中交一航局哈大客專梁場大批量投產(chǎn)
近日,中交一航局哈大項目德惠制梁場和扶余制梁場生產(chǎn)的時速350公里客運專線鐵路無渣軌道32米后張法預應力混凝土簡支箱梁,經(jīng)近3個小時的靜載試驗,梁體在在第二加載循環(huán)抗裂安全系數(shù)Kf=1.20時,持荷20分鐘未出現(xiàn)任何裂紋,實際撓度滿足圖紙和《預應力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準》的要求,靜載試驗成功,標志著中交一航局哈大項目兩梁場順利通過局級投產(chǎn)鑒定。此次局級鑒定的通過,也標志著我部兩制梁場32米箱梁預制即將擺脫箱梁生產(chǎn)許可證的桎梏,開始大批量生產(chǎn),滿足架梁需要。
箱梁靜載試驗
此次局級評審鑒定由集團組織,中鐵六局豐臺橋梁場、北京景巖橋梁咨詢公司、天津新亞泰監(jiān)理公司等單位的六位專家組成的專家組依據(jù)全許辦200631號文《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品許可證實施細則》的要求,對兩梁場的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備、工藝設備、計量試驗器具及產(chǎn)品質(zhì)量等進行了認真檢查、考核;對梁場質(zhì)量管理的組織、機構(gòu)、職責、有效實施以及技術(shù)力量、人員素質(zhì)等進行了考核確認;對梁場生產(chǎn)的首榀箱梁進行了靜載試驗,同時抽取了3榀梁進行了外形、外觀檢查,并按要求對其質(zhì)量體系進行了審核。
最后,專家組一致認為,通過對中交一航局德惠制梁場和扶余制梁場生產(chǎn)能力、技術(shù)條件、質(zhì)量體系的審核,以及對梁場產(chǎn)品進行的靜載抗裂試驗和外形、外觀檢驗,確認梁場具備制梁條件,產(chǎn)品質(zhì)量合格,同意批量生產(chǎn)。
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