進入越南建材市場正當(dāng)時
作為東盟“新秀”的越南,其經(jīng)濟正進入快速增長期,房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目不斷上馬,居民私人住宅建設(shè)也出現(xiàn)了新一輪的熱潮,但因工業(yè)基礎(chǔ)較差和研發(fā)水平較低等原因,越南建材市場的高端產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
廣西社科院東盟問題專家古小松博士認為,我國企業(yè)生產(chǎn)的鋼筋、水泥和建筑陶瓷等產(chǎn)品具有相當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢,開拓越南建材市場正處于“黃金期”。
越南經(jīng)濟步入“快車道” 建材需求面臨“饑渴癥”
從上世紀(jì)90年代中期以來,越南經(jīng)濟逐漸進入了快速增長的軌道,年均經(jīng)濟增長率高達8%。亞行預(yù)計,越南未來將成為亞洲經(jīng)濟發(fā)展速度最快的國家之一。
目前,越南正加大對公路、鐵路和水電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和主要城市的居民住宅的改造力度。越南政府部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,越南對基礎(chǔ)設(shè)施和建筑領(lǐng)域的投入逐年增加,2003年為100億美元,2004年為115億美元,2005年為143億美元,預(yù)計2006年將達165億美元,年均增長16%;2005年越南對房屋建設(shè)和改造的投入約為31億美元,預(yù)計2006至2010年期間每年將達44億美元。
建筑市場的興旺給越南建材行業(yè)帶來了巨大的商機。越南建設(shè)部稱,本國的建筑材料產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了長足發(fā)展,每年17%的增長速度使越南進入了世界建材快速發(fā)展國家的行列。
記者在采訪中了解到,目前越南國內(nèi)有較大規(guī)模的建材企業(yè)300家左右,但這些企業(yè)投資分散,生產(chǎn)工藝落后,產(chǎn)品研發(fā)能力不足,市場競爭力普遍較弱,越南建材市場的高端產(chǎn)品依然需要進口才能滿足需求。從2001年開始,中國企業(yè)生產(chǎn)的涂料、天然石材、高級木地板、高級潔具、廚具、密封材料、建筑五金、消防器材和材料等物資源源不斷進入了越南市場。
建材出口具備“天時、地利”
中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)的啟動為中國建材企業(yè)開拓東盟市場提供了有利的契機。2004年11月29日簽署的《中國——東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議貨物貿(mào)易協(xié)定》規(guī)定,自2005年7月起,除2004年已實施降稅的產(chǎn)品和少量敏感產(chǎn)品外,雙方將對其他約7000個稅目的產(chǎn)品實施降稅。柬埔寨、老撾、緬甸和越南等四個東盟新成員國將于2015年與中國實現(xiàn)自由貿(mào)易。
古小松認為,建材業(yè)是我國目前最具國際市場競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。隨著去年7月中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)“降稅計劃”的啟動,我國建材產(chǎn)業(yè)對越南和其它東盟國家的出口優(yōu)勢將進一步擴大。
中國——東盟前沿地帶將成為建材產(chǎn)品的最佳集散地。越南貿(mào)易部阮文歷博士說,中國有兩個省份與越南有著共同的邊界線——廣西和云南,它們被普遍視為中國與越南、乃至與東盟國家開展貿(mào)易的“大門”。公路、鐵路和水路直接與越南相通、而且可以通過越南與其它東盟國家相連的廣西,在貿(mào)易方面的地緣優(yōu)勢更為突出。
中越跨國建材市場應(yīng)運而生
記者從日前在南寧舉行的“中國東盟國際建材交易中心”專場推介會上獲悉,地處西南邊陲的國家一類口岸城市廣西東興市將建起一個集建材交易、物流配送于一體的中越跨國“旗艦型”建材市場。
據(jù)東興市政府官員介紹,中國東盟國際建材交易中心建筑面積12萬平方米,項目開發(fā)預(yù)計投入資金12億元人民幣,是集建材飾材經(jīng)營、商務(wù)場所、物流等多種物業(yè)配套為一體的大型專業(yè)建材市場。
東興市是廣西乃至中國通往越南以及東南亞最便捷的通道,也是中國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。記者在采訪中了解到,東興市優(yōu)越的地理位置和傳統(tǒng)邊貿(mào)優(yōu)勢,在構(gòu)建中國與東盟經(jīng)濟互動平臺中起到了積極作用,在過去五年里實現(xiàn)邊境貿(mào)易成交額達到90多億元人民幣,口岸出入境人數(shù)超過1200萬人次,東興口岸成為我國陸地第三大口岸。
廣西社科院經(jīng)濟研究所副所長吳堅認為,在海路和陸路運輸都非常便利的東興構(gòu)建“旗艦型”建材市場,一方面可以大大降低貨物的運輸成本,為中國建材企業(yè)開拓東盟市場贏得競爭優(yōu)勢;另一方面,可以將正在快速崛起的北部灣市場和潛力巨大的越南市場連接在一起,為中國建材企業(yè)利用好兩個市場提供交易平臺。
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