5個億被“套路”!禹州公路改建工程現(xiàn)“串標(biāo)”黑洞
河南省禹州市一條完全由財(cái)政資金支付、造價(jià)約5億元的公路改建工程項(xiàng)目招標(biāo),兩家投標(biāo)單位竟然報(bào)出9位數(shù)完全一致的投標(biāo)價(jià),最終其中一家中標(biāo)……這一令其他投標(biāo)人高度質(zhì)疑為“串標(biāo)”的操作,卻并未引起招標(biāo)人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的重視。
記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),被舉報(bào)人質(zhì)疑的這兩家公司,曾因2017年在其他項(xiàng)目中“串標(biāo)”被公安機(jī)關(guān)查實(shí),并被官方通報(bào)記入“黑名單”。按照此次投標(biāo)要求,投標(biāo)人有串標(biāo)“前科”,不得參與投標(biāo),若中標(biāo),應(yīng)認(rèn)定中標(biāo)無效。
面對舉報(bào)人的質(zhì)疑,項(xiàng)目招標(biāo)人禹州市公路管理局未予重視,僅回答一句“無法認(rèn)定串標(biāo)”。招標(biāo)代理人面對相關(guān)反映,也不予理會。
記者19日多次致電禹州市公路管理局孫局長,但其手機(jī)一直無人接聽。該局一位自稱紀(jì)檢部門的王姓負(fù)責(zé)人聽明記者問題后表示,有關(guān)處室已經(jīng)對質(zhì)疑做了回應(yīng),“現(xiàn)在沒事了”,并立即掛斷了電話。
長期研究招投標(biāo)法務(wù)的北京市遼海律師事務(wù)所谷遼海律師表示,政府工程招投標(biāo)是否公平公正,關(guān)系當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境的好壞。招標(biāo)采購部門面對利害關(guān)系一方的質(zhì)疑,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真調(diào)查核實(shí),并給出負(fù)責(zé)任的回答。利害關(guān)系一方若不滿意答復(fù),可以向主管機(jī)關(guān)投訴,直至提起行政訴訟。
5億財(cái)政資金項(xiàng)目中標(biāo)單位資格存疑
2020年12月中旬,招標(biāo)人禹州市公路管理局通過招投標(biāo)網(wǎng)站發(fā)布“2020年度禹州市普通干線公路改建工程”招標(biāo)公告,標(biāo)的包括兩個標(biāo)段,第1標(biāo)段為施工工程,第2標(biāo)段為監(jiān)理工程(本文不涉及)。
招標(biāo)文件顯示,第1標(biāo)段施工工程是公路改建項(xiàng)目,總投資為49893萬元,資金來源為財(cái)政資金。工程主要內(nèi)容是,新建公路4.87公里,改建公路34.49公里,新建大橋1座等。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為中建山河建設(shè)管理集團(tuán)有限公司。
9家單位參與了第1標(biāo)段施工工程的投標(biāo),2021年1月11日項(xiàng)目開標(biāo),2月26日發(fā)布中標(biāo)公告,河南省光大路橋工程(下稱光大路橋)有限公司中標(biāo),中標(biāo)金額為496954681元。
公開資料顯示,光大路橋成立于2007年,是一家民營公路施工總承包企業(yè),擁有公路工程施工總承包一級資質(zhì),公路路基、路面專業(yè)承包一級資質(zhì)。
中標(biāo)結(jié)果公布后,有參與投標(biāo)企業(yè)立即對中標(biāo)企業(yè)提出質(zhì)疑:光大路橋曾因參與串通投標(biāo)上過“黑榜”,沒有資格參與投標(biāo),即便中標(biāo)也應(yīng)該認(rèn)定無效。
公開信息顯示,2017年3月13日,贛州市人民政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于印發(fā)<整治工程項(xiàng)目建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)秩序嚴(yán)厲打擊違法行為專項(xiàng)活動方案>的通知》(贛市府辦字[2017]20號)文件,轉(zhuǎn)發(fā)贛州市發(fā)改委、贛州市公安局、贛州市交通運(yùn)輸局《關(guān)于公布首批涉嫌參與安遠(yuǎn)G358公路改建、信豐G105繞城改造工程串通投標(biāo)企業(yè)名單的通報(bào)》,對相關(guān)違法單位信息予以披露和處罰。經(jīng)公安機(jī)關(guān)查實(shí),光大路橋在以上兩個項(xiàng)目投標(biāo)過程中,存在串標(biāo)圍標(biāo)的違法行為。
圖說:官網(wǎng)通報(bào)光大路橋涉嫌串通投標(biāo)。
記者注意到,此次禹州項(xiàng)目招標(biāo)文件中有關(guān)“投標(biāo)人資格要求”3.4條款中明確指出:投標(biāo)人若有不良信息記錄,報(bào)名無效。
一家參與投訴的企業(yè)負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,在開標(biāo)現(xiàn)場,有企業(yè)質(zhì)疑光大路橋報(bào)名資格問題,要求宣布其報(bào)名無效,但招標(biāo)代理人中建山河建設(shè)管理集團(tuán)有限公司不予接收和理會。
“明明我們對開標(biāo)過程有異議,但招標(biāo)代理人卻替我們填寫了沒有異議。”這位負(fù)責(zé)人稱,招標(biāo)代理人存在違規(guī)操作。
9位數(shù)報(bào)價(jià)驚人一致是否為“串標(biāo)”?
前述負(fù)責(zé)人還向記者講述,在這次工程的開標(biāo)現(xiàn)場,發(fā)生了最令人不可思議的一幕:兩家投標(biāo)人的報(bào)價(jià)竟然完全一樣,都是496954681元。這兩家公司分別是江西景泰路橋和光大路橋。
“開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)代理人宣讀投標(biāo)人的報(bào)價(jià)數(shù)額時(shí),光大路橋和景泰路橋所有數(shù)字相同,景泰路橋工作人員不敢相信,以為是電腦顯示問題,要求重啟電腦,電腦重啟了兩次,結(jié)果仍然是一樣?!彼J(rèn)為,出現(xiàn)這樣的情況,最大可能是存在“串標(biāo)”,由一波人制作兩家公司的投標(biāo)文件,因?yàn)槭韬?,忘了修改?bào)價(jià)。
一家建筑工程單位負(fù)責(zé)人對記者表示,工程報(bào)價(jià)要經(jīng)過相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行單項(xiàng)測算,然后綜合計(jì)算,總報(bào)價(jià)相差不大很正常,但所有數(shù)字一模一樣,億萬分之一的概率,簡直是天方夜譚。
該工程的招標(biāo)文件明確寫明:不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或投標(biāo)人報(bào)價(jià)呈規(guī)律性差異,將被視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)。
不過,面對“串標(biāo)”質(zhì)疑,作為招標(biāo)人的禹州市公路管理局書面回復(fù)中,僅有一句“無法認(rèn)定二者有相互串通投標(biāo)情況”。
圖說:禹州市公路管理局簡短回應(yīng)“無法認(rèn)定”。
谷遼海律師對此表示,通常情況下,報(bào)價(jià)完全一致的概率不是很高,但也不能排除完全沒有,在外界無法認(rèn)定是否存在串標(biāo)的情況下,招標(biāo)采購部門應(yīng)當(dāng)調(diào)查核實(shí),并給出報(bào)價(jià)完全一致的相關(guān)因素和可能性的理由。
“對這么明顯的串標(biāo)行為,他們只是否定了江西景泰的中標(biāo)資格,卻保留了光大路橋的資格,并最終讓光大路橋中標(biāo),我們對這個結(jié)果不認(rèn)同,目前已經(jīng)提出了行政復(fù)議?!币晃慌e報(bào)人稱。
值得注意的是,景泰路橋和光大路橋都曾出現(xiàn)在前文提及的贛州市官方宣布的“安遠(yuǎn)G358公路改建工程串通投標(biāo)企業(yè)名單”上。
記者聯(lián)系光大路橋魏姓負(fù)責(zé)人,在記者說完“關(guān)注禹州項(xiàng)目中標(biāo)一事”后,他立即掛斷了電話,記者再次撥打,電話便無法接通。景泰路橋負(fù)責(zé)人余先生對于記者有關(guān)“禹州項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)與光大路橋完全一致“,以“無可奉告”回應(yīng)并掛斷電話。
質(zhì)疑并不止于此。第二中標(biāo)候選人藍(lán)海建設(shè)集團(tuán)有限公司(下稱藍(lán)海建設(shè))涉嫌業(yè)績造假,亦未獲重視。
此次招標(biāo)對投標(biāo)單位業(yè)績有明確要求,即“至少完成1項(xiàng)單項(xiàng)合同里程不少于10公里一級及以上公路工程”。同時(shí)規(guī)定,投標(biāo)人偽造材料未能識別,中標(biāo)后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),將取消中標(biāo)資格、沒收投標(biāo)保證金,并將該信息提交相關(guān)部門列入誠信體系。
在投標(biāo)文件中,藍(lán)海建設(shè)提供的投標(biāo)業(yè)績?yōu)椤笆L路(棗巷至長臨段)施工”,稱該公路為一級公路。
根據(jù)安徽合肥公共資源交易中心“石長路(棗巷至長臨段)施工項(xiàng)目公開招標(biāo)公告”顯示,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)等級為二級公路。
“將二級公路虛報(bào)為一級公路,其目的是達(dá)到業(yè)績加分項(xiàng)要求,這是偽造材料。即使不追究偽造材料的責(zé)任,其信用分也應(yīng)該被扣除,這將影響中標(biāo)結(jié)果?!币晃慌e報(bào)人稱,他們向招標(biāo)代理人、評標(biāo)專家進(jìn)行了反映,但未被重視。向招標(biāo)人提出書面反映,也未獲正面回應(yīng)。
舉報(bào)人的維權(quán)似乎陷入困境,對此,谷遼海律師表示,利益關(guān)系方可以向招標(biāo)采購單位的主管機(jī)關(guān)投訴,通常是交通廳等主管機(jī)關(guān),如果主管機(jī)關(guān)不予立案或拒絕進(jìn)行調(diào)查處理,則利害關(guān)系方可向行政主管機(jī)關(guān)所在地的人民法院提出行政訴訟,或者直接向招標(biāo)單位所在地的人民法院提出民事侵權(quán)訴訟,但民事訴訟,是根據(jù)誰主張誰舉證的原則,利害關(guān)系方往往很難承擔(dān)舉證責(zé)任,基于此,更好的救濟(jì)舉措是向交通主管部門尋求權(quán)利救濟(jì)。
谷遼海指出,無論何種招標(biāo)采購,公開透明、公平公正等原則均非常重要。公開透明,一方面能夠吸引更多的施工單位或承包商參與競爭,另一方面也能限制公權(quán)力,防止腐敗。越是公開透明的競爭,參與者越多,競爭報(bào)價(jià)越接近于市場的真實(shí)價(jià)格。招標(biāo)不公平,會使政府部門喪失公信力,平等競爭的市場秩序不能建立,工程質(zhì)量無法得到保證,最終受到傷害的還是納稅人的利益,受損的是公共利益。
編輯:李佳婷
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