北京:最高斜拉大橋 3月1日起澆筑混凝土
3月1日,北京市最高斜拉橋開始澆筑混凝土。記者獲悉,作為京新高速五環(huán)路-六環(huán)路段工程的重要關(guān)鍵點,該橋建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn),為全線建設(shè)年內(nèi)完成提供了保障。按照相關(guān)計劃,預(yù)計京新高速五環(huán)路-六環(huán)路段年內(nèi)建成通車,屆時,將直接分流北部車流,有效緩解京藏高速路(五環(huán)-六環(huán)段)的擁堵問題。
這座分離式立交橋連續(xù)跨越繁忙的京包鐵路、城鐵13號線,狹窄的空間無法像普通橋梁那樣由眾多橋墩來支撐橋身。同時,考慮到為京張城際鐵路預(yù)留施工條件,橋身必須距離地面較高。經(jīng)反復(fù)權(quán)衡,這座立交橋最終確定采取單塔斜拉橋的特殊結(jié)構(gòu),由一座高達(dá)99米的主塔拽住88根鋼索來承受橋身重量,也因此創(chuàng)出北京橋梁的高度之最。
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