華菱底盤(pán)攪拌車(chē)攪動(dòng)國(guó)內(nèi)外混凝土運(yùn)輸市場(chǎng)

　　安徽華菱汽車(chē)股份有限公司坐落于“九山環(huán)一湖，翠螺出大江”馬鞍山市，為當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)。6月初夏，來(lái)到馬鞍山華菱汽車(chē)公司，廠區(qū)一片繁忙而有序。

　　海外部負(fù)責(zé)人指著一排正在噴涂LOGO攪拌車(chē)對(duì)記者說(shuō)，這批是我們出口到摩洛哥市場(chǎng)的第一百臺(tái)訂單，自第2005年第一批攪拌車(chē)出口以來(lái)，都是批量出口，產(chǎn)品受到當(dāng)?shù)赜脩?hù)的歡迎。摩洛哥政府還計(jì)劃于2015年前將建設(shè)一個(gè)長(zhǎng)約1800KM的高速公路網(wǎng)絡(luò)，這將大大推動(dòng)混泥土運(yùn)輸車(chē)輛的銷(xiāo)售，其中，中鐵建還中標(biāo)了67KM的路段，這些有利于我們中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)一步打入摩洛哥市場(chǎng)。按照駕駛室上貼著的生產(chǎn)計(jì)任務(wù)單，記者還發(fā)現(xiàn)許多銷(xiāo)售到其他區(qū)域車(chē)輛，沙特的15臺(tái)、秘魯?shù)?0臺(tái)、埃及的10臺(tái)。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單計(jì)劃，這些攪拌車(chē)將近期裝船發(fā)運(yùn)。海外部的方部長(zhǎng)告訴記者，華菱海外業(yè)務(wù)正在積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，力拓國(guó)際市場(chǎng)，避免行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)。我們的攪拌車(chē)從起初4萬(wàn)買(mǎi)到了現(xiàn)在6萬(wàn)一臺(tái)，在眾多出口商降價(jià)出口的背景下我們逆市而行，說(shuō)明用戶(hù)認(rèn)可我們的產(chǎn)品，品牌優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，埃及、沙特、秘魯、印尼等局域市場(chǎng)保有量達(dá)到新的突破。

　　華菱重卡主打的國(guó)內(nèi)高檔重型專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，這一市場(chǎng)中的客戶(hù)對(duì)車(chē)輛裝載能力、質(zhì)量、性能要求極為嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)少有廠家能加入其中，這個(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐美和日本原裝進(jìn)口車(chē)所把持，而且這一不大的市場(chǎng)中集聚了奔馳、沃爾沃、曼、三菱、五十鈴、日野等數(shù)十家世界一流的商用車(chē)公司。華菱底盤(pán)的出現(xiàn)打破了這一局面，2004年批量投放市場(chǎng)后華菱重卡憑借世界領(lǐng)先的技術(shù)，與三菱同步的生產(chǎn)工藝以及星馬水泥運(yùn)輸車(chē)行業(yè)龍頭定位和公司上下對(duì)質(zhì)量近乎苛刻的要求，迅速打入市場(chǎng)并且站穩(wěn)腳跟。

　　隨著產(chǎn)業(yè)政策的支持，具有國(guó)家環(huán)保政策支持的混凝土運(yùn)輸車(chē)，吸引大批競(jìng)爭(zhēng)者和模仿者的進(jìn)入，形成了大大小小的改裝之城、改裝之都，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)過(guò)度擁擠而競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)品系列和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略日趨同質(zhì)化。伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)空間也越來(lái)越狹窄，單臺(tái)車(chē)輛的銷(xiāo)售凈利潤(rùn)越來(lái)越低，改裝車(chē)權(quán)衡為客戶(hù)提供價(jià)值和企業(yè)成本，又不得不浴血奮戰(zhàn)，市場(chǎng)海水為鮮血染紅，眾多品牌在這血淋的戰(zhàn)爭(zhēng)中先后倒下，逐漸擠干利潤(rùn)空間，讓部分企業(yè)苦苦掙扎。

　　但是華菱的發(fā)展戰(zhàn)略認(rèn)為只要能持續(xù)為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)需求，用產(chǎn)品來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)，就能把“紅?！弊儭八{(lán)海”。華菱公司董事長(zhǎng)劉漢如說(shuō)：“中國(guó)重卡年百萬(wàn)量的年消費(fèi)能力，未來(lái)一定能培養(yǎng)出像沃爾沃、斯卡尼亞一樣的商用車(chē)品牌，而華菱就是在國(guó)內(nèi)還未出現(xiàn)巨無(wú)霸的品牌之前，迎頭趕上，進(jìn)而領(lǐng)舞中國(guó)重卡專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，最能代表重卡黃金血統(tǒng)的H08的攪拌車(chē)底盤(pán)投放到市場(chǎng)后，將為整個(gè)水泥專(zhuān)用車(chē)注上新鮮血液。華菱核心也是在市場(chǎng)中創(chuàng)造和捕捉客戶(hù)的潛在需求，而不是一味地追求滿(mǎn)足客戶(hù)的當(dāng)前需求。同時(shí)，華菱既能為客戶(hù)提供和創(chuàng)造更多價(jià)值的產(chǎn)品，也能保持成本低廉的優(yōu)勢(shì)，擁有巨大的成長(zhǎng)和利潤(rùn)空間。在戰(zhàn)略打破了價(jià)值與成本的平衡，用新的產(chǎn)品和戰(zhàn)略引領(lǐng)消費(fèi)和需求，突破現(xiàn)有市場(chǎng)紅海，不走尋常路，橫空殺出一個(gè)沒(méi)有人爭(zhēng)奪的市場(chǎng)空間，一切將柳暗花明，市場(chǎng)藍(lán)海是可以創(chuàng)造的！

　　攪拌車(chē)的設(shè)計(jì)工程師凌啟銀說(shuō)，在攪拌車(chē)市場(chǎng)上，我們的零部件鏈條穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，一直為行業(yè)排頭兵、業(yè)內(nèi)方向標(biāo)，市場(chǎng)上有新的需求時(shí)候，大家總會(huì)先看看華菱用的什么零部件，然后跟進(jìn)，整車(chē)的技術(shù)改進(jìn)總是走在前列，比如說(shuō)前期的ZF液壓件、日野動(dòng)力推廣等，華菱一直被模仿，但從未被超越！2008年我們還參與了《散裝水泥車(chē)罐體安全質(zhì)量》國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)制定，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合頒布實(shí)施?！渡⒀b水泥車(chē)罐體安全質(zhì)量》國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的制定，進(jìn)一步奠定了公司在行業(yè)中的領(lǐng)軍地位。

　　隨著華菱傳統(tǒng)海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，加上俄羅斯、巴西市場(chǎng)出口帶動(dòng)，以及印尼等東南亞市場(chǎng)培育成熟，華菱的海外市場(chǎng)出口也將步入一個(gè)新臺(tái)階，全年將實(shí)現(xiàn)2000臺(tái)出口預(yù)訂目標(biāo)！