淺析我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)
華麗轉(zhuǎn)身、彎道超車(chē)等伴隨后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代產(chǎn)生的用語(yǔ)，不僅被經(jīng)常用于當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的總結(jié)之中。更多的已被混凝土行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)所應(yīng)用。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的波峰波谷式運(yùn)行，使眾多企業(yè)家，在企業(yè)身處高位運(yùn)行的同時(shí)，已就未來(lái)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)及政策轉(zhuǎn)型進(jìn)行了防御性準(zhǔn)備。一方面抓住機(jī)遇鉚足勁生產(chǎn)，另一方面，調(diào)結(jié)構(gòu)、抓轉(zhuǎn)型、跨行業(yè)投資、進(jìn)行新產(chǎn)品的更新和儲(chǔ)備，已成為混凝土行業(yè)在新形勢(shì)下場(chǎng)外的公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
從去年初到今年上半年，國(guó)內(nèi)知名混凝土企業(yè)為應(yīng)對(duì)危機(jī)，普遍采取的經(jīng)營(yíng)手段是跨行業(yè)投資、跨產(chǎn)品鏈投資、境外投資；一些上市公司，紛紛采取增發(fā)、擴(kuò)容、整體上市等手段，進(jìn)行大比例融資。在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，主要是：
攪拌機(jī)：近兩年國(guó)內(nèi)企業(yè)已開(kāi)發(fā)成功無(wú)軸螺旋攪拌機(jī)，使攪拌時(shí)間減少50％以上；中聯(lián)重科新開(kāi)發(fā)的螺帶式沸騰效果攪拌機(jī)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段；方圓新開(kāi)發(fā)的六面體攪拌軸攪拌機(jī)，在提高使用壽命的同時(shí)，使攪拌效果更加理想。珠海力準(zhǔn)攪拌機(jī)的特點(diǎn)是側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。
攪拌車(chē)：各企業(yè)主要在汽車(chē)底盤(pán)上做文章。三一自己開(kāi)發(fā)的重卡底盤(pán)已經(jīng)在攪拌車(chē)上大量應(yīng)用。中聯(lián)重科采取與陜汽德龍重卡聯(lián)合開(kāi)發(fā)的辦法，德龍中聯(lián)專(zhuān)用底盤(pán)也已經(jīng)成為中聯(lián)攪拌車(chē)的主流應(yīng)用選擇。
此外，就是在容量上主要廠家都開(kāi)發(fā)了15、16方機(jī)型。在智能化方面，攪拌車(chē)主要應(yīng)用了gps定位系統(tǒng)、智能防盜系統(tǒng)等。
攪拌站：主要廠家在開(kāi)發(fā)自己的攪拌機(jī)的同時(shí)，還開(kāi)發(fā)了快裝站、移動(dòng)站、環(huán)保站等。在智能控制上，采用了可以與攪拌車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，電控主機(jī)可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)雙終端顯示，雙終端自由切換等操作模式。
在市場(chǎng)運(yùn)作方面，各知名廠家紛紛采取了大手筆的燒錢(qián)式運(yùn)作。從今年上半年的銷(xiāo)售成果看，這些廠家通過(guò)深層次的市場(chǎng)運(yùn)作，已經(jīng)給其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成了深遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
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