新建北京至沈陽(yáng)等5條鐵路客運(yùn)專線獲批

發(fā)改委 · 2009-11-19 00:00

  發(fā)改委網(wǎng)站11月19日?qǐng)?bào)道,2009年10月,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò),提升進(jìn)出關(guān)鐵路通道運(yùn)輸能力和服務(wù)水平,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。線路起自北京鐵路樞紐北京站引出,經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市等,利用既有秦沈線引入沈陽(yáng)北站,正線全長(zhǎng)約684.3公里。

  西安至江油鐵路項(xiàng)目建議書通過(guò)批準(zhǔn)

  2009年10月,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)西安至江油鐵路項(xiàng)目建議書。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于形成華北至西南鐵路新通道,緩解鐵路通道運(yùn)輸緊張狀況,提高運(yùn)輸質(zhì)量,完善鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。線路起自陜西省西安,經(jīng)漢中、四川省廣元,終至江油,線路全長(zhǎng)519公里。

  新建成都至重慶鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書通過(guò)批準(zhǔn)

  2009年10月,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)新建成都至重慶鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大運(yùn)輸能力,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。線路起自成都,經(jīng)龍泉、簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、榮昌、永川、璧山等站至重慶,正線全長(zhǎng)306公里。

  新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書通過(guò)批準(zhǔn)

  2009年10月,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于盡快形成我國(guó)鐵路客運(yùn)專線主骨架,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效益,提高鐵路通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。線路自河北省石家莊市,經(jīng)藁城、辛集、衡水、德州,至山東省濟(jì)南市,正線全長(zhǎng)約319公里。

  新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告通過(guò)批準(zhǔn)

  2009年9月,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大運(yùn)輸能力,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。線路自西安鐵路樞紐在建咸陽(yáng)西站引出,經(jīng)興平、武功、楊陵、常興、蔡家坡(五丈原)至寶雞鐵路樞紐新寶雞站,正線全長(zhǎng)約138公里。


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