中交一航局成功研發(fā)C20等級(jí)透水混凝土

中華鐵道網(wǎng) 欒濤 · 2010-09-02 00:00 留言

  隨著對(duì)環(huán)保認(rèn)識(shí)的提高、城市建設(shè)的快速發(fā)展和施工技術(shù)的進(jìn)步,人們對(duì)透水混凝土的使用范圍、技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都提出了新的要求,促使透水混凝土向著綠色環(huán)保和高強(qiáng)耐久等方向發(fā)展。

  目前,國(guó)內(nèi)外透水混凝土的配制技術(shù)一直采用無(wú)砂大孔混凝土的設(shè)計(jì)思路,無(wú)砂大孔透水混凝土磚透水性好,但強(qiáng)度一般都比較低,大致在5-15MPa之間。在混凝土配制過(guò)程中增大透水系數(shù)則強(qiáng)度不夠,提高膠凝材料的用量透水系數(shù)又不高,這一問(wèn)題一直困擾著混凝土生產(chǎn)企業(yè)。

  日前,中交一航局四公司航?;炷凉镜募夹g(shù)人員經(jīng)過(guò)精心研究,在天津開發(fā)區(qū)諾和諾德生物制藥項(xiàng)目中,終于攻克了技術(shù)難關(guān),在膠凝材料用量不變的情況下,根據(jù)開口孔隙定量添加細(xì)集料,增加了粗集料之間的粘結(jié)面積,并定量預(yù)留開口孔隙,成功研制并供應(yīng)了C20級(jí)透水混凝土200多立方米。這種透水混凝土的石子表面有一層凝固的水泥砂漿,水泥砂漿將石子之間的雙凹面粘結(jié)成一體,粘結(jié)面積增加很多,提高了混凝土的強(qiáng)度,預(yù)留開口孔隙保證了混凝土透水過(guò)程順暢,實(shí)現(xiàn)了透水性好,強(qiáng)度高。透水混凝土強(qiáng)度在C20以上的,行業(yè)里稱之為“高強(qiáng)度綠色環(huán)保透水混凝土”.

  這批高強(qiáng)度綠色環(huán)保透水混凝土在天津?yàn)I海新區(qū)尚屬首次生產(chǎn)供應(yīng),主要應(yīng)用在標(biāo)高在-5.25米的地下設(shè)備層,同時(shí),在混凝土中布設(shè)集水管道,將滲透出的廢水統(tǒng)一收集,二次應(yīng)用,不僅節(jié)能環(huán)保,還持久耐用。


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