全球工程機(jī)械制造商逐鹿中端市場

　　在一些業(yè)內(nèi)人士看來，這些傳統(tǒng)巨頭的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變不僅因為在中國這樣的發(fā)展中國家，中端市場大約占工程機(jī)械年銷量的一半以上，而且據(jù)美國媒體報道，2009年世界工程機(jī)械市場大幅萎縮，不少傳統(tǒng)巨頭已經(jīng)岌岌可危。

　　有消息顯示，截至目前，混凝土機(jī)械行業(yè)的世界霸主———普茨邁斯特（大象）在英國和美國的銷售業(yè)績?yōu)榱?，而在其最主要的市場西班牙，今年也只有個位數(shù)的銷量。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，雖然大象由于董事長的更替需要一定的過渡期，但是目前其全球市場的銷售收入不足去年同期的50%，全年出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損在所難免。

　　國際金融危機(jī)對全球工程機(jī)械市場的沖擊無疑是巨大的，但在歐美等發(fā)達(dá)國家表現(xiàn)得更為劇烈。然而與之相對的是，中國工程機(jī)械市場動力十足。

　　內(nèi)企“挺胸”

　　中國工程機(jī)械企業(yè)向中高端市場的頻頻上攻，也是讓這些國際巨頭紛紛下探中端市場的原因之一。

　　在近幾屆的展會中，中國工程機(jī)械企業(yè)向觀眾展示的重點已經(jīng)轉(zhuǎn)向大型化、智能化、環(huán)保性、以及全系列的產(chǎn)品上。這的確讓國外的企業(yè)吃驚不小。

　　僅以本次BICES為例，中國本土的三一集團(tuán)以47臺產(chǎn)品、5850平方米的參展面積，居所有參展企業(yè)之首，一片鮮亮的紅色很是搶眼。創(chuàng)造了“臂架長度最長”和“混凝土泵送排量最大”兩項世界第一的72米泵車格外醒目。

　　據(jù)記者了解，三一集團(tuán)曾在兩年前推出一款當(dāng)時全球臂架長度最長的混凝土泵車，其高度達(dá)到了66米。一年之后，該記錄被大象一臺70米泵車所改寫。然而不久，三一就推出了這款創(chuàng)造當(dāng)今世界記錄的72米泵車。用三一重工總裁向文波的話說，這是敢于向最強(qiáng)者叫板，而且要讓他們心服口服。

　　其實，在混凝土機(jī)械行業(yè)，中聯(lián)重科已經(jīng)因為2008年收購世界排名第三的意大利賽法公司而揚(yáng)名于海外。此次展會，一款來自賽法的新型混凝土泵車已經(jīng)出現(xiàn)在眾人面前。據(jù)其內(nèi)部人員透露，賽法公司目前已經(jīng)開始盈利。中聯(lián)在展示了其不斷提高的制造能力同時，也顯示了中國企業(yè)在全球化合作中日益成熟的拓展力和掌控力。

　　中聯(lián)和三一兩家企業(yè)在牢牢占據(jù)中國這個全球最大混凝土機(jī)械市場大半江山的同時，它們對海外市場的頻頻開拓引起了歐洲混凝土巨頭的強(qiáng)烈不安。有消息稱，大象也開始針對性地建立融資租賃體系，希望加強(qiáng)產(chǎn)品的銷售。

　　徐工集團(tuán)是中國最大的工程機(jī)械提供商，雖然此次展會并未盡全力出擊，但帶來的重型履帶吊車和用于鐵路建設(shè)的橋梁機(jī)械極具代表性。據(jù)該集團(tuán)內(nèi)部人員透露，徐工集團(tuán)今年實現(xiàn)500億元銷售額指日可待。

　　目前，挖掘機(jī)是中國工程機(jī)械主要產(chǎn)品當(dāng)中，相對薄弱的一塊。但這種狀況已經(jīng)開始發(fā)生變化，以柳工、三一、玉柴和山河智能等本土工程機(jī)械企業(yè)正在逐步提升市場份額，據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，內(nèi)資品牌的挖掘機(jī)銷量已經(jīng)接近市場總量的30%。更有樂觀者預(yù)測，在3~5年以內(nèi)，這一比例將提升至50%。

　　分析人士指出，經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，中國工程機(jī)械企業(yè)依靠整體實力的上升，正一步步地占據(jù)本土的中端市場并將產(chǎn)品銷往全球的新興市場，甚至歐美發(fā)達(dá)國家。同時，經(jīng)過此次國際金融危機(jī)的洗禮，中國生產(chǎn)的高性價比產(chǎn)品將在今后的世界工程機(jī)械市場扮演更重要的角色。

　　中國基因

　　部分跨國公司戰(zhàn)略的下探，以及中國企業(yè)不斷的上攻，將會導(dǎo)致雙方在中端市場展開更加激烈的同質(zhì)化競爭。這也許是個較為悲觀的判斷，但成為現(xiàn)實的可能性很大。

　　尤其在國際工程機(jī)械市場尚未復(fù)蘇的情況下，跨國企業(yè)勢必會對中國等新興市場投入更多的關(guān)注。

　　從此次展會上獲悉，全球排名第三的工程機(jī)械生產(chǎn)商特雷克斯宣布，將進(jìn)一步加大對中國市場的投資力度，業(yè)界猜測其有可能掀起又一輪的并購熱潮。而就在展會開幕前夕，特雷克斯全球工作會議在北京召開，多位高管來到中國，并承諾在中國建立研發(fā)和配件中心。

　　事實上，世界著名的工程機(jī)械企業(yè)都早已進(jìn)入中國市場，并有不少企業(yè)在中國建立獨資或者全資的生產(chǎn)工廠。很多業(yè)內(nèi)人士曾把這里形容為群雄逐鹿的戰(zhàn)國。

　　但是，廈工新任總裁蔡奎全告訴記者，中國的企業(yè)有信心、也有能力去應(yīng)對這個挑戰(zhàn)。

　　他說，外資品牌的工程機(jī)械在可靠性等方面具有優(yōu)勢，但是高昂的價格是他們的致命劣勢。如果中國的用戶從經(jīng)濟(jì)角度去考慮，絕對不會購買他們的產(chǎn)品。盡管在技術(shù)、性能、外形等方面存在諸多不足，只要中國的企業(yè)不斷加強(qiáng)研發(fā)，互相合作，相信一定會成長起來。

　　“更重要的是，我們手中握有中國這個世界最大的工程機(jī)械市場?！敝新?lián)重科總裁張建國向記者表示，這是中國企業(yè)的“糧倉”，而他們卻沒有。

　　徐工科技一位熟悉市場的內(nèi)部人員告訴記者，如今跨國公司要大舉進(jìn)入中國市場的難度已經(jīng)遠(yuǎn)大于從前。首先，這里現(xiàn)在是一個相當(dāng)自由的競技場，一切以產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性為準(zhǔn)繩；其次，外資企業(yè)難以在中國建立與本土企業(yè)相當(dāng)規(guī)模的行銷和配件服務(wù)體系；最后，中國的用戶也逐漸走向理性，曾經(jīng)固執(zhí)追求外資品牌的時代即將過去。

　　而在蔡奎全看來，中國工程機(jī)械未來的出口市場相當(dāng)可觀。他預(yù)測，5~10年之后，中國工程機(jī)械產(chǎn)品在世界市場的份額將達(dá)到30%~40%。

　　其實，這反映出工程機(jī)械領(lǐng)域的中國基因正在發(fā)揮越來越大的作用。

　　“早期外資進(jìn)入中國的時候我們自己的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)還很薄弱，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)甚至是“游戲規(guī)則”都是他們定的。但我們現(xiàn)在應(yīng)該想想，這個規(guī)則到底適不適合中國?！毙旃た萍寄俏蝗耸扛嬖V記者。

　　張建國認(rèn)為，在一定程度上，所謂“夠好的”中國工程機(jī)械是以滿足用戶需求為最終目標(biāo)，以市場需求為導(dǎo)向的產(chǎn)物，這將是未來的一種潮流。