香港20億援建綿茂公路今日開工

四川新聞網(wǎng) · 2009-09-09 00:00

  9月8日上午10點,一陣密集的暴雨過后,陽光穿云而出,照耀到綿竹至茂縣公路一期工程開工現(xiàn)場,香港特別行政區(qū)政府總部發(fā)展局代表與德陽市委、綿竹市委、政府領導以及施工單位代表興致勃勃地舉行了簡短的開工儀式。正如香港特別行政區(qū)政府總部發(fā)展局助理秘書長(四川重建)盧敬賢所說,“由香港特別行政區(qū)政府出資20億元援建的綿茂公路今天正式破土動工了,我們將期盼在不久的將來,親自到建好的綿茂公路走一趟?!?/FONT>

  專家介紹,由香港特別行政區(qū)政府援助建設的綿茂公路全長56公里,在綿竹市境內建設的漢旺至牛圈溝段全長43.5公里,分兩期工程實施,一期工程起于漢旺鎮(zhèn)漢清路口,止于清平鄉(xiāng)蔑棚子,全長22公里,工程投資5.56億元。一期工程采用二級公路技術標準,設計速度40公里/小時,路基寬度10-12米,路面為瀝青混凝土面層,整個工程開挖路基土石方60.4萬立方米;路基防護及排水工程22.6萬立方米;特殊路基處理長度7.3公里;新鋪瀝青混凝土16.57萬平方米;新建橋梁423米/10座;隧道3302米/2座;工期為24個月。該項目于今年5月完成立項前期工作,并于當月開展一期工程招標。二期工程從蔑棚子至牛圈溝,路線長21.5公里,目前正在勘察設計中。

  由于綿茂公路是一項十分艱巨的交通災后重建工程,工程受到“三多二高一復雜”因素的影響,技術難度特別大。綿茂公路全路段穿越龍門山脈四大斷裂帶,工程選線及施工面臨極大困難;地震后沿線山體崩塌極其嚴重,沿線塌方、泥石流、堰塞湖多,施工安全隱患嚴重。同時,新建橋梁、隧道多,綿茂公路“橋隧比”高達68%,防護工程線長量大,技術要求高。在建設中,一是保護生態(tài)環(huán)境要求高,綿茂公路穿越自然保護區(qū),生物資源豐富,生態(tài)環(huán)境脆弱,盡最大努力減少人為建設對自然環(huán)境的破壞是本項目的重要課題。二是地震設防等級高,綿茂公路按8度設防,建成后確保“小震不壞、中震不修、大震不倒”。加上水文地質條件復雜?!?.12”特大地震引發(fā)沿線山體崩塌,河床提高,從而給搶通保通及公路建設帶來許多新的課題,需要解決大量的難題。

  對此,香港發(fā)展局助理秘書長盧敬賢強調,我們了解到綿茂公路復雜的情況,希望各施工單位注重質量與安全并重,完成這項重要的工程項目。綿竹市委書記蘭開馳表示,香港特別行政區(qū)政府和香港各界人士深切關懷綿竹災區(qū)人民之情和無私援助我們?yōu)暮笾亟ㄖ?,都將銘刻在綿竹災區(qū)人民心中,綿竹將竭盡全力配合重建綿茂路,使該路能夠盡快成為綿竹的生命、經(jīng)濟和旅游的快車道。

  據(jù)了解,目前綿竹市政府已經(jīng)要求綿茂路沿線政府做好征地拆遷工作,按照“特事特辦、邊建邊批”的原則,保障工程建設用地,一期工程征地拆遷任務力爭在10月底前全面完成。其中,隧道和橋梁等控制性工程用地要優(yōu)先解決。要堅持以人為本的理念,深入細致的做好沿線人民群眾的思想工作,嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,落實補償政策,及時到位資金。同時做好地方協(xié)調工作,保障施工順利進行。綿竹市政府以及綿茂公路沿線鎮(zhèn)(鄉(xiāng))要層層建立綿茂公路征地拆遷和建設協(xié)調工作班子,確定一名領導具體負責,認真做好征地拆遷、施工配合、社會治安等方面的工作,為綿茂公路順利施工創(chuàng)造一個穩(wěn)定、和諧的外部環(huán)境。


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