同樣是“鋼筋混凝土”，為啥TA這么優(yōu)秀？！

12月17日上午，在國內首條全自動數字仿真、雙塊式軌枕智能生產線上機器轟鳴，最后一根SK-2雙塊式無砟軌枕正全力預制，為貴陽至南寧高速鐵路早日通車提供有效保障。

混凝土是世界上使用量最大的人工土木建筑材料，論混凝土的千百種可能性，中鐵十四局房橋公司專注研究了70年，幾代人接力創(chuàng)新賦予它強勁的生命力。

接下來，我們把目光轉至“混凝土王國”，看看最新的專業(yè)預制魅力在哪？

走進北京燕山腳下的1000畝總部生產基地，干凈整潔的車間和有序運作的機器人打破了人們對于傳統(tǒng)混凝土制品企業(yè)的刻板印象，綠色封閉的拌和站，規(guī)劃有致的水養(yǎng)池以及點綴其間的綠樹紅花讓綠化、美化、有文化的花園式工廠成為混凝土王國的新畫像。

如今，“搬磚”在這里被賦予了新的含義。

在總部研發(fā)中心，科研人員通過數據中心，不僅遠程監(jiān)控全國各地的盾構施工進度，還可以監(jiān)測盾構隧道的健康情況。

研發(fā)中心+試驗基地，加上專業(yè)預制的“超高”配置，吸引高校、科研院校、設計院等智庫加入，嵌入鐵路提速、區(qū)域發(fā)展、智能制造等，攜手開展深度研發(fā)，以嵌入式創(chuàng)新構建起協(xié)同聯(lián)動方陣，瞄準傳統(tǒng)混凝土行業(yè)全面發(fā)力。

以研發(fā)中心為平臺，他們與中國航天科工飛航研究院等共同完成時速1000公里的磁浮高速列車試驗線，奠定超高速磁浮軌道交通發(fā)展基礎；與鐵科院聯(lián)合開展“新型軌枕自動化制造技術研究”，開創(chuàng)軌枕生產新模式；與科研院校合作研發(fā)出“凹槽板體系”等多種技術體系，均為行業(yè)首創(chuàng)……完善的產學研對接、自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新相結合的科技創(chuàng)新體系不斷發(fā)力。

從掌握固定模臺工藝，到流水機組、獨立蒸養(yǎng)、智能制造，17年間，他們4次推動管片工藝迭代更新，投產出多條國內首創(chuàng)版智能管片生產線，預制出精品管片走進江河湖海城，以迭代式創(chuàng)新?lián)屨贾悄苤圃旄叩?，助力國家重難點工程建設。

在軌枕、橋梁、軌道板、裝配式建筑等領域，他們緊抓技術創(chuàng)新脈絡，在實踐中創(chuàng)新突破，投產出國內首條重載鐵路支承塊自動化生產線、首家公軌合建世界最大直徑管片自動化生產線、首條流水機組法高智能CRTSⅢ型軌道板生產線、首個裝配式住宅智能生產線等，不斷引領行業(yè)進步。

聚焦裝配式建筑，通過成立相關研究基地，攻克了“預應力裝配式混凝土異型柱框架結構”“裝配式鋼結構建筑體系”等多項課題，創(chuàng)新采用連續(xù)纖維增強復合材料制作墻板模具，獲得了強大的科技原動力。

在各條首創(chuàng)版生產線中，他們還不斷應用智能化信息化，創(chuàng)新改進研制了生產裝備。

全國首家研發(fā)抹面機器人，先后應用于濟南黃河隧道、北京東六環(huán)改造工程等，以智能“智”造助力精品工程。

研發(fā)應用3D快速檢測系統(tǒng)，全方位檢測成品管片，實時準確顯示外形尺寸、平整度等20多項數據。

在裝配式住宅領域研發(fā)應用噴涂機器人，與傳統(tǒng)人工相比，脫模劑噴涂明顯更均勻，作業(yè)效率更高，大大減少了人工噴涂厚度不均的通病。

 通過培育創(chuàng)新基地，應用創(chuàng)新成果，陸續(xù)建成10個裝配式建筑產業(yè)園，18個管片基地、9個軌枕基地、5個PC基地，布局東西呼應、南北貫通的全國聯(lián)動發(fā)展態(tài)勢，以漸進式創(chuàng)新書寫高出質量發(fā)展篇章，總部及所屬3家產業(yè)園，獲評國家級高新技術企業(yè)。

創(chuàng)建創(chuàng)新工作室、開展“青年總工程師”競聘、組建技術專家?guī)?、引進高端人才外腦……一項項舉措，為一線實踐中的靈感提供了發(fā)芽成長的沃土，激發(fā)出全員的創(chuàng)新動能，近年來直接或間接創(chuàng)造經濟價值過億元。

從成功澆筑鐵道兵筑路史上第一片鋼筋混凝土橋梁，到集齊行業(yè)內全序列產品，擁有完備產品矩陣，以精進式創(chuàng)新涵養(yǎng)“全序列”產品體系，成為他們勇往直前的制勝法寶。

在創(chuàng)新文化引領下，他們緊隨著我國鐵路提速步伐，多次參與原鐵道部重大試驗課題，在混凝土預制領域，填補了幾十項國內空白，持續(xù)豐富完善7大類100多種產品體系，建筑工業(yè)化蔚然成林。

從近千噸的橋梁到一尺混凝土裝飾條，無不光潔如鏡，從高鐵基座到百姓住宅，無不固若金湯。

南京長江隧道工程，1800多個日夜，30430塊管片，成功實現(xiàn)不滲不裂不漏無錯臺，被外國專家稱贊為“這是世界上最好的管片”。

京張高鐵清華園隧道管片，“入住”中國鐵道博物館詹天佑紀念館，向世人展示了新時代中國鐵路建設的優(yōu)質產品。

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。房橋公司先后榮獲全國文明單位、全國五一勞動獎狀，全國和諧勞動關系創(chuàng)建示范企業(yè)等殊榮。未來，將激發(fā)一切創(chuàng)新創(chuàng)造活力，深挖混凝土王國的寶藏，在新型建筑工業(yè)化建設中書寫新作為。