滬蓉西高速公路支井河特大橋箱梁架設(shè)圓滿結(jié)束

　　6月12日晚7時(shí)30分,湖北省滬蓉西高速公路支井河特大橋,經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者45天頑強(qiáng)拼搏,168片箱梁圓滿架設(shè)完成,為確保全線9月底通車(chē)創(chuàng)造了條件.

　　湖北滬蓉西高速公路是國(guó)家"7918"高速公路網(wǎng)上海至成都公路重要組成路段之一.它的建設(shè),對(duì)于完善國(guó)家和湖北省主骨架公路網(wǎng)布局,溝通我國(guó)東西部交通,促進(jìn)區(qū)域和湖北社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,支持國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要意義.

　　由中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司建設(shè)施工的滬蓉西高速公路支井河特大橋,位于湖北省恩施州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn),全長(zhǎng)545.54米,為上承式鋼管混凝土拱橋,計(jì)算跨徑430米,為目前世界同類(lèi)型橋梁跨度之最.該座大橋被中國(guó)鐵建股份公司列為重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目.

　　工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),中鐵十三局一公司廣大建設(shè)者克服了交通運(yùn)輸條件之惡劣、施工場(chǎng)地之狹小、工程難度之艱巨等重重困難,取得了一個(gè)又一個(gè)階段性重大勝利.2008年7月29日順利實(shí)現(xiàn)30個(gè)節(jié)段鋼管肋合龍;2008年11月23日成功灌注完成8根主弦管混凝土;2009年3月28日勝利安裝完成大橋鋼管拱上立柱;2009年4月26日?qǐng)A滿完成大橋鋼蓋梁的吊裝與裝焊施工.交通部副部長(zhǎng)馮正霖到支井河工地視察工作曾評(píng)價(jià)道:"支井河特大橋修建難度和施工風(fēng)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)罕見(jiàn),能夠干下來(lái)很不容易,鐵字頭的隊(duì)伍真是了不起".

　　施工建設(shè)中,中鐵十三局一公司廣大建設(shè)者充分發(fā)揮聰明才智,攻堅(jiān)克難,科學(xué)組織,創(chuàng)新施工,成功攻克了大噸位纜索起重吊機(jī)、深基坑機(jī)制砂混凝土泵送、斜拉扣掛系統(tǒng)、鋼管拱肋安裝及鋼管拱肋混凝土灌注等五項(xiàng)技術(shù)難題;填補(bǔ)了高落差下采用垂直投料系統(tǒng)一次成功頂升大方量混凝土等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白;"一種無(wú)塔架纜索起重機(jī)"獲得國(guó)家專(zhuān)利;《峽谷條件下430米跨度上承式鋼管混凝土拱橋綜合施工技術(shù)》達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平;創(chuàng)造了同類(lèi)型橋梁跨度最大、同跨纜索起重機(jī)起重噸位最大、鋼管拱肋單節(jié)段吊重最大、全橋鋼管拱重量最大等四項(xiàng)世界紀(jì)錄.

　　此次箱梁圓滿架設(shè)完成,標(biāo)志著支井河特大橋又一道關(guān)鍵工序取得了重大勝利,為大橋早日建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).