間緊，項(xiàng)目部在春節(jié)期間堅(jiān)持施工，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。”中交四航局深中通道項(xiàng)目部副經(jīng)理羅兵說(shuō)。據(jù)了解，為如期完成E23管節(jié)預(yù)制的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，一線近150名管理和生產(chǎn)人員主動(dòng)放棄春節(jié)休假，堅(jiān)守在項(xiàng)目建設(shè)一線，保工期、搶進(jìn)度，跑出項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”，贏得了兔年建設(shè)“開(kāi)門(mén)紅”。

在搶抓生產(chǎn)的同時(shí)，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，以人性化管理促進(jìn)高質(zhì)量生產(chǎn)?！耙?yàn)橐咔檎哒{(diào)整，今年春節(jié)大家返鄉(xiāng)意愿很高，但是為了如期完工，建設(shè)者們舍小家為大家，仍然堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，力保工期不延后?！敝薪凰暮骄稚钪型ǖ理?xiàng)目黨支部書(shū)記楊昆介紹道。為讓留島同事不孤單，感受濃濃年味兒，項(xiàng)目黨支部“花式”過(guò)大年，組織開(kāi)展了貼春聯(lián)、辦年貨、吃年夜飯、套圈、放鞭炮等系列活動(dòng)，并妥善安排職工家屬不遠(yuǎn)千里到項(xiàng)目探親，切實(shí)增強(qiáng)員工的幸福感、獲得感、歸屬感，用實(shí)際行動(dòng)打造好牛頭島“幸福夢(mèng)工廠”。

為慶祝深中通道項(xiàng)目沉管隧道主體工程澆筑完成，四航局深中通道項(xiàng)目還舉行了“打贏收官戰(zhàn)，獻(xiàn)禮二十大”深中通道沉管隧道主體工程澆筑完工儀式，對(duì)建設(shè)過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)異的班組進(jìn)行了表彰，向四年多來(lái)一直堅(jiān)守孤島的一線建設(shè)者致以崇高的敬意。