首臺徐工船用混凝土攪拌站中標(biāo)中鐵系統(tǒng)
近日，在江蘇大豐，首臺徐工船用混凝土攪拌站開始施工，拉開了徐工建機與中鐵系統(tǒng)合作的序幕。
該產(chǎn)品的客戶為中國中鐵股份有限公司，該公司業(yè)務(wù)覆蓋勘察設(shè)計、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源礦產(chǎn)、金融投資等多個領(lǐng)域，是全球第二大建筑工程承包商，連續(xù)七年進入世界企業(yè)500強，工程項目遍布全國各省市自治區(qū)和全球60多個國家和地區(qū)。
首臺徐工船用混凝土攪拌站中標(biāo)中鐵系統(tǒng)
船用混凝土攪拌站是專門用于船上攪拌的混凝土設(shè)備，相對于地面用攪拌站技術(shù)難度更高，無論是安裝環(huán)境、地基處理還是耐侵蝕性都有很高的要求，對混凝土攪拌站技術(shù)是個重大的挑戰(zhàn)。面對虎視眈眈的競爭對手，徐工建機憑借著鮮明的競爭優(yōu)勢、技術(shù)特點和服務(wù)體系，力克競爭對手后成功中標(biāo)，這也是徐工混凝土攪拌站首次中標(biāo)中鐵系統(tǒng)客戶，為雙方的進一步合作打下了良好的基礎(chǔ)。
4月26日，該臺混凝土攪拌站在福建省福安市成功安裝到位，并經(jīng)過70多個小時的航行，已抵達江蘇大豐市大豐港進行施工。施工方項目負責(zé)人評價說，這臺船用攪拌站性能極好，可以應(yīng)對各種惡劣工況。在船體不斷晃動的特殊工作環(huán)境下，設(shè)備運轉(zhuǎn)自如，骨料配料精確，皮帶輸送平穩(wěn)。暴露在船艙外的筒倉，在安裝人員提供的一整套加固方案下，有效的承受了強勁海風(fēng)與海浪的侵襲，從而保證了設(shè)備性能優(yōu)勢最大程度的發(fā)揮。
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