全線首節(jié)頂板順利混凝土澆筑完成
10月20日下午3點(diǎn)
經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的連續(xù)混凝土澆筑
中交三航局承建的
大成路快速化工程
全線首節(jié)頂板順利澆筑完成
此次全線首節(jié)頂板澆筑，不僅標(biāo)志著錫山區(qū)宛山湖生態(tài)科技城啟動(dòng)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目—大成路快速化工程主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入了大干快上的施工階段，還標(biāo)志著大成路快速化工程隧道建設(shè)已具雛形。
此次澆筑的頂板里程樁號(hào)
k5+230-260
厚度為80厘米，長(zhǎng)30米，寬21.4米
澆筑混凝土總方量約588方
“本段頂板澆筑完成形成了包括底板、側(cè)墻和頂板在內(nèi)的首個(gè)完整箱體結(jié)構(gòu)。”項(xiàng)目方負(fù)責(zé)人介紹，為確保此次首件頂板澆筑的順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前籌劃，科學(xué)部署，召開(kāi)多次專項(xiàng)會(huì)議，完善優(yōu)化施工方案，細(xì)化各環(huán)節(jié)要點(diǎn)，對(duì)施工工藝、安全技術(shù)等內(nèi)容向施工班組進(jìn)行嚴(yán)格交底，確保參建全員做到“明責(zé)任”、“明任務(wù)”、“明目標(biāo)”，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)此次首件頂板澆筑施工。
該工程于2022年3月11日啟動(dòng)了首開(kāi)工點(diǎn)的施工，并于3月下旬實(shí)現(xiàn)多作業(yè)面同步進(jìn)行灌注樁、工法樁等圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
同時(shí)，項(xiàng)目部還積極配合錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)推進(jìn)管線遷改進(jìn)度，逐步擴(kuò)大可施工范圍，將各作業(yè)“連點(diǎn)成片”，為基坑封閉創(chuàng)造條件。
為了加快圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，項(xiàng)目部采取了增加發(fā)電機(jī)組、增加作業(yè)人員等措施，確保多臺(tái)設(shè)備、多個(gè)作業(yè)面24小時(shí)同步連續(xù)作業(yè)。
編輯：余丹丹
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