遼寧:大連北站鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)完成

大連晚報(bào) · 2011-05-19 00:00

  中山廣場(chǎng)地鐵工程圍擋更換,由原來(lái)的2米多高,改成4米多高,全部噴繪綠樹(shù)草地景觀,看后令人眼前一亮。

  18日,記者從市建委獲悉了多個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的最新進(jìn)展。其中,截至5月6日,地鐵1、2號(hào)線共完成土石方開(kāi)挖近520萬(wàn)立方米,明挖區(qū)間雙線進(jìn)尺約3.3公里,暗挖區(qū)間雙線進(jìn)尺近10公里。地鐵2號(hào)線張前路站、革鎮(zhèn)堡站、衛(wèi)生中心站、南關(guān)嶺鎮(zhèn)站4個(gè)車站和張前路、南關(guān)嶺2個(gè)車輛段尚未開(kāi)工。

  據(jù)披露,2011年,大連市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多、規(guī)模大、任務(wù)重。目前,政府有關(guān)部門(mén)、施工單位等正全力以赴抓好項(xiàng)目落實(shí),城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)快速推進(jìn)。

  地鐵2號(hào)線:動(dòng)遷原因致使四個(gè)車站沒(méi)開(kāi)工

  眼下,地鐵1號(hào)線的20座車站、20個(gè)區(qū)間、1個(gè)車輛段已全部開(kāi)工建設(shè);2號(hào)線有24座車站、29個(gè)區(qū)間、2個(gè)出入段線已開(kāi)工建設(shè)。截至5月6日,地鐵1、2號(hào)線共完成土石方開(kāi)挖近520萬(wàn)立方米,使用混凝土逾43萬(wàn)立方米,防水近21萬(wàn)平方米,明挖區(qū)間雙線進(jìn)尺約3.3公里,暗挖區(qū)間雙線進(jìn)尺近10公里。

  目前,地鐵2號(hào)線張前路站、革鎮(zhèn)堡站、衛(wèi)生中心站、南關(guān)嶺鎮(zhèn)站4個(gè)車站和張前路、南關(guān)嶺2個(gè)車輛段由于動(dòng)遷原因尚未開(kāi)工。

  為提高地鐵工程的質(zhì)量安全管理水平,市地鐵指揮部組織開(kāi)展了設(shè)計(jì)方案細(xì)化評(píng)估,進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)方案安全可靠性;邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)專家對(duì)地鐵施工重難點(diǎn)進(jìn)行專題研討;全面開(kāi)展了施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查和整改;全面開(kāi)展地下管線、地下水普查工作及勞務(wù)分包管理整改;進(jìn)一步建立完善質(zhì)量管理制度并加強(qiáng)質(zhì)量巡檢。

  大連北站:鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)已完成

  據(jù)悉,大連北站南北廣場(chǎng)交通組織規(guī)劃可研報(bào)告已經(jīng)過(guò)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò),計(jì)劃5月末完成施工圖設(shè)計(jì)。

  大連北站的南、北站房除部分落客平臺(tái)未完成外,鋼筋砼主體結(jié)構(gòu)已完成,正進(jìn)行內(nèi)墻砌筑及頂部鋼結(jié)構(gòu)施工;高架候車室及地下出站通廊除既有線位置外,主體結(jié)構(gòu)工程全部完成,正進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)檁條安裝施工;雨棚除既有線影響外,柱基礎(chǔ)已完成,正在進(jìn)行鋼管柱及鋼梁安裝;轉(zhuǎn)線區(qū)域外裝修和站房?jī)?nèi)裝修的樣板房正在進(jìn)行裝修。

  影響哈大高鐵工程施工建設(shè)的動(dòng)遷問(wèn)題基本解決,南關(guān)嶺路鐵路橋進(jìn)入正常施工。廣場(chǎng)征地動(dòng)遷工作摸底測(cè)算已經(jīng)完成,計(jì)劃6月份完成動(dòng)遷工作,7月份進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,年末竣工投入使用。哈大線煤氣管線、自來(lái)水管線遷改基本完成,涉及電纜、光纜、傳輸線、有線電視線、電信線纜的臨時(shí)遷改工作全部結(jié)束。

  大連國(guó)際會(huì)議中心:進(jìn)入附屬設(shè)施建設(shè)階段

  大連國(guó)際會(huì)議中心項(xiàng)目自去年8月主體鋼結(jié)構(gòu)封頂以來(lái),陸續(xù)進(jìn)入內(nèi)外結(jié)構(gòu)安裝、包裝和附屬設(shè)施建設(shè)階段。按照建設(shè)精品工程、樣板工程的總體思想,各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)。

  截至4月底,共累計(jì)完成土建混凝土澆筑12.2萬(wàn)立方米,主體鋼結(jié)構(gòu)安裝3.5萬(wàn)噸。累計(jì)完成砌筑量4800立方米,完成砌體總量的80%,防腐油漆全部完成,防火涂料已完成總量的94.3%。完成外包“泡泡”鋼結(jié)構(gòu)吊裝1920噸,完成次生鋼結(jié)構(gòu)安裝1325噸,完成總量的72%。屋面壓型鋼板加固、“幾”字形檁條安裝、硅纖板、保溫巖棉、直立鎖邊板鋪設(shè)全部完成。

  勝利路東段:8月末前全面完成

  勝利路東段拓寬打通工程全長(zhǎng)3870米,其中拓寬道路2000米、新建橋梁464米、新建隧道(雙洞)1406米。

  目前,全長(zhǎng)2000米的原有道路,已拓寬1800米,占道路工程總量的90%;全長(zhǎng)464米的新建橋梁(松花街橋、花果山橋和解放路橋),已完成工程總量的85%以上;全長(zhǎng)1406米的隧道(雙洞)已掘進(jìn)近500米。整個(gè)工程將在8月末以前全面完成。

  旅順南路快軌:17個(gè)標(biāo)段已全部開(kāi)工

  工程已于2009年5月開(kāi)工,目前,全線17個(gè)標(biāo)段已全部開(kāi)工,已完成路基土石方18.5萬(wàn)立方米,橋梁基礎(chǔ)1135個(gè)、樁基1102個(gè)、橋墩918個(gè)、上部箱梁19.1公里,隧道進(jìn)尺5160延米,累計(jì)完成投資23億元。

  大連灣疏港高速公路:9月竣工通車

  工程全長(zhǎng)4.5公里,總投資3.4億元。由省交通廳投資,我市負(fù)責(zé)工程建設(shè)。該工程2009年5月開(kāi)工,目前,已完成路基填筑34.6萬(wàn)立方米,橋梁樁基250根,墩臺(tái)柱230座,梁板預(yù)制714片,梁板安裝45孔,現(xiàn)澆連續(xù)箱梁54孔,橋面鋪裝104孔,累計(jì)完成工程造價(jià)9082萬(wàn)元,占合同總造價(jià)70.82%,預(yù)計(jì)2011年9月竣工通車。

  金州至普灣新區(qū)城際鐵路:累計(jì)完成投資0.332億元

  該工程線路全長(zhǎng)41.9公里,其中高架線橋長(zhǎng)21.8公里,隧道長(zhǎng)0.9公里,路基長(zhǎng)19.2公里。全線設(shè)車站14座,其中初期建設(shè)10座(預(yù)留4座),含高架站8座,設(shè)車輛段1處,控制中心1處,估算總投資65億元。首開(kāi)標(biāo)段路基及橋梁工程已于2010年8月開(kāi)工建設(shè),目前正在抓緊進(jìn)行施工,累計(jì)完成投資0.332億元。


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