中國(guó)水泥網(wǎng)：拉動(dòng)水泥需求的馬車(chē)只剩一輛，江西當(dāng)前水泥市場(chǎng)情況如何？
本月初，江西贛東北上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)等地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)通知上調(diào)水泥價(jià)格15-30元/噸后，20日起區(qū)域主導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)通知上調(diào)水泥價(jià)格30元/噸，省內(nèi)其他市場(chǎng)亦有漲價(jià)風(fēng)聲，具體情況有待跟蹤。
據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)調(diào)研江西市場(chǎng)了解到，本次漲價(jià)主要是原燃材料價(jià)格上漲，水泥生產(chǎn)成本上升加之錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響。
據(jù)悉，今年下半年，江西水泥市場(chǎng)基本每月都在錯(cuò)峰停窯。6-7月份梅雨季節(jié)全省所有熟料窯線錯(cuò)峰生產(chǎn)15天；8月份高溫酷暑全省所有熟料窯線錯(cuò)峰生產(chǎn)10天；據(jù)市場(chǎng)反饋，9月和10月江西水泥企業(yè)每月錯(cuò)峰生產(chǎn)5-7天，具體停窯時(shí)間由企業(yè)自行安排。
九江一水泥企業(yè)稱(chēng)：“即使沒(méi)有錯(cuò)峰生產(chǎn)，我們企業(yè)也要停窯?！睋?jù)了解，該企業(yè)有兩條2500t/d熟料生產(chǎn)線，除去錯(cuò)峰停窯時(shí)間外，也僅有1條生產(chǎn)線在艱難運(yùn)行。
江西一水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人表示對(duì)于江西水泥企業(yè)來(lái)說(shuō)，今年拉動(dòng)水泥需求的三駕馬車(chē)只剩下一駕了。據(jù)了解，江西地區(qū)農(nóng)村市場(chǎng)的水泥需求份額逐年下降，其所占比例越來(lái)越低。再加上今年房地產(chǎn)下行影響，江西地區(qū)水泥需求下滑嚴(yán)重。
九江一水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“下游需求太差了，我們企業(yè)每月的銷(xiāo)售量從往年同期的20萬(wàn)噸，降到10萬(wàn)噸。”
上饒一水泥企業(yè)也表示，上饒市場(chǎng)水泥需求下降了近4成，以信州區(qū)、廣信區(qū)為例，去年攪拌站混凝土需求量為500萬(wàn)方，今年只有300萬(wàn)方。
原燃材料價(jià)格上漲，水泥生產(chǎn)成本上升
“一噸水泥成本就300多，有時(shí)候比銷(xiāo)售價(jià)格還高，最嚴(yán)重的時(shí)候每賣(mài)一噸水泥，我們企業(yè)要虧40-50元。”江西一水泥企業(yè)表示。在提及生產(chǎn)成本時(shí)，當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)都在感嘆成本高，壓力大。
據(jù)悉，隨著采暖季的到來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格也在逐步上漲，江西多地水泥企業(yè)煤炭入廠價(jià)為1600元/噸-1700元/噸。
此外，本應(yīng)占據(jù)有利地理位置的九江地區(qū)，其水泥企業(yè)還面臨著運(yùn)輸成本上漲的壓力。據(jù)悉，長(zhǎng)江九江航道，因水位降低，運(yùn)輸船舶噸位下降，再加上油價(jià)上漲等因素影響，水泥企業(yè)的運(yùn)輸成本上漲近20%。據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)了解，江西多數(shù)水泥企業(yè)漲價(jià)意愿強(qiáng)烈。
對(duì)于近期水泥價(jià)格的上漲，江西一水泥企業(yè)則表示，漲價(jià)的幅度是有限的。隨著四季度的到來(lái)，江西地區(qū)水泥需求會(huì)有所回升，但沒(méi)有往年那么旺盛，價(jià)格上漲也僅是成本推動(dòng)下的一個(gè)修復(fù)過(guò)程。
編輯：孫蕾
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